2026年6月26日，Mazda 針對「Roadster」系列（Roadster／Roadster RF）進行商品改良，並新增特別仕樣車「PS」。同日起開始接受預約，預計於2026年9月上旬正式上市。針對消費者反應，日媒也向首都圈的 Mazda 經銷商詢問了相關情況。
代表「Pure Sport」的 ND 系 Roadster 特別仕樣車「PS」受到關注
2026年6月26日，Mazda 對「Roadster」系列（Roadster／Roadster RF）進行商品改良，並設定全新的特別仕樣車「PS」。
雖然同日起開始接受預約，並預計於2026年9月上旬上市，但關於消費者收到新車消息後的反應，日媒向首都圈的 Mazda 經銷商進行了詢問。
1989年9月，以「Mazda Eunos Roadster（NA型）」之名上市的初代 Roadster，是一款以「讓每個人都能感受到幸福」為開發理念的跑車，採用了操控性能優異的 FR 布局，以及帶來輕快駕駛感受的四缸引擎。
透過採用輕量化開放式車身，Roadster 最大限度追求「人馬一體」的駕駛樂趣，不僅在日本，在世界各地也培養出大量熱愛 Roadster 的車迷。
之後，Roadster 持續累積忠實粉絲，成長為 Mazda 的代表車款之一，同時以雙座敞篷車的身分，創下累計126萬台的銷售成績，這在同級市場中相當罕見。
現行車型為2015年推出的第四代（ND型），延續輕量化敞篷車身與 FR 布局特色，同時採用 Mazda 最新設計理念「魂動設計」。此外，透過「SKYACTIV」技術，也提升了燃油效率與駕駛質感。
車系主要提供搭載1.5L自然進氣引擎，並搭配6速MT或6速AT的軟篷車型「Roadster」。2016年11月，則追加搭載2.0L引擎與電動收折硬頂的「Roadster RF」。
Mazda 宣布「大幅改良」是在2023年10月進行，之後於2024年12月進行小幅調整，而此次則是再次進行部分改良。
先進功能方面也有所強化，新增「Mazda Radar Cruise Control（MRCC）」以及「Smart Brake Support（倒車時偵測功能 SBS-RC）」等配備，進一步提升安全性能。
此次改良值得注意的一點，是融入了開發「Mazda Spirit Racing Roadster」時所累積的技術經驗。
具體調整包括：
「採用專屬調校的懸吊系統以及 Bilstein 製避震器」
「採用加速反應改善控制系統（MT車型）」
「採用 Heel & Toe 輔助控制系統（MT車型）」
「調整控制邏輯，使車輛能持續輸出動力直到接近轉速限制區域」
此外，因應車外噪音法規的要求與進化，也是 Roadster 持續提升的重要方向。
具體改善內容包括：
「採用低噪音輪胎，並根據輪胎特性最佳化方向盤回饋感」
「加大消音器尺寸」
「重新設計進排氣系統中的專用 Resonator 與加強肋，進行聲浪調校」
「軟篷車型標配 Induction Sound Enhancer」
除此之外，為符合新的座椅安全標準，也調整了頭枕高度與造型設計，同時新增 Apple CarPlay 與 Android Auto 的觸控面板操作功能。
而此次部分改良新增的特別仕樣車「PS」，則是專為喜愛純粹享受跑車駕駛樂趣的消費者打造，結合運動化且現代感十足的配色，以及更完整的性能配備。
PS 代表「Pure Sport」，外觀方面採用專屬灰色軟篷，並搭配 Rays 製16吋黑色鋁圈。
內裝部分，則將冷氣出風口飾板改為黑色／銀色設計，並將冷氣旋鈕與引擎啟動環改為黑色。
在行駛性能方面，除了 Bilstein 製避震器外，還搭載 Brembo 製通風碟煞，以及銀色塗裝的對向四活塞卡鉗。
車身尺寸為全長3915mm×全寬1735mm×全高1235mm，軸距2310mm，所有車型皆相同。
全新 Roadster 系列的車輛售價如下：
Roadster：295萬9000日圓～407萬日圓
Roadster RF：385萬日圓～469萬7000日圓
PS：366萬3000日圓
（以上價格皆包含消費稅）
マツダ「ロードスターPS」
關於經銷商收到的消費者反應，日媒於7月上旬向位於首都圈的 Mazda 經銷商進行了詢問。
「果然目前詢問度最高的就是特別仕樣車『PS』。因為它不是限定車款，所以生產數量沒有上限，請各位消費者放心。
不過，由於新車色『Zinc Green Metallic』預計要到10月才開始生產，因此如果選擇這個車身顏色，交車時間會需要等待較久。」
此次也向其他 Mazda 經銷商詢問了相關情況。
「目前有很多消費者詢問，想知道新車色『Zinc Green Metallic』實際看起來是什麼樣子。
如果『Zinc Green Metallic』與想像中的感覺一致，有不少客戶正在考慮是否選擇這個顏色。主要原因之一，就是許多人希望能擁有類似初代 Roadster 所推出的『V Special』那種綠色車身風格。
另外，如果選擇 Roadster 的高階車型『S Leather Package V Selection』，就能實現像初代以及第二代（NB型）Roadster 那樣的『綠色外觀×棕色軟篷與內裝』搭配。」
2026年7月11日，日本 NHK 的人氣節目「Project X」也介紹了 Roadster 以及其開發團隊。相信除了現有 Roadster 車主與車迷之外，也吸引了許多喜愛汽車的人觀看。
現任車主再次感受到擁有 Roadster 的喜悅與滿足感，而曾經擁有過 Roadster 的車主，以及未來可能成為車主的人，或許也重新產生了「果然還是想開 Roadster」的想法。
在 Project X 播出後，部分現任車主似乎也表示「忍不住想開出去」，重新發動 Roadster 的引擎，在夜晚享受兜風樂趣。
初代 Roadster 的代表理念「讓每個人都能感受到幸福」，無論過去、現在，甚至未來，相信都不會改變。
只要經濟條件允許，也能找到合適的停車位，只要下定決心，任何人都有機會購入一台全新的 Roadster。
乍看之下，這似乎是一件理所當然的事情，但其實這或許是一種非常難得的幸福。
原文出處：マツダ「“新”ロードスター」に反響殺到！ 「実車見たい！」 新たに「ピュアスポーツ」も登場！ グレード次第では初代＆2代目の「グリーン外装×タン幌・内装」が実現!? 販売店に寄せられている声とは？
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1091926
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