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2018 Mazda CX-9 SKY-G 2WD風格旗艦版

  • 廠牌:Mazda 馬自達
  • 車款:CX-9
  • 排氣量:2,488 c.c
  • 新車價:166.8 
  • 牌照稅:15,210
  • 燃料稅:7,200
  • 瀏覽次數:81
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規格
  • 變速系統:
    6速手自排 
  • 驅動方式:
    二輪驅動 
  • 車  門  數:
    5門 
  • 乘  客  數:
    7人座 
  • 車身型式:
    運動休旅車 
  • 引擎燃料:
    汽油 
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配備
  • 外觀配備:
    前霧燈,後視鏡方向指示燈,LED日行燈,LED頭燈,LED尾燈,抗UV玻璃,車頂行李架 
  • 內裝配備:
    電動天窗,方向盤快控鍵,恆溫空調,分區溫控,粉塵過濾器,駕駛座電動調整,駕駛座位置記憶,駕駛座電動腰靠調整,右前座電動調整,後座前後滑移/傾角調整,後座分離倒覆,里程電腦,前座扶手,後座扶手,前座杯架,後座杯架,後座出風口 
  • 影音配備:
    中控螢幕,MP3播放功能,藍牙通訊,衛星導航,USB插槽,AUX IN,12只揚聲器 
  • 便利配備:
    免鑰匙啟動車門鎖,定速巡航,蜂鳴式倒車輔助系統,前方駐車雷達,倒車影像輔助,光感應自動頭燈,雨滴感應雨刷,電動窗防夾功能,電動尾門,HUD抬頭顯示器,電動折疊後視鏡 
  • 安全配備:
    防盜系統,預束式安全帶,雙前座護頸頭枕,雙前座正面氣囊,雙前座側面氣囊,全尺寸頭部氣簾,防鎖死煞車系統,煞車力道分配系統,電子煞車力道輔助系統,循跡防滑控制系統,斜坡起步輔助,車道偏離警示系統,車道變換輔助系統,AEB自動緊急煞車系統,遠光燈自動控制,ISOFIX兒童安全椅固定,胎壓監控 
動力
  • 引擎型式:
    渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 最大馬力:
    230hp@5000rpm
  • 最大扭力:
    42.8kgm@2000rpm
  • 壓  縮  比:
    10.5
底盤
  • 前輪懸吊:
    麥花臣
  • 後輪懸吊:
    多連桿
  • 煞車型式:
    前後碟煞
  • 輪胎尺碼:
    255/50R20
車體
  • 車長:5075mm
  • 車寬:1969mm
  • 車高:1747mm
  • 車重:1899kg
  • 軸距:2930mm
油耗
  • 油箱容量:72ltr
  • 市區油耗:8.1km/ltr
  • 高速油耗:14km/ltr
  • 平均油耗:11km/ltr
其他說明

承襲自魂動設計語彙的車系旗艦,Mazda CX-9堪稱魂動家族中的巔峰之作,從車體布局便精心設計,首先調整車體尺寸,透過微調車長並縮短前後懸長度,營造更為緊實精悍的車身基調。從勾勒車頭五點式水箱罩的霸氣線條,到延伸至車側亟具躍動感的腰線設計,在搭配20吋輪圈後,讓新車擁有與龐然尺碼不符的精實形象。 CX-9搭載之SKYACTIV-G 2.5T高效渦輪增壓引擎,為SKYACTIV全新動能科技架構下之首款汽油渦輪引擎,沿襲SKYACTIV全新動能科技,並使用突破性的液冷式冷卻廢氣再循環機制以及動態可變渦輪增壓技術,前者能有效抑制渦輪引擎的高溫課題,降低燃油溫度,消除爆震產生並提升油耗表現;後者利用流量控制技術大幅降低渦輪遲滯,在2000rpm的低轉速域便確實增壓,動力輸出穩定線性。 SKYACTIV-G 2.5T高效渦輪增壓引擎擁有230匹馬力與42.8kgm扭力的豐沛動能,在低轉速時提供線性且渾厚的加速感,完全沒有渦輪遲滯的順暢出力,不僅完美詮釋標榜的人馬一体駕馭樂趣,亦能兼顧在現實駕駛環境中的最佳油耗表現;依據經濟部能源局之油耗測試結果顯示,旗艦型前驅車款油耗為11.3km/L,而旗艦型四輪驅動車款油耗仍有10.8km/L的絕佳表現,雙雙取得一級能源效率等級認證。 CX-9不僅獲得澳洲ANCAP五星安全評等,更首度導入完整i-ACTIVSENSE主動安全科技,包括:ALH智慧型頭燈、LAS車道偏移防止系統、LDWS車道偏移警示系統、MRCC雷達定速巡航系統、BSM盲點偵測系統、SCBS-F/R全方位都會型煞車輔助系統、SBS智慧型煞車輔助系統等,不僅創下MAZDA產品在台主動安全配備的巔峰紀錄,同時也建立同類型車款的安全防護里程碑。 在完整安全防護外,CX-9同樣具備旗艦級配備,除了內裝設計與用料講究,更擁有LED燈組(頭燈/霧燈/尾燈)、三區恆溫空調與MZD Connect人機智慧資訊整合系統,包括Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器(提供兩組角度記憶),搭配BOSE高傳真環繞音響系統,透過全車12支揚聲器提供絕佳的音場體驗,讓駕駛與乘客一同享受便利舒適的完美旅程。 2018年式CX-9全車系更標配「G-Vectoring Control」G力導引控制技術,當車輛過彎時,系統能利用重心轉移實現車身配重最佳化,提供更容易預測的線性過彎特性,讓CX-9以身長五米的七人座LSUV之姿,全車乘員也能享受人馬一體的安心操駕樂趣。 除了動態表現進化外,2018年式CX-9全車系標配電動收折後照鏡Smart Keyless智慧型啟閉系統並新增晶艷魂動紅車色供選配。而內裝部分則利用修改第二排座椅的調整機構,將第三排乘客登車空間大幅提升,讓乘客更加快速與輕鬆進出第三排;新年式車款也同時強化車體隔音,有效減少風切聲與路噪聲,讓CX-9在動靜之間完美搭配,彰顯Mazda造車工藝。

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