連換3輛Delica D:5仍難忘四驅！Toyota Land Cruiser 250換上XTREME-J XJ08

2026年6月14日在日本富士Speedway舉行的LAND CRUISER FES JAPAN 2026，集結超過1,000輛Land Cruiser，現場除了歷代車款與改裝品牌展示，也安排越野同乘體驗等活動。MOBY在活動會場訪問一位50多歲的Land Cruiser 250車主K先生，這輛白色車款換上MLJ XTREME-J XJ08銀色輪圈，在大量黑色、霧面與銅色改裝風格之中，呈現相對清爽且帶有復古感的四驅造型。

連續擁有3輛Delica D:5，最後仍回到四驅車

K先生過去曾連續擁有3輛Mitsubishi Delica D:5，之後一度改開Toyota Alphard。Alphard的舒適性讓他留下良好印象，但實際使用一段時間後，他仍然發現自己最喜歡的，還是具有粗獷外型與戶外氛圍的四驅車，因此最終選擇Land Cruiser 250。
這輛車主要用於高速公路長途移動與家庭出遊。車主並不以挑戰高難度越野路線為主要目的，更重視一輛車是否能傳達「隨時可以出發到戶外」的氛圍。對他而言，四驅改裝不只是提升性能，也是在日常生活中建立符合個人喜好的用車風格。

銀色XJ08與白色車身營造復古氣息

車主選擇MLJ XTREME-J XJ08，主要是被銀色外觀與略帶復古感的造型吸引。Land Cruiser 250雖是新世代車款，但方正輪廓與水平線條仍延續經典越野車的機能風格，搭配銀色輪圈後，能在現代外型中加入較為懷舊的視覺效果。
近年Land Cruiser改裝常見黑色、霧黑與銅色輪圈，確實能強化車身的厚重感；相較之下，銀色輪圈讓白色車身顯得更乾淨，也不會完全遮蔽輪圈細節。車主認為，這種組合既有四驅車應有的力量感，又不會顯得過於張揚，日常使用時也比較不必擔心灰塵與髒污過度明顯。

類珠圈鎖外框結合16道深凹輻條

XTREME-J XJ08延續越野輪圈常見的類珠圈鎖外框設計，輪緣加入貫穿式孔洞，除了建立粗獷機械感，也具有排出砂石與積水的機能考量。輪輻由外圈向中央形成16道細長輻條，搭配深凹盤面，讓輪圈在不同角度下呈現明顯層次。
XJ08提供Satin Black、Gloss Machined及Matte Bronze／Black Rim三種表面處理，尺寸範圍涵蓋16、17及18吋。MLJ官方列出的Land Cruiser 250適用規格包括17×8.0J與18×8.0J、6孔139.7mm、ET50；但原始車主專訪並未說明照片中車輛的確切輪圈尺寸，因此仍應以實車、輪胎規格及店家確認結果為準。

原本想留給冬季胎，最後先裝上夏季胎

K先生過去就曾使用MLJ輪圈搭配冬季胎，因此對品牌已有一定熟悉度。最初購買XJ08時，他同樣打算將它作為冬季胎輪圈，但店家認為這套輪圈若只在冬季使用相當可惜，建議先與現有夏季胎搭配。
完成安裝後，銀色輪圈成功為白色Land Cruiser 250加入美式越野與復古四驅氣息。輪圈本身不以誇張色彩吸引目光，但靠著立體輻條、外框孔洞與深凹盤面，讓車輛在維持整潔外觀的同時，仍具有足夠辨識度。

下一步規劃升高車身與更換輪胎

輪圈升級後，車主下一步希望進行車身升高與輪胎更換，進一步強化Land Cruiser 250的四驅比例與戶外風格。不過他也表示，改裝仍必須配合預算，不會一次完成所有項目，而是依照實際需求逐步調整。
從這輛Land Cruiser 250可以看出，輪圈改裝不一定需要追求極端尺寸或鮮明色彩。只要掌握車身顏色、輪圈造型與使用情境，即使維持相對接近原廠的整體設定，也能讓車輛呈現更符合車主個性的四驅風格。

原文網址：https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/mmc_toyota_landcruiser250_mlj-3_20260721/
原文作者：MOBY編輯部
採訪活動：LAND CRUISER FES JAPAN 2026
活動地點：富士Speedway
想看更多：更多圖片