2015年東京車展上，Yamaha Motor首度公開的「Sports Ride Concept」，是一款擁有如摩托車般一體感的輕量雙座跑車。雖然最終取消量產，但至今仍持續獲得車迷熱烈回響。
車長不到4米的輕量「雙人座車款」
過去曾有許多概念車問世，而Yamaha Motor於2015年10月「Tokyo Motor Show 2015」全球首度公開的「Sports Ride Concept」也是其中之一。這是一款具備如摩托車般一體感的緊湊型輕量雙座跑車，最終雖然取消量產，但即使在發表多年後的今天，仍持續受到各年齡層車迷關注並引發熱烈回響。
該公司曾於1992年發表搭載F1引擎的超級跑車「OX99-11」，但最終未能上市，因此這款車也被視為其再度挑戰超級跑車領域的作品而備受矚目。
開發主題以「LIVE & RIDE感」為核心，定位為一款透過四輪車呈現人與機械融為一體感受的設計研究車款。
車輛最大的特色，是僅約750kg的車重。它採用Gordon Murray Design公司的車體結構技術「iStream」，透過在鋼管車架上結合使用碳纖維的複合材料面板，兼顧車身輕量化與碰撞安全性。
車身尺碼設定為全長3900mm×全寬1720mm×全高1170mm，採用雙座後輪驅動布局。至於所搭載的引擎與輸出等詳細規格，官方並未公布。
外觀則是基於各個零件彼此獨立、但整體仍能保持協調的獨特設計理念打造而成。
車尾配置了令人聯想到該公司Super Sport摩托車的中央上置排氣管等設計，展現出二輪車製造商特有的特色。
大量採用皮革材質的內裝很不錯！
內裝除了以金屬、皮革、碳纖維等材質打造功能性空間之外，座椅後方還配置使用高級吉他木材、並施以Sunburst漸層塗裝的木質面板與揚聲器，也展現出Yamaha作為樂器製造商的背景。
由於完成度極高，當時外界十分期待它能夠量產，不過Yamaha判斷難以確保量產車所需的獲利能力，因此於2018年12月決定凍結進軍四輪車事業，相關開發也就此結束。
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雖然開發已經結束，最終也未能量產上市，但直到現在仍持續獲得許多回響。
在社群網站等平台上，可以看到許多像是「真想體驗750kg車重帶來的駕駛感受」、「設計到現在看起來也沒有過時」、「希望能夠量產」等肯定當年開發成果、並對未能上市感到惋惜的聲音。
原文出處：ヤマハの「“ちいさな”和製スーパーカー」！ 全長4m以下の軽量「2人乗りモデル」が最高すぎる！ 高級感もスゴイ「スポーツライドコンセプト」どんなモデル？
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/post/1097292/2
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