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儀錶種類介紹 - LED數字型儀錶

資料來源:Goo 車訊網     2016/01/01
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LED數字型儀錶 整合資訊一機搞定
優點:整合多種資訊與功能、體積小、精準度高、可連OBD-2訊號。
缺點:辨識時間較長、快速變化數值只能跳動顯示、熱血度不夠。

相較於指針錶來說,市場上另外一款主要產品就是數字型儀錶,該儀錶的外型以盒型為主,前方會設有顯示數值的LED面板或數字板,由於該項產品是後來才出現在車壇上,因此顯示機構的等級差異頗大,簡單型的產品是採用常見的LED8888數字板,只要加上單位與小數點,就可顯示精準且不同種類的數值,不論是溫度、壓力或電壓等,都可應付,堪稱是最傳統也最實惠的設計,這類型的產品價格通常都不高。而另外一種後來才推出的數字錶則採用高檔的OLED面板,該面板內的LED點陣排列細密,且LED本身會發光,因此不論是解析度、辨識度等都相當不錯,且面板字體顏色還可挑選,不論是藍色、綠色、橘色或紅色等,都有不同顏色的面板可選擇,讓製造商設計出不同風格的OLED儀錶產品,目前採用OLED面板的產品以多功能顯示器為大宗,例如Defi-Link Display/ZD或是Apexi多年前停產的VAF-C等產品,都是採用OLED面板所打造,只是年代不同解析度有所不同而已。
 
 

高階數字錶擇採用OLED面板做為顯示器,如多年前曾風靡一時的Apexi AVC-R/VAF-C,或現在很多日系性能車主會改裝的Defi-Link Advance ZD多功能顯示器等,都是類似的產品,不過前者具備調校車輛功能。
 
 

低階數字錶為圖中的風扇控制器,該產品除可顯示水溫、油溫與電壓數值外,還能控制水箱風扇啟動時機,堪稱是初階版的必裝儀錶。
 
 
至於數字錶的優點,筆者認為主要在於一台機器可整合多種資訊進去,並隨著車主喜愛自行決定顯示哪些資訊,能避免發生車上安裝一堆儀錶的問題。值得一提,隨著車載診斷系統(OBD-2)的普及,現在有愈來愈多數字儀錶(部分指針錶也可),可以從OBD-2診斷插頭中讀取原車上的水溫、電壓、轉速、車速、渦輪壓力甚至連排溫與進氣溫度等數值,都可從該診斷插頭中獲得,省卻另外加裝Sensor的成本與時間,不過該類型的儀錶,對於數值變化大的錶種,如渦輪錶顯示起來還是會有慢一拍的情況,對於重度玩家來說可能不夠用。
 
 

現在有些指針錶會內建OLED顯示面板,再透過切換功能,就能讓一顆儀錶具備顯示多項資訊的功能,動態資訊由指針負責,靜態由數字負責,可說是一舉數得。
 
 

這顆GReddy這幾年才發表的Profec渦輪壓力控制器,其顯示器也是採用OLED面板,擁有相當炫目的效果。
 
 
缺點的部分,除了上述提到的數值辨識時間較長,才能看清楚目前顯示的數值為何,與快速變化數值會出現不斷跳動的困擾外,筆者個人認為數字錶在外型上,似乎不若指針錶般熱血,就像手錶一樣,指針錶總是有著比較專業的感覺,數字錶就只是單純顯示數值而已,而無法有太多個人風格在裡頭,較難以凸顯改裝車的性能氣息。
 
 

目前國內也有廠商已著力研發以OLED面板為顯示器的產品,相信在未來不久之後,這類的產品會愈來愈多,讓消費者有更多選擇。



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