Goodwood Festival of Speed 2026 Maserati Project GT4 全球首演度

Maserati 於全球最具代表性的汽車盛事之一——Goodwood Festival of Speed 2026，正式揭曉品牌最新產品陣容。於上個月正式發表的全新GranTurismo、GranCabrio與 Grecale 首度公開亮相，以全面升級的設計語彙、性能科技與豪華質感，進一步強化三叉戟品牌於全球豪華車市場的產品布局。適逢三叉戟標誌誕生 100 週年與 Maserati 投身賽車運動 100 週年的重要時刻，品牌同步迎來 Project GT4 全球首演。這款由 Maserati Corse 團隊打造、承襲全新GranTurismo技術架構與工程 DNA 的全新 GT4 賽車，象徵三叉戟 GT 賽車發展藍圖邁向全新篇章。延續 GT2 近年於國際賽場累積的成功經驗，新作將帶領 Maserati 進軍快速成長的 GT4 賽事級別，朝 2028 年重返賽道、挑戰勝利的目標穩步邁進，持續實踐賽車驅動創新的品牌理念。

本屆 Goodwood Festival of Speed，Maserati 全新產品陣容皆以 Trofeo 車型亮相，並透過 Fuoriserie 客製化計畫演繹品牌對義式工藝與個性化設計的追求。Grecale 採用鮮明搶眼的 Orange Devil 車色；GranCabrio換上深邃優雅的 Blu Emozione；GranTurismo則以霧面 Green Jupiter 勾勒更具跑格的視覺張力，完整詮釋 Maserati 對性能美學與專屬訂製的獨到詮釋。

除了全新車系與賽車計畫同步登場，MCPURA Cielo、GT2 Stradale 與MCXtrema三款性能旗艦也將於 Supercar Paddock 展區展出，並挑戰享譽全球的 Goodwood Hillclimb 傳奇爬坡賽。全長僅 1.86 公里、總爬升近百公尺的賽道，以高速、狹窄且充滿變化的路線聞名，是每年 Festival of Speed 最受矚目的焦點之一。其中，MCXtrema更將參與活動最高榮譽的 Timed Shootout 計時競速賽，以極致性能詮釋三叉戟源自賽道的競技精神。

Maserati 執行長 Santo Ficili表示：

「今年對 Maserati 而言格外具有紀念意義，我們不僅迎來三叉戟標誌誕生一百週年，也同步慶祝品牌投入賽車運動一百週年。Goodwood Festival of Speed 提供了絕佳的舞台，讓我們能與全球車主、車迷及合作夥伴共同分享 Maserati 的品牌願景與核心價值。

全新GranTurismo、GranCabrio與 Grecale，進一步體現 Maserati 在豪華舒適與純粹性能之間取得完美平衡的品牌哲學；而 Project GT4 則彰顯 Maserati Corse 作為品牌技術創新核心的重要角色，持續將賽道經驗轉化為產品進化的動力。

從設計、工程到每一項技術突破，一切皆源自義大利 Modena ——Maserati 的發源地，也是品牌精神與工藝傳承的核心所在。這份成就來自每一位 Maserati 團隊成員、合作夥伴以及全球經銷商網絡的共同努力，攜手將三叉戟精神持續傳遞至世界各地。」

三叉戟全新產品陣容正式亮相

此次產品更新，完整延續 Maserati Centro Stile 所打造的新世代設計語彙。這項設計演進始於專為賽道而生的MCXtrema，以更低伏、更寬闊且更具侵略性的車頭輪廓，重新定義三叉戟的性能美學；隨後於 GT2 Stradale 將賽道設計導入道路車型，並在 MCPURA 持續精進，如今正式拓展至品牌 GT 車系與豪華 SUV 家族，為GranTurismo、GranCabrio與 Grecale 注入更鮮明一致的品牌識別。

