Nissan 預計將於 2026 年夏季推出小改款「Fairlady Z」。這是現行 RZ34 車型上市約 4 年來首次的大幅改款，最大亮點就是睽違 53 年、令人聯想到傳奇「G-Nose」的全新車頭設計，以及 NISMO 車型新增 6 速手排版本。即使距離正式上市還有一段時間，經銷現場就已經掀起高度關注。
傳奇「G-Nose」睽違53年復活！
Nissan 預計於 2026 年夏季推出小改款「Fairlady Z」，並已於 2026 年 1 月的 Tokyo Auto Salon 首度亮相，5 月 5 日舉辦的活動中也正式展示實車。
Fairlady Z 自 1969 年初代車型問世以來，始終承襲經典的 Long Nose、Short Deck 車身比例，並持續演進，成為 Nissan 最具代表性的跑車之一。
2022 年上市的第 7 代（RZ34）搭載代號「VR30DDTT」的 3.0 升 V6 Twin Turbo 引擎，最大輸出 405 匹馬力、最大扭力 475Nm，以純正跑車的性能表現獲得市場高度評價。
而這次小改款最受矚目的，就是車頭設計的大幅更新。
加長的車頭造型搭配全新設計的水箱護罩，讓人立刻聯想到 1973 年停產的初代（S30）「240ZG」所採用的經典「G-Nose」。
240ZG 當年僅販售約兩年，是相當稀有的車型，如今距離停產已經整整 53 年，這項經典設計終於再次回歸。
此外，新車也重新設計了鋁圈樣式，並針對車尾細節進行微調，讓整體車身視覺看起來更加低趴、更加俐落，運動氣息也進一步提升。
伝説の「Gノーズ」53年ぶり復活！
針對這次新車發表，Nissan 經銷商業務回憶當時的市場反應時表示：
「自從在 Tokyo Auto Salon 2026 發表之後，展示中心和社群平台上的討論瞬間爆增。不只是知道 G-Nose 的老車迷，就連年輕消費者也紛紛表示『車頭完全不一樣了，變得更帥了』。已經很久沒有看到一款跑車光是改個造型，就能引起這麼熱烈的討論。」
另一個重大亮點，則是高性能版「Fairlady Z NISMO」新增了 6 速手排（MT）車型。
2023 年推出的 NISMO 過去一直只有 9 速自排（AT）可選，而這次小改款首次加入 MT 版本。
Nissan 表示，希望透過手排變速箱，讓駕駛能更直接體驗 NISMO 壓倒性的高性能魅力，搭配專屬調校後，也能帶來更加直接、純粹的操控感受。
對於這項變化，經銷商業務也坦言市場反應相當熱烈。
「光是知道 NISMO 要推出 MT，就已經有不少人打電話來詢問預約了。跑車玩家裡有很多人可以說是『MT 派』，對手排有非常強烈的堅持。過去有不少客人都是因為 NISMO 只有 AT 而放棄，如今知道要推出 MT 後，感覺大家一下子都開始行動了。還沒上市就有這麼高的熱度，我想可能是現行 Fairlady Z 剛上市時以來最熱的一次。」
除了外觀與動力系統之外，這次小改款也進一步提升了整體操控表現。
新車重新調整了懸吊設定，並優化車輛控制系統，讓無論是日常代步或激烈操駕，都能擁有更容易上手的駕駛感受。
內裝雖然沒有大幅改動，但針對細節用料與做工進行了調整，進一步提升整體質感。
談到駕馭表現時，這位業務也表示：
「真正的駕駛感受還是要等試駕後才能下定論，不過我們聽到的消息是，控制系統經過最佳化後，整體操控反應會更加自然、更加連貫。我自己也很期待懸吊重新調校後的表現，希望能改善現行車型稍微偏硬、略帶稜角的乘坐感。」
隨著睽違 53 年復活的經典 G-Nose，以及 NISMO 首度新增 6 速 MT 兩大亮點加持，全新小改款 Fairlady Z 如今只等待於 2026 年夏季正式登場。
原文出處：日産「“新型”フェアレディZ」まもなく発売！ 伝説の「Gノーズ」53年ぶり復活に“オジサン世代”も大歓喜！ 待望の新型「“2人乗り”スポーツカー」に販売店も大注目！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1089344
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