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2014 Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE

  • 廠牌:Land Rover 荒原路華
  • 車款:Range Rover
  • 排氣量:2,993 c.c
  • 新車價:579 
  • 牌照稅:15,210
  • 燃料稅:4,320
  • 瀏覽次數:47
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規格
  • 變速系統:
    8速手自排 
  • 驅動方式:
    四輪驅動 
  • 車  門  數:
    5門 
  • 乘  客  數:
    5人座 
  • 車身型式:
    運動休旅車 
  • 引擎燃料:
    柴油 
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配備
  • 外觀配備:
    前霧燈,後霧燈,LED日行燈,HID氙氣頭燈,主動轉向頭燈,LED尾燈,抗UV玻璃 
  • 內裝配備:
    全景天窗,方向盤快控鍵,換檔撥片,方向盤電動調整,恆溫空調,分區溫控,雙前座跑車座椅,駕駛座電動調整,駕駛座位置記憶,右前座電動調整,右前座位置記憶,後座傾角調整,後座分離倒覆,里程電腦,前座扶手,後座扶手,前座杯架,後座杯架,後座出風口 
  • 影音配備:
    中控螢幕,DVD主機,CD播放功能,MP3播放功能,藍牙通訊,衛星導航,AUX IN,19只揚聲器 
  • 便利配備:
    免鑰匙啟動車門鎖,定速巡航,蜂鳴式倒車輔助系統,前方駐車雷達,倒車影像輔助,環景影像系統,光感應自動頭燈,雨滴感應雨刷,電動窗/天窗防夾功能,電動尾門,後視鏡除霧 
  • 安全配備:
    防盜系統,預束式安全帶,雙前座正面氣囊,雙前座側面氣囊,全尺寸頭部氣簾,防鎖死煞車系統,煞車力道分配系統,電子煞車力道輔助系統,循跡防滑控制系統,斜坡起步輔助,陡坡緩降系統,車道變換輔助系統,遠光燈自動控制,ISOFIX兒童安全椅固定,兒童安全鎖 
動力
  • 引擎型式:
    渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 最大馬力:
    292hp@4000rpm
  • 最大扭力:
    61.2kgm@2000rpm
  • 壓  縮  比:
    16.1
底盤
  • 前輪懸吊:
    雙A臂
  • 後輪懸吊:
    多連桿
  • 煞車型式:
    前後碟煞
  • 輪胎尺碼:
    255/55R10
車體
  • 車長:4850mm
  • 車寬:2073mm
  • 車高:1780mm
  • 車重:2115kg
  • 軸距:2923mm
油耗
  • 市區油耗:11.49km/ltr
  • 高速油耗:14.71km/ltr
  • 平均油耗:13.33km/ltr
其他說明

2014全新Range Rover Sport以Land Rover頂級旗艦Range Rover為基礎開發,再次以獨霸全球SUV車壇的全鋁合金車體,使之減輕了達420kg的重量,並將過往僅配置於頂級跑車所使用的尖端賽道配備,以及更新發展的全地形穿越科技,作了最完美而精彩的結合。 Range Rover Sport更小的方向盤徑、更加厚實的握幅、直立式運動風格排檔桿、高聳的中控台及鞍座、可隨駕駛者心情調整的氣氛照明,以及包覆感紮實的座椅,均共同完整提供了運動化指揮家駕駛座姿最直覺的環境。Range Rover Sport HSE以上高規車款標配可變視角環車攝影系統含倒車攝影,提供駕駛者最全面的輔助,為呼應「Sport」強烈運動風格,全車系接配備BSM盲點偵測、CVS智慧型動態車輛偵測與RTD智慧型倒車動態偵測(具盲點偵測及動態車輛警示功能),讓駕駛者更專注於行車安全。 Range Rover Sport搭載前雙A臂、後多連桿配附新一代EAS電子式氣壓懸吊,其中3.0 SDV6與5.0 V8 SC更配備了ADS主動式懸吊動態系統,而頂級5.0 V8 SC不但整合Dynamic Response模式的專屬Terrain Response 2 Auto全自動智慧型地型反應系統,更多了僅搭載於跑車等級、能賦予車輛最精準靈敏動態的Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統,能在過彎時藉由內側輪的煞車力道,給予最精準靈敏的動態反應。 Range Rover Sport也提供兩種四驅系統搭配選擇,5.0 V8 SC配備俱電子式加力箱的Terrain Response 2 Auto全自動智慧型地型反應系統,能以前、後輪各50/50比例均分動能,故為真正標準的恆時四輪傳動,行走於最艱困地形路段時能更細膩而線性地控制動力的輸出至四輪,並在過彎時以最大限度減少轉向不足或過度的發生。而遇極限狀況時,100%的扭力將依需要可全數分配給前輪或後論,更易於脫困的處理。3.0 V6 SC與3.0 SDV6則搭載重量減輕18kg、以Torsen扭力感應差速器為單速傳動機構的智慧型進階Terrain Response地型反應系統,能整合循跡控制系統自動分配四輪扭力以達最佳抓地表現。前、後輪扭力分配比例則為預設42/58,營造偏後驅動態的駕控表現。 Range Rover Sport提供5.0 V8 SC和3.0 V6 SC兩款TVS雙轉子機械增壓汽油引擎,以及一款3.0 SDV6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎。5.0 V8 SC和3.0 V6 SC兩款汽油動力在TVS雙轉子機械增壓、缸內直噴以及DIVCT雙可變氣門正時的輔助下,分別可輸出510hp和340hp的最大馬力,以及63.7kgm和45.9kgm的最大扭力。而3.0 SDV6柴油動力則在序列雙模式式雙渦輪增壓的輔助下可輸出292hp的最大馬力,以及61.2kgm的最大扭力。 Range Rover Sport全車系搭載CommandShift 8速ZF 8HP70手自排變速箱,並附加跑車化排檔系統及方向盤換檔撥片,強大的動力在綿密齒比的充分運用之下,0~100km/h加速分別為5.0 V8 SC 5.3秒、3.0 V6 SC和3.0 SDV6均為7.2秒的優異成績,而3.0 SDV6還配備了Stop/Start智慧型熄火啟動系統,寫下同級低油耗的標準。

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