新世代GranTurismo與GranCabrio在保留經典 GT 比例與優雅線條的同時，透過重新雕琢的車頭造型、更加細膩的內裝質感，以及全面優化的人車介面，進一步提升整體豪華氛圍與駕馭體驗。車室導入全新方向盤、數位時鐘及重新設計的排檔介面，細節之中更彰顯義式工藝對質感與實用性的講究。

動力核心搭載 3.0 升 V6 Nettuno 雙渦輪增壓引擎，最高輸出達 590 PS，GranTurismo Trofeo 極速突破 320 km/h，峰值扭力達 650 Nm。源自 Formula 1 的預燃室燃燒技術，結合 Trofeo 車型標配的運動化排氣系統，不僅帶來更直接的動力反應，也保留 Maserati 極具辨識度的引擎聲浪，將賽道科技自然融入日常駕馭之中。

全車系標配四輪驅動系統與可調式氣壓懸吊，在兼顧高速穩定性與長途舒適性的同時，也維持 Maserati 一貫純粹且充滿樂趣的駕馭感受。四座完整座艙配置，更讓GranTurismo與GranCabrio真正詮釋義式壯遊的精神，在性能、舒適與實用之間取得恰到好處的平衡。

作為品牌豪華 SUV 的核心車型，Grecale 則透過此次升級，進一步鞏固其產品定位。寬敞的車室空間結合更鮮明的運動化風格，兼顧日常使用機能與豪華質感；座艙大量採用高質感材質鋪陳，搭配多元駕駛模式，讓駕駛者可依不同路況與駕駛風格自由切換。搭載的 V6 Turbo 引擎，不僅擁有同級領先的單位排氣量輸出，更融合源自 Formula 1 的預燃室燃燒技術與 Maserati 獨有的聲浪魅力，再次體現品牌將競技基因延伸至日常生活的核心理念。

Project GT4 全球首演　揭開 Maserati GT 賽車新篇章

作為本屆 Goodwood Festival of Speed 的另一項焦點，Project GT4 首度於全球公開亮相，象徵 Maserati GT 賽車策略邁入全新階段。這項全新計畫由 Maserati Corse 主導開發，以新世代GranTurismo為技術基礎，完整承襲其設計理念、工程架構與動力核心，並進一步導入賽道競技所需的專屬配置，打造兼具性能、可靠性與營運效率的新世代 GT4 賽車。

新作延續 Maserati 一貫秉持的核心理念──讓賽道與公路相互啟發、彼此成就。多年來，品牌持續透過賽車累積的技術成果，回饋量產車的研發與設計；而道路車款的工程實力，也成為打造競技車輛的重要基礎。這種雙向循環，不僅形塑 Maserati 獨有的產品哲學，更持續推動品牌向前發展。

隨著 GT2 自 2023 年重返國際 GT 賽場並於 GT2 European Series 等賽事屢創佳績，三叉戟已重新建立於現代 GT 競技舞台的重要地位。如今，全新 GT4 計畫將承接這份成功經驗，進一步進軍全球成長最快速的 GT 賽事級別之一，並以 2028 年正式投入賽事、挑戰勝利為開發目標，為 Maserati 的競技版圖再添重要拼圖。

Maserati Corse 負責人 Vincent Biard 表示：

「Project GT4 是 Maserati Corse 發展歷程中的自然延伸，也是品牌 GT 賽車策略的重要一環。透過 GT2 所累積的技術、競技與營運經驗，我們希望打造一輛兼具競爭力、可靠性與易於維護的賽車，讓更多車隊與車手都能充分體驗 Maserati 的競技魅力。

我們的目標十分明確，就是在 2028 賽季，以一輛具備奪冠實力的賽車重返國際舞台。今年適逢三叉戟標誌與 Maserati 賽車運動百週年，這項計畫也再次彰顯品牌持續投入國際賽車運動、推動技術創新的長期承諾。」

