Mazda 的雙人座小型敞篷跑車「Roadster」除了因應最新法規進行調整外，也新增了極具吸引力的特仕車型與新車色。那麼，經銷商目前又收到哪些市場回饋呢？
兼顧操控樂趣與全面進化！
Mazda 於2026年6月26日正式發表雙人座小型敞篷跑車「Roadster」的新改款車型。此次改款主要針對法規要求調整車輛規格，同時重新檢視部分配備，進一步提升整體產品魅力。那麼，這次改款在銷售現場又引發了哪些反應呢？
Roadster 自1989年第一代問世以來，始終以「人馬一體」作為開發理念，是一款深受全球車迷喜愛的輕量化敞篷跑車。現行第四代 ND 車型自2015年推出後，在延續經典精神的同時，也持續進化至今。
車身尺碼為全長3915mm、全寬1735mm、全高1235mm，軸距2310mm，採2人座設定。透過低引擎蓋搭配修長車頭、短車尾（Long Nose、Short Deck）的比例設計，打造出充滿動感的車身姿態。
外觀採用纖細的 LED 頭燈設計，搭配前方大型水箱護罩一路延伸至車尾的流線線條，展現低重心且俐落的跑車風格。
車內則採水平式中控布局，減少駕駛視線移動，營造以駕駛為中心的座艙設計。雙人座空間配置簡潔俐落，高階車型更採用真皮與 Alcantara 材質，提升整體質感。
動力方面，搭載1.5升直列四缸 DOHC 引擎，可選擇6速 MT 或6速 AT 變速箱，採 FR（前置引擎、後輪驅動）配置。WLTC 測試標準下，1.5升車型最高可達17.3km/L的平均油耗表現。
安全配備方面，全車系標配 Mazda 的先進主動安全科技 i-ACTIVSENSE。
此次商品改良除了符合最新車外噪音法規之外，也重新調整部分配備，並新增更多選擇。
首先，全新追加特仕車型「PS」。這款車是以「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER」的開發經驗為基礎打造，配備專屬懸吊系統、Bilstein 避震器，以及 MT 車型專屬的加速反應優化控制、Heel & Toe 輔助系統，並調整接近轉速限制前的輸出控制，進一步提升操控樂趣。
外觀與配備方面，則搭載附隔熱層的灰色軟頂敞篷、RAYS 16吋鋁圈、Brembo 煞車系統，以及專屬內外觀配色與飾板，充分展現特仕車型的獨特魅力。
此外，車色也新增全新塗裝「Zinc Green Metallic（鋅綠 Metallic）」，提供消費者更多個性化選擇。
１リッターで17.3km走る！
在因應噪音法規方面，新款 Roadster 採用了靜音輪胎、優化方向盤轉向手感、加大型消音器、專屬共鳴器（Resonator）音效調校，以及將 Induction Sound Enhancer（進氣聲浪強化系統）列為軟頂車型標準配備，在符合噪音法規的同時，也兼顧了駕馭性能與駕駛樂趣。
此外，新車也透過優化頭枕造型來符合最新座椅安全法規，並新增支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 的觸控操作功能，進一步提升日常使用便利性。
售價方面（含稅），Roadster 為295萬9000日圓起至407萬日圓；Roadster RF 則為385萬日圓起至469萬7000日圓。
※ ※ ※
在這次改良之後，市場也迅速出現熱烈反應。
東京都某間 Mazda 經銷商表示：
「大家對特仕車型的關注度非常高，目前已經收到許多詢問。」
另一間經銷商則指出，全新車色 Zinc Green Metallic（鋅綠 Metallic）特別受到消費者矚目。
「不少客人都是衝著新車色而來，也有很多人希望能親眼看看實車。」
目前新車已經開放下訂，不過交車時間會依照車色有所不同。
其中，全新車色將於10月之後開始生產，預計年底左右交車；既有車色則預計11月左右開始交車，目前整體等待時間約為3至4個月。
經銷商也預期，隨著9月正式上市日期接近，訂單數量還有機會進一步增加。這款備受期待的全新 Roadster，未來在市場上的表現與評價，也相當值得關注。
原文出處：マツダ新型「“FR”スポーツカー」登場！ １リッターで17.3km走る＆全長4m以下の「ちいさいボディ」がイイ！ スポーティな「PS」新設定のMAZDA ROADSTER何が変わった？
原文記者：青田 海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1091293
想看更多：更多圖片