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致敬原創 Discovery D250 Tempest Edition限定版

資料來源:Goo 車訊網     2026/06/30
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趁著2026新年式車型的上市,JLR為Discovery這部全尺寸7人座旗艦休旅推出了Tempest限定版車型。此車型不僅運用了專屬設計語彙致敬1989年 Discovery問世之際的原創精神之外,更夠過專屬的設計細節與配備的升級,讓此車成為品牌車系有史以來最奢華之作,同時迷人的魅力更勝以往。

建議售價 403萬元(基本車價)
平均油耗 12.4km/L
討喜之處 全尺寸7人座旗艦、車系有史以來最奢華之作
遺珠之憾 捨不得開去越野

如果回歸到Land Rover最初打造SUV的理念,那Discovery或許才是最能完整詮釋品牌精神的車款。它不像Defender那般張揚,有著強烈的個性風格,也不像Range Rover那般高高在上,擁有無可挑剔的尊榮地位,而是一輛真正以家庭需求為出發點打造的全尺寸七人座豪華休旅。

而此次導入的26年式 Discovery Tempest Edition,則是讓這部向來較為務實低調的家庭旗艦休旅,首次展現出前所未有的豪華魅力;尤其此次Tempest之名對於Discovery車迷而言更是別具意義。這名稱源自第二代Discovery在1998年開發期間所使用的內部代號,象徵品牌對經典車型的致敬,同時也代表Discovery車系邁向新世代的重要轉折。過去Discovery一直以來都強調實用性與多功能性,尤其優異的乘載能力以及強悍的越野性能更是其核心賣點,但在豪華氛圍營造方面,始終較Defender與Range Rover來得保守一些,但Tempest Edition的出現,則明顯改變了這般的產品定位。

Petra Copper銅色畫龍點睛
這次Tempest Edition版本共提供有包括Charente Grey夏朗德灰、Varesine Blue 瓦雷澤藍以及Carpathian Grey喀爾巴阡灰等三種專屬車色,並全面標配以往多見於高性能車或頂級豪華SUV的霧面質感緞光防護膜。其霧面車漆在陽光照射下,呈現出相當細膩的光影層次,讓此車既保有一貫的沉穩個性,同時又增添豪華LSUV應有的質感與氣勢,也更符合旗艦休旅應有的身份定位。

Tempest Edition車型標配矩陣式LED頭燈組,並搭配經典連貫式日行燈,並整合序列式方向燈於內。
車頭除擁有極具視覺張力的蜂巢式水箱護罩設計之外,上方的Discovery 字徽亦採用佩特拉銅對比色點綴。
包括前後保桿下方的飾板也皆採用Petra Copper佩特拉銅對比色設計,來營造視覺豪華感受。

不過此次Tempest Edition最大的亮點莫過於首次導入Discovery車系的Petra Copper佩特拉銅對比色車頂。這項專屬設計不僅延伸至車側飾板、Discovery 字徽、前後保桿飾件以及22吋亮澤黑色鑽石切削輪圈等,形成極具層次感的雙色視覺效果,尤其不同於一般鍍鉻材質所呈現的華麗感,佩特拉銅色調更帶有英式精品特有的內斂氣息,並且從中散發出一種成熟、自信且從容的豪華感。

車頂與後方擾流尾翼也皆施以Petra Copper佩特拉銅對比色塗裝,來展現出Tempest Edition特式版的魅力。
標配的22吋亮澤黑色鑽石塗裝鋁圈亦採用Petra Copper佩特拉銅對比色點綴。

在內裝部分,包括在B柱上、金屬門檻踏板以及迎賓投射燈上的Tempest螺旋徽飾,皆彰顯出Tempest Edition不凡的專屬限定身份;此外,全車更採用 Windsor溫莎真皮包覆,搭配鋁質暗影飾板與精緻縫線工藝,整體質感直逼 Range Rover的水準,尤其雙前座更具備16向電動調整功能,並整合加熱、通風與按摩系統,甚至第2排座椅也同樣支援電動調整以及加熱與通風功能,再搭配第3排座椅的加熱裝置以及2、3排座椅皆採電動收折的設計,讓全車乘員都能享受猶如奢華LSUV等級的乘坐待遇。其他諸如電動調整加熱皮質方向盤、車室氛圍燈、四區恆溫空調、手機無線充電、HUD抬頭顯示器、11.4吋Pivi Pro多媒體觸控式顯示螢幕、12.3吋全數位儀錶板以及Meridian環繞音響系統等,皆是Tempest Edition的標配項目,豐富豪華程度不在話下。