誕生於義大利 Motor Valley 核心—— Modena的新作，採用 3.0 升 V6 Nettuno 雙渦輪增壓引擎，搭載源自 Formula 1 的預燃室燃燒技術。這具由 Maserati 自主研發的動力核心，已在賽道上充分驗證其耐用性與發展潛力，在特定調校下可輸出超過 700 hp，成為品牌性能科技的重要代表。

車輛採用前中置引擎、後輪驅動配置，並以GranTurismo Trofeo 懸吊系統為基礎，搭配可調式避震器、防傾桿及高度優化的鋁合金車體，相較量產版本成功減輕約 400 公斤，兼顧敏捷操控與長時間賽道耐久性。

為符合 GT4 賽事需求，工程團隊亦針對空力系統全面重新設計，包括前下擾流、導流翼、專屬引擎蓋散熱開孔及高效率下壓力配置，在提升空氣力學表現的同時，依然延續 Maserati 一貫流暢優雅的設計比例。座艙則保留GranTurismo標誌性的儀表架構，並導入 FIA 認證賽車座椅、防滾籠、賽車油箱、專屬煞車冷卻系統及符合 GT4 規範的 18 吋輪圈，全面滿足專業競技需求。

整個開發過程亦充分汲取 GT2 累積的賽道經驗，由 Maserati Corse 團隊攜手品牌首席測試車手暨多屆世界冠軍 Andrea Bertolini 共同參與調校，持續優化車輛在性能、可靠性與操控平衡上的整體表現，為 2028 年正式投入國際 GT4 賽事做好準備。

「100 Trident」紀念塗裝致敬百年三叉戟傳奇

為紀念三叉戟標誌誕生一百週年，品牌新作同步披上專屬「100 Trident」紀念塗裝，將品牌傳承與競技精神融入每一處細節。車身以大型三叉戟圖騰自車頂一路延伸至車尾，搭配一百個藍色同色系三叉戟徽飾，象徵品牌百年歷程中的重要里程碑。

車頭白色飾帶則向 Maserati 經典賽車 420M/58 Eldorado 致敬，以當代設計語彙重新演繹品牌競技傳承；藍、黃雙色則取材自蒙地拿市徽色彩，再次彰顯這款賽車從設計、研發到製造，皆誕生於義大利 Motor Valley 的純正血統。

除了全新產品陣容與 GT4 計畫，Maserati 也於 Supercar Paddock 展區集結旗下最具代表性的性能車款，展現品牌源自賽道、延伸至公路的完整產品實力。其中，GT2 Stradale 作為 GT2 賽車的道路合法版本，不僅承襲競技基因，更將賽道科技與日常駕馭完美結合，成為品牌高性能道路車的重要代表；而 MCPURA Cielo 則以開篷設計結合輕量化車體與純粹性能，展現 Maserati 超級跑車的最新進化方向。

壓軸登場的MCXtrema採用專屬藍黃雙色塗裝，靈感同樣源自蒙地拿城市色彩。這款僅限賽道使用、全球限量 62 輛的賽道猛獸，搭載由 3.0 升 V6 Nettuno 雙渦輪增壓引擎所衍生的高性能動力系統，最大輸出達 740 hp，將於 Goodwood 傳奇爬坡賽與 Timed Shootout 計時競速賽中，全面釋放 Maserati 最純粹的競技實力。

以百年傳承開啟下一段競速篇章

從 Tipo 26 首度披上三叉戟徽飾奪下 Targa Florio 冠軍，到 MC12 在 GT1 賽場締造輝煌紀錄，再到近年 GT2 重返國際 GT 賽事並屢創佳績，Maserati 始終以賽車作為推動品牌創新與技術演進的重要原點。

隨著全新產品陣容、Project GT4 與三款性能旗艦齊聚 Goodwood Festival of Speed，三叉戟再次展現對性能、設計與工程工藝的不懈追求。站在品牌百年歷史的重要節點，Maserati 將持續以義式壯遊精神為核心，結合賽道經驗與創新科技，迎向下一個百年，持續書寫屬於三叉戟的傳奇篇章。