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2018年於 Le Mans 24小時耐久賽中亮相的新世代BMW 8系列Coupe以全新的設計語言勾勒，同時保留了1990年代8系列的優美線條，更在發表之初就以美型流線的外觀造型讓人第一眼就驚豔。而隨後登場的8 Gran Coupe更以M8 GTE賽車及8系列Coupe為前身打造，無論是車身結構、動力或底盤皆保留了賽車血液，搭配低重心、重量平均分布的鋁、鎂及與CFRP碳纖維複合材質車身結構，經過BMW頂尖的調校技術，結合前衛科技與豪華感受的內裝鋪陳，全新8系列Gran Coupe不僅保留了品牌核心價值，擁有BMW最令人津津樂道的駕馭樂趣，更帶來出色的實用性與舒適性，重新定義豪華四門跑車級距。

相較於8系列Coupe，四門跑車設計的8系列Gran Coupe將車長延伸231mm、車寬增加30mm、車高拉高61mm，更將軸距加長201mm，車長、車寬、車高以及軸距分別來到5,082mm、1,932mm、1,407mm0以及3,023mm的水準，8系列Gran Coupe同樣有著BMW新世代設計語彙而構成的帥氣車頭，展現蓄勢待發的侵略氣勢。同時，更透過車側的鈑件折線、後葉子板的肌理線條以及後保桿的導流孔道設計，創造猶如賽車般的氣勢，搭配上長車頭的線條比例，使 8系列Gran Coupe優雅又具力量。更迷人的來自於明顯的後廂立體導流設計，配合3D立體雕琢設計的LED尾燈及整合矩形雙出尾管的後分流器造型，營造了層次感分明的車尾視覺感受。不僅於此，注入M品牌血液的M850i xDrive Gran Coupe，更是披掛上M款空力套件、M款輪圈，展現更為運動感的外觀視覺效果，讓人一眼就被吸引。

打開 8系列Gran Coupe的車門，與8系列 Coupe相同的線條組成，說明了兩者系出同源的血緣關係，而且，科技化都是其中不可或缺的一環。延續BMW家族共通的雙C形儀錶設計，12.3吋的虛擬數位儀錶搭配10.25吋中控觸控螢幕共同組成了整合有BMW智能衛星導航的iDrive7.0全數位虛擬座艙，如同戰鬥機玻璃駕駛艙設計概念一樣，以數位化的螢幕擔任主要的操作與顯示介面，建構了濃烈的科技質感。

名列頂級旗艦的四門跑車，除了科技感外，8系列Gran Coupe更提供舒適的乘坐空間。頂級的Merino真皮包覆跑車座椅，讓前座擁有質感極佳的乘坐感受；後座也採用一體式頭枕設計的獨立跑車座椅，讓後座乘客同樣享有豪華舒適且運動化的氛圍，充裕的腿部空間，更適合長程旅行；標準配備的harman/kardon高傳真音響系統，提供車主聽覺饗宴，搭配頂級水晶中控套件點綴的中控台，奢華質感一覽無遺。
　　
除此之外，注入M品牌的性能血液，M850i xDrive Gran Coupe除了前述的Merino真皮雙前座跑車化座椅與後座一體式頭枕設計的獨立座椅之外，還配有M款多功能真皮能方向盤含換檔撥片、M款駕駛踏板組、黑色車內頂篷等，進一步凸顯M850i xDrive Gran Coupe的純正賽車血統。

源自於M8 GTE賽車與8系列Coupe雙門跑車的8系列Gran Coupe，血液裡充滿著賽車的性能因子，除了跑車的外觀線條設計，還有車內運動感十足的鋪陳，更透過輕量化CFRP碳纖維複合材質、鋁與鎂打造多處車體結構，換來更輕盈的車重，對於加、減速反應、操控表現等打下優異的基礎。
　　
M850i xDrive Gran Coupe引擎室內植入了排氣量4.4升的TwinPower TurboV型8缸汽油引擎，可以繳出530匹的最大馬力以及76.5kgm的最高扭力，搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，使M850i xDrive Gran Coupe 0-100km/h加速僅需3.9秒，彰顯其性能實力。xDrive智慧型可變四輪傳動系統更可視狀況將動力輸出全數輸往前輪或者後輪，搭配標配的M款運動化差速器，不但可以確保在各種路面狀況的穩定性，更帶來跑車感的操控表現。
　　
不僅於此，M850i xDrive Gran Coupe更配備了Integral Active Steering整合式主動轉向系統，可依照速度的不同，調整後輪的轉向角度，高速時與前輪採用相同方向，提升高速過彎的穩定性，低速時，則將後輪調整為與前輪相反的方向，進一步縮小迴轉半徑，帶來更靈活的操控個性。同時，搭配全車系標配的Servotronic車速感應轉向輔助，以及共有ECO PRO、COMFORT、SPORT、SPORT+等四種模式選擇的Driving Experience Switch駕駛模式選擇系統，賦予M850i xDrive Gran Coupe更多不同個性。