精緻高質感的內裝鋪陳與用料皆依舊,並且搭配鋁質暗影飾板與Windsor溫莎皮革來營造奢華高級感。
畫質清晰出色的12.3吋全數位儀錶,可做單環、雙環與全地圖等3種不同畫面顯示。
搭載品牌最新世代的11.4吋Pivi Pro多媒體觸控介面系統,不僅畫面清晰、速度更快之外,操作邏輯也十分順暢與直覺化。
車艙內多處設計有象徵力量與動感的「Tempest螺旋徽飾」,來彰顯獨特的限定身份。
甚至車外的迎賓照明也採Tempest螺旋徽飾的圖案設計,儀式感拉滿。
試駕車款選配了檀木黑Windsor溫莎皮革座椅,雙前座除具備16向電動調整之外,還擁有通風、加熱與按摩功能。
細膩高質感的第2排座椅同樣具備電動傾倒以及通風與加熱功能。
即便是第三排座椅也標配電動傾倒以及加熱功能,既貼心又實用。
行李廂側邊配置有「智慧控制車內座椅電動調整」,透過按鍵可輕鬆電動收折與回復第2、3排座椅。

強勁動力與沉穩舒適的駕馭性
Discovery Tempest Edition搭載一具Ingenium 3.0升直列六缸柴油渦輪增壓 引擎,並搭配MHEV輕油電動力以及8速ZF手自排變速箱,擁有249hp、58.1kgm的最大馬力及扭力輸出,原廠0~100km/h加速8.1秒。此外,也同樣搭載恆時四輪驅動,並標配EAS前後軸電子式氣壓懸吊、主動動態控制系統以及電子式加力箱與Terrain Response全地形反應系統,讓此車能在優異的動力性能表現下,兼具穩定靈活的操控性以及越野攻堅能力。

在58.1kgm強勁的扭力峰值下,無論是起步加速或中後段的再加速性,力道的釋放都相當充沛飽滿帶衝勁,順暢靈敏的8速ZF手自排變速箱表現也十分稱職。

這具引擎的動力輸出表現除了相當飽滿夠勁之外也十分線性,不僅起步加速輕快順暢,尤其重腳油門後的再加速性更是強勁充沛,即便一路爬坡奔馳山路完全不氣虛,加上達58.1kgm的高扭力輸出,讓此車一路上皆擁有強悍輸出的底氣,上坡超車不僅輕鬆愉快更是略帶激情感受,若仍覺得不夠熱血過癮,切入S檔位,讓油門、變速箱換檔反應更加迅速活潑,以較高轉速的狀態讓加速動力更為充沛帶衝勁。

在紮實硬朗的底盤以及與良好的車身剛性下,再搭配厲害的電子氣壓懸吊的加持,使此車在行路質感與舒適度表現上確實出色,尤其偏軟調但又具韌性的長行程懸吊設定,對於坑洞與不平路面的震動處理能力相當優異,整個調性就是就是一部舒服又穩定的大型LSUV。即便因長行程且偏軟的懸吊,讓車輛在進出彎道中仍避免不了側傾現象,但支撐性夠的懸吊阻尼設定,依然能帶來穩定的車身動態,甚至要在山路上開快也不是件難事。不過坐在一部如此舒適安靜且豪華高質感的Discovery車內,真的是不會讓人有想開快車的衝動,而是一路上舒服愜意地去享受窗外美景,以及與家人的天倫之樂,這也是Discovery在強悍越野性格之外,所附加擁有的最大價值感。

擁有相當出色的乘適性與車身動態穩定表現,但畢竟還是部高重心的休旅車,山路彎道行駛還是放慢速度,讓家人去享受舒適平穩的乘坐感才是重點。

試駕感言~豪華與品味的核心價值
Defender的確很有個性且充滿探險強悍風格,讓人一眼即留下深刻印象。然而若真正回歸家庭使用需求,Discovery其實才是更全面的選擇;它擁有更寬敞實用的三排空間、更舒適的乘坐品質與乘載機能,尤其Tempest Edition的出現,更是成功將豪華與品味納入產品的核心價值之中,無論正式場合、家庭旅行或日常通勤都能從容應對,讓它成為一部最懂家庭需求的豪華LSUV。

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