馬自達於2026年5月28日宣布，針對輕型廂型車商用版本「Scrum Van」以及乘用版本「Scrum Wagon」進行商品改良。此次改良內容相當豐富，已經超越一般小改款的範疇。
馬自達新型「小型滑門廂型車」受到高度關注！
馬自達於2026年5月28日宣布，針對輕型One Box車「Scrum Van」商用廂型車以及乘用車「Scrum Wagon」進行商品改良（小改款），並於同日開始販售。
此次小改款中，外觀設計針對Van與Wagon採用了不同方向的全面更新。
Scrum Van將前水箱護罩改為黑化設計，同時重新設計保險桿下方進氣口，改為更寬且位置更低的造型。相比過去以實用性為主的外觀，新車頭造型讓整體視覺更加俐落、更具運動感。
Scrum Wagon則採用了立體感更強、更具存在感的水箱護罩造型，並搭配與Van相同的新設計保險桿，營造出符合乘用輕型MPV定位的厚實感與銳利氣勢。
內裝方面，全車統一採用以黑色為主調的內裝配色，大幅提升座艙質感。
新車新增數位儀表顯示螢幕，提高資訊辨識度。方向盤也更換為全新設計，使操作感更加現代化且直覺。
對於每天長時間待在車內工作的駕駛者而言，這次內裝更新也是直接影響日常疲勞感的重要改善。
マツダ「新型“ちいさな”スライドドアバン」に大注目！
此次改良中，最受矚目的重點之一，就是Scrum Van新增了全新等級「BUSTER TURBO」。
這是為了回應商用廂型車使用者希望在滿載貨物時，依然能擁有充裕動力的需求，因此搭載強勁的渦輪增壓引擎，並結合更豐富的配備。對於工作上經常需要大量載貨的業者，以及希望擁有更充足動力的個人使用者來說，提供了新的選擇。
同時也重新整理了車型編成。因應安全配備全面標準化以及市場需求變化，「PA-S」以及「PC（5速MT車）」正式取消。另一方面，入門等級「PA」的變速箱新增CVT選項，取代原本的5速MT，使起步時更加平順、巡航時更加安靜，並提升燃油經濟性。
安全配備強化也是此次改良的重要核心。
全車標準搭載最新的「Dual Sensor Brake Support II」。透過單眼攝影機與毫米波雷達的結合，除了過去能偵測的四輪車與行人之外，也新增支援偵測機車與自行車。對於十字路口交會、左右轉時迎面而來的車輛等多種情境，都能提供更全面的安全支援。
新增的前方停車感測器，利用整合於前保險桿內的4個超音波感測器測量與障礙物的距離，並透過蜂鳴聲與儀表顯示提醒駕駛接近狀況。
低速前進煞車輔助功能也會與此系統連動，大幅提升在狹窄道路或停車場內移動時的安心感。
起步提醒功能也新增了紅綠燈切換時的通知功能。此外，車道偏離抑制、車道偏離警示以及標誌辨識功能也進行了改良，使全車符合日本「Safety Car S Wide」以及防止誤踩踏板急加速抑制裝置（PMPD）認證車的要求。
至於乘用版本Scrum Wagon，則進一步強化舒適配備。
新車新增能大幅減輕長途駕駛疲勞的Adaptive Cruise Control（ACC），同時也加入冬季駕駛更加便利的方向盤加熱功能。
對於以家庭遠遊或休閒用途為主的使用者來說，這些配備的增加，進一步提升了Scrum Wagon的吸引力。
小改款後的新Scrum系列價格（含消費稅）如下：
Scrum Van：135萬4100日圓至194萬400日圓
Scrum Wagon：204萬8200日圓至227萬5900日圓
從作為工作夥伴的商用廂型車，到假日家庭用車的乘用Wagon，此次改良讓Scrum系列無論面向哪一類使用者，都變得更加可靠且更具吸引力。
原文出處：マツダ「新型“ちいさな”スライドドアバン」に大注目！ めちゃ引き締まった「新顔」＆「ブラック内装」採用でカッコイイ！ 最新「先進安全」全車標準化で超進化した「スクラム」シリーズとは！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1092717
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