2026 年 3 月 9 日，Honda 宣布將在北美市場廣受好評的「Passport」導入日本市場。針對消費者的反應，媒體也向首都圈的 Honda 經銷商進行了採訪。
車寬突破 2 公尺的巨大車身
2026 年 3 月 9 日，Honda 宣布將在日本市場導入深受北美市場好評的「Passport」。
針對消費者的反應，媒體也向首都圈的 Honda 經銷商進行了採訪。
Honda Passport 最早於 1993 年推出，是一款兼具強大 Off-road 越野能力，同時也擁有舒適 On-road 行路表現的大型 SUV。
這款車當時是專為北美市場打造，並以當時與 Honda 合作的 Isuzu 所生產的「Rodeo」（日本車名為「Mu Wizard」）OEM 車型身分販售。
之後，以 Isuzu OEM 形式推出的第 2 代 Passport 於 2002 年停產，直到 2019 年才以 Honda 自主開發的新世代車型之姿重新回歸市場。
這次導入日本的版本，則是 2024 年 11 月完成 Full Model Change 的第 4 代 Passport。
Passport 由 Honda Development and Manufacturing of America 位於 Alabama 的四輪車工廠生產，將以進口車身分導入日本。
此次導入也將運用日本國土交通省新設立的「美國製乘用車認證制度」，預計於 2026 年下半年正式上市。
另外，日本市場將導入強化越野性能的頂級車型「TrailSport Elite」。
トヨタ「ランクル」に負けない体躯のホンダ「パスポート トレイルスポーツ」。2026年後半の導入が予定されています
Passport 車身尺碼為車長 4864mm × 車寬 2017mm × 車高 1857mm，Wheelbase 為 2885mm，尺寸幾乎可與 Toyota「Land Cruiser 300」的車身規格相提並論。Land Cruiser 300 的車身尺碼為車長 4950～4985mm × 車寬 1980～1990mm × 車高 1925mm，Wheelbase 則為 2850mm。
目前在日本販售的乘用車中，車寬超過 2 公尺的車款並不多，因此對喜歡大型車的消費者而言，Passport 相當具有吸引力。
車重達 2134kg，但動力系統依然十分強悍，搭載一具 3.5 升 V6 NA（Naturally Aspirated，自然進氣）Engine，可輸出最大 285HP、最大扭力 36.2kgf・m。
這具 Engine 搭配附 Paddle Shift 的 10 速 AT，以及可變扭力分配 AWD 系統（第 2 代 i-VTM4）。
Passport 在眾多 SUV 中屬於以真正 Off-road 越野需求為前提打造的車款，最低離地高度達 211mm，比 Suzuki「Jimny」的 205mm 還高，Approach Angle 也達到 23 度。
因此，它兼具優異的越野穿越能力與寬敞舒適的車室空間，可讓 5 名乘客輕鬆乘坐。
此外，新車提供 Normal、Sport、Trail、Tow 等共 7 種 Drive Mode，可依照不同路況與使用情境自由切換，適應各種駕駛需求。
內裝與安全配備也符合旗艦 SUV 的定位，配備相當豐富，包括 12.3 吋 Color Touch Screen、10.2 吋 Digital Meter 等最新 Infotainment System，以及 Wireless Charger、前後座 Seat Heater 都列為標準配備。
安全方面則搭載 Honda 駕駛輔助系統「Honda Sensing」，包含 Collision Mitigation Brake、Adaptive Cruise Control 等功能，不論 On-road 或 Off-road 都能提供完善的駕駛輔助。
至於售價，目前官方尚未公布，不過美國市場售價為 5 萬2650 美元，約合 855 萬日圓（2026 年 7 月中旬匯率）。
另外，這款車雖然掛著 Honda「H」廠徽，但日本導入版本仍維持 Left-hand Drive，也讓不少車迷認為更具收藏與話題價值。
針對即將上市的 Passport，媒體於 7 月中旬詢問首都圈 Honda 經銷商後，對方表示：
「不少客人詢問『哪裡可以看到展示車？』『我原本就在考慮買平行輸入車，所以真的很想買』。
很多人本來就知道 Passport 這款車，也很高興現在 Honda 經銷商終於會正式販售。
另外，也有很多人詢問售價，但目前仍未正式公布。
如果以美國售價換算，大約會落在 850 萬日圓左右，可以作為參考。
目前預計將於 2026 年下半年正式在日本上市。」
媒體也詢問了其他 Honda 經銷商，對方表示：
「除了 Passport 之外，其他品牌也有幾款透過日本國土交通省新設立的美國製乘用車認證制度導入的美規車型。
有不少消費者都表示，希望先親眼看到實車再決定是否購買。
畢竟這些車的售價都不便宜，因此大家都很希望能先看過實車。
Passport 曾於 6 月 5 日至 7 日，在 Fuji Speedway 舉辦的『ENEOS Super Taikyu Series 2026 Empowered by BRIDGESTONE 第 3 戰 Fuji 24 小時耐久賽』展出，但目前並沒有固定展示車。
只要有任何展示資訊，我們一定會第一時間通知有興趣的客人。」
由此可見，因為 Passport 預料將採高價定位，再加上採用 Left-hand Drive 這樣較特殊的規格，不少消費者都希望能先親自看看實車再做決定。
因此，相較於僅在少數活動中展出，如果未來能安排到各地商場或展示中心巡迴展示，相信會更符合市場期待。
原文出處：ホンダ“ほぼランクル300”サイズの「“新” 5人乗りSUV」販売店では反響殺到!? 高額予想で「実車を見てみたい」けど展示車両が無い…… 「ジムニー」越えの地上高も魅力な「パスポート」とは？
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1091561
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