其他說明

1950年代經典R Type Continental定義車系三道經典輪廓：側身線條、圓潤弧狀腰線及豐厚後輪拱線條。在現代語彙的詮釋下，一條「動力線」從頭燈延伸至後輪拱前輪，全新Continental GT更顯俐落飽滿。前輪向前移動135釐米、軸距增長，車頭視覺上更貼近地面、身形比例更加修長，彰顯優雅的運動氣息。此外，其外型細節靈感源自2015日內瓦車展首度亮相的概念車款EXP 10 Speed 6，為表現強勁銳利、富滿雕塑感的線條，Bentley團隊將取經自航太科技的「超塑成型技術」（Superforming）擴展至整車車側，塑造Continental GT更加鮮明、流線並年輕化的外觀。採用全新材質打造高強度輕量化車身的Continental GT，與前代相比車重足足減輕80公斤 。

全新頭燈的設計靈感來自於切割水晶，表面採用透明材質，稜角鮮明如鑽石聚集光線，橢圓造型尾燈同具效果，體現車燈設計的三維深度。當速度超過30km/h，「智慧型頭燈」將自動啟動，配合不同的道路明暗度控制55個獨立LED亮暗以調整光束。與尾燈形狀呼應的排氣尾管，採用多工複雜的穿孔套管以求有效降低排氣溫度，精工細作呈現Bentley對於細節的追求。

Continental GT的內裝細節展現不同以往的細膩特質，藏匿於視覺美觀、精緻手感的設計兼具創新與實用性，展現Bentley引以為傲的工匠精神。由中控台出發延伸至車門兩側的鍍鉻飾條，呼應廠徽翅膀輪廓完美環繞座艙；包覆首創「雙色木飾板」，每組木飾板需使用超過10平方公尺的實木、歷時9小時手工拋光、嵌入與細細調整；車內的另一處細節則是全新推出的「雙菱形絎縫」，由712針構成，採外縫線、內刺繡兩種技術讓座椅與車門飾板更具層次。如細細品味，主要控制旋鈕圈框可見精緻鑽石滾花精工，細緻的3D切割飾面增添豪華質感。
首次搭載12.3吋觸控螢幕整合車內信息娛樂系統，使用者思維導向的設計類似智慧型手機，簡潔直觀的介面一目了然，在行車使用間輕易上手。最新開發的「Bentley旋轉顯示幕」，除了上述螢幕外，按鈕控制可翻轉至「3個獨立錶盤」分別顯示：車外溫度、羅盤、計時器，添增經典英倫浪漫風情；當車輛熄火時則自動回歸到木飾板呈現寧靜車室，隨心所欲穿梭科技與古典之間。

Continental GT提供3套音響選擇。除了標準音響，也可選配Bang & Olfsen音響（輸出功率1,500瓦/16支揚聲器/16聲道擴大器），這也是B&O首次在車上應用BeoSonic系統，提供更直覺化的單鍵操作方式，音響格柵照明搭配獨具特色的網狀押花，滿足視聽享受更適合追求時尚生活的車主；NAIM音響系統在前排安置2組主動式重低音喇叭，輸出功率2,200瓦、擁有18支揚聲器，盡享8種音效模式帶來的震撼感受，適合追求極致的音響愛好者。

搭載傲視同儕的6.0升 W型12雙渦輪增壓引擎，將Continental GT的動力性能提升到全新境界。全新雙渦輪增壓大幅改善渦輪延滯現象，使車輛在1.1秒即可輸出90%的扭力，反應較前一代快了兩倍。引擎於5,000到6,000轉間爆發最大馬力635hp、峰值扭力91.8kgm於1,350轉時完全迸發，一路綿延至4,500轉，使Continental GT於3.7秒內即可從靜止加速到100km/h，最高時速可達333km/h。對於熱愛跑車動態風格的駕駛，可切換至「彈射起步（Sport Launch）模式」，通過精準的離合控制釋放最大扭力，享受賽道起步時瞬間加速的快感。

Continental GT採用全新設計的「主動式全時四輪驅動」（Active All-Wheel Drive），取代傳統的前40後60的輸出分配，配合不同模式調整前後輪動力輸出，讓熱愛掌握方向盤的車主更能享受駕馭樂趣。

最新Bentley科技「48V電子主動式防傾桿」控制行駛模式，透過電子系統即時調節感應器以變更防傾桿的軟硬度、傳送豐沛動力，在車輛轉彎時，這套系統可以通過反作用力來抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎接地面積，同時讓人感到車輛更輕、操控更精準。加上全新開發的「三氣室自我調整氣壓懸吊系統」（3-Chamber air spring）增加60%的空氣容量調節氣壓彈簧長度讓車輛維持安靜平穩，但也在必要時提供適合運動模式的彈簧硬度，實現豪華轎跑的極致，無論是駕駛或是乘客都能感受到優異的行車體驗。

電子轉向系統（EPAS）是Continental GT的特點之一，可改善並且提供路面的反饋訊息給駕駛者，同時隔絕不良道路所造成的方向盤跳動。該系統採用可變齒比的設計，當在轉向角度較大時，可透過減少方向機的齒比，來提高轉向時的反應速度，在輔助機動性的同時亦能保持卓越的高速行車穩定性。