2014 XF除了保留流暢動感的線條輪廓，並在車頭注入了與旗艦XJ系列相同的家族風貌，車頭銳利的頭燈造型營造出極鋒利的視覺感受，設計師還在頭燈加入了J-Blade LED日行燈，搭配車尾LED晶鑽尾燈，加上車側同色散熱鰓、工法講究的一體成形鍍鉻窗框，外型上也讓人眼睛為之一亮。 進入XF車內，映入眼簾的是以英國手工木質飾板搭配滾花紋鋁合金飾板鋪陳的儀錶和車艙，全車頂級皮質內裝交織出層次豐富而飽滿的視覺感受，而中控台著名的JaguarDrive Selector旋鈕式排檔桿，以及智慧型自動開啟空調出風口，也點綴出蘊含的高科技工藝。 本車中控台上內建7吋中文化多功能觸控螢幕，並結合iTech多媒體整合系統，提供最符合人體工學的使用性，搭配儀錶板內的液晶顯示幕，為駕駛者打造出全方位行車資訊介面。XF並標準配備Jaguar Sound環繞音響系統、藍牙通訊功能和影音匯流，源源不絕地放送悠揚樂曲潤澤而飽滿的聲音，營造Premium Luxury房車座艙的雍容氣度。 XF入門2.2D車款，其搭載全新2.2升AJ-i4D柴油渦輪引擎，擁有200hp最大馬力以及45.9kgm的強勁扭力，並搭配ZF 8HP70 8速手自排變速箱，讓強悍動能獲得更完整而細膩的有效利用，不但0~100km/h加速可在8.5秒內完成，極速更高達225km/h。 另一款汽油入門的2.0升i4 Ti引擎，整合可變氣門正時以及缸內直噴技術，搭配低慣性渦輪增壓裝置，創造出240hp/5500rpm的最大馬力以及34.7kgm/2000~4000rpm的最大扭力，並同時以薄型化進氣岐管和高科技輕量化技術，有效減少引擎體積和重量，同時連接體積和重量同樣精巧的ZF 8HP70 8速手自排變速箱，以寬廣的齒比分佈，將動力作最完善與精確的運用，使XF 2.0i可在7.9秒內完成0~100km/h加速。 至於中階的全新3.0升V6機械增壓引擎，堪稱是頂級動力的工程結晶，以內建於引擎V型夾角內的雙轉子櫓氏機械增壓，搭配電子增壓管理系統能有效增加引擎輸出效能達20%，震撼人心的340hp/6500rpm最大馬力和在3500~5000rpm形成輸出高原帶的45.9kgm最大扭力，透過ZF 8HP70 8速手自排變速箱積極且精準的傳遞，使得XF 3.0 V6 S/C能在5.9秒的須臾間完成0~100km/h加速，極速則由電子限速控制在250km/h！ 而旗艦款XFR在第三代5.0升AJ-V8機械增壓引擎的助力下，擁有510hp/63.8kgm超強功率，0-100km/h加速時間僅為4.9秒，變速系統則使用具備Drive Selector電子旋轉換檔控制系統的8速手自排，其並匹配先進的電子差速器，確保車輛加速更快、控制更精準，同時也為卓越的動態操控性樹立了新的標準。