因為玩命關頭之東京甩尾的關係，其實台灣也有一群人是用350Z來甩尾，350Z車體的剛性較過去常見的Silvia還要來得好上許多，加上自然進氣的設定在維修保養上都更加簡單，如果不用考慮每年高達36860元的稅金，其實筆者也很想入手一台，37.0kgm的扭力加上6速手排，怎麼樣都比86＆BRZ來的爽。引..
因為玩命關頭之東京甩尾的關係，其實台灣也有一群人是用350Z來甩尾，350Z車體的剛性較過去常見的Silvia還要來得好上許多，加上自然進氣的設定在維修保養上都更加簡單，如果不用考慮每年高達36860元的稅金，其實筆者也很想入手一台，37.0kgm的扭力加上6速手排，怎麼樣都比86＆BRZ來的爽。