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2019 Audi Q7 55 TFSI quattro七人座

  • 廠牌:Audi 奧迪
  • 車款:Q7
  • 排氣量:2,995 c.c
  • 新車價:371 
  • 牌照稅:15,210
  • 燃料稅:7,200
  • 瀏覽次數:199
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規格
  • 變速系統:
    8速手自排 
  • 驅動方式:
    四輪驅動 
  • 車  門  數:
    5門 
  • 乘  客  數:
    7人座 
  • 車身型式:
    運動休旅車 
  • 引擎燃料:
    汽油 
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配備
  • 外觀配備:
    前霧燈,後霧燈,LED日行燈,LED頭燈,LED尾燈,抗UV玻璃,車頂行李架 
  • 內裝配備:
    方向盤快控鍵,換檔撥片,恆溫空調,分區溫控,粉塵過濾器,駕駛座電動調整,駕駛座位置記憶,駕駛座電動腰靠調整,右前座電動調整,右前座電動腰靠調整,後座前後滑移/傾角調整,後座分離倒覆,里程電腦,前座扶手,後座扶手,前座杯架,後座杯架,後座出風口 
  • 影音配備:
    中控螢幕,DVD主機,CD播放功能,MP3播放功能,藍牙通訊,衛星導航,數位電視,USB插槽,10只揚聲器 
  • 便利配備:
    免鑰匙啟動車門鎖,定速巡航,蜂鳴式倒車輔助系統,前方駐車雷達,倒車影像輔助,倒車圖像輔助,環景影像系統,自動停車系統,光感應自動頭燈,雨滴感應雨刷,電動窗防夾功能,電動尾門,電動折疊後視鏡,後視鏡除霧 
  • 安全配備:
    防盜系統,預束式安全帶,雙前座護頸頭枕,雙前座正面氣囊,雙前座側面氣囊,全尺寸頭部氣簾,防鎖死煞車系統,煞車力道分配系統,循跡防滑控制系統,斜坡起步輔助,主動安全預防系統,車道偏離警示系統,車道變換輔助系統,車道維持輔助系統,ACC主動跟車系統,AEB自動緊急煞車系統,遠光燈自動控制,ISOFIX兒童安全椅固定,兒童安全鎖,胎壓監控 
動力
  • 引擎型式:
    機械增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 最大馬力:
    333hp@5500~6500rpm
  • 最大扭力:
    44.9kgm@2900~5300rpm
  • 壓  縮  比:
    11.2
底盤
  • 前輪懸吊:
    五連桿
  • 後輪懸吊:
    五連桿
  • 煞車型式:
    前後碟煞
  • 輪胎尺碼:
    285/45R20
車體
  • 車長:5052mm
  • 車寬:1968mm
  • 車高:1741mm
  • 車重:2030kg
  • 軸距:2994mm
油耗
  • 油箱容量:85ltr
其他說明
Audi Q7在外觀有架式十足的車頭設計,透過融入鮮明的鍍鉻橫柵單體式盾型水箱護罩,雕琢出令人驚豔的立體造型,搭配寬盾型外框和獨特的水箱護罩肋條結構,賦予車頭更為霸氣的面貌;除了標配氣體放電式頭燈組,全車系更標配整合極線LED識別燈的全LED極光頭燈組,原廠並提供雙箭頭結構的Audi矩陣式全LED極光頭燈組作為全車系選配;車側部份採用長直水平線設計的車側肩線,儘管車長較第一代略為減少,卻更凸顯出Q7的大器尺寸和修長身形,至於前後車門下方刻印於利刃造型銀色車門飾板的quattro浮雕字樣標誌,搭配飽滿的輪弧造型和其上作為向傳奇的Audi quattro致敬的弧線,展現出清晰的車側輪廓。

目光移至車尾的水平線條和新穎的環覆式尾門,搭配先進的LED尾燈組,以及水平式幾何線條,襯托出旗艦氣度,而採用鋁合金後下護飾板融合下方擾流擴散板,將左右雙出梯形尾飾管包覆其中,營造協調而洗鍊的視覺感受呈現。

與上一代車型相較之下,Q7的車長和車寬分別減少了37mm、15mm,車高則是微幅增加12mm,底盤軸距部份則是縮短8mm,並透過更緊湊的外觀線條設計讓新車視覺上更為輕盈靈活,而車身底下更是科技精髓所在,配合以Audi ultra輕量化技術,採用複合材料打造的輕量化車體結構,分別運用冷/熱塑性鋼材和鋁合金部件打造而成的高剛性車體,以及輕量化懸吊與煞車制動系統等底盤零組件,不僅大幅提升整體車身剛性和強度,更讓車身重量大幅減輕達到325kg之譜;再加上0.32 cd的低風阻係數,賦予Q7擁有絕佳的車輛動態反應、令人激賞的動力輸出效能、更出色的油耗經濟表現,甚至於在提升操駕極限等方面,都有十分明顯的助益。

Q7車上配備性能更出色的全新電子機械式動力轉向系統(附servotronic功能),確保車輛擁有直接的轉向反應,Audi原廠更將全輪轉向系統加入全車系選用配備,使後輪能在60km/h以下的低速,採與前輪反方向轉向,藉此減少迴轉半徑;在高速時則與前輪同方向轉向,提升高速變換方向的敏捷性,減少因車輛尺寸所產生高慣性的拖遲感,目的在於兼顧全速域的循跡性能。而同樣納入全車系標配的Audi drive select可程式車身動態系統,則是和上述兩項操控利器完美整合,透過調整轉向輔助、引擎輸出曲線和換檔特性,提供舒適、自動、跑車、越野、高效能、自主設定等六種模式,讓車主依照個人駕駛習慣自行選擇,並搭配主動式氣壓懸吊系統,提供駕駛者最完美的操駕體驗。
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