2015大改款BMW X6以更具肌肉感的線條，與前保桿設計共構出「X」形的車頭輪廓。位於前輪拱後方的車側導流氣孔，以及前保險桿兩側的氣簾設計不僅賦予嶄新面貌，並同時能降低行進時前輪附近的擾流，提昇空氣力學表現。與第一代X6相較，新X6總車長4909mm、寬1989mm、高1702mm，整體略為放大，視覺感受更加強烈。從側面看去，車側的雙肩線設計流暢地劃過車門延伸至車尾，帶出低扁流線的跑車造型與身為SAC的動感氣息。因應車尾線條的改變，新X6的LED尾燈造型隨著延展拉長，尾燈內部重新配置的3D LED導引光條也加強了夜間行駛的辨識度與安全性。 新X6考究的細部設計與豪華配備，讓每位乘坐者皆有貴賓感受，長達2933mm的軸距造就了寬敞的車室空間，以駕駛者為導向的座艙設計，從中央控制台到iDrive控制旋鈕皆斜向駕駛座方向，水平層疊式的功能配置一目了然，讓駕駛者能專注於操控樂趣與行車路況。此外，新X6全車系搭載電動尾門啟閉系統與4/2/4分離式傾倒後座椅背，不僅能更輕鬆便利地拿取行李箱物品，若將後座椅背全部傾倒，總行李箱容積最大可達1,525公升，提供各種用途的靈活運用。 X6 xDrive35i搭載TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，擁有306匹馬力、40.8kgm的最大扭力在1200轉時即可輸出，搭配運動化八速手自排變速箱（全車系標準配備），從靜止加速至100km/h只需時速6.4秒；而X6 xDrive50i所搭載之TwinPower Turbo V型8缸汽油引擎具有兩個渦輪增壓器，450匹馬力造就~100km/h僅需4.8秒的爆發性能。 如欲選擇柴油動力，X6 xDrive30d的TwinPower Turbo柴油直列六缸引擎有258匹馬力，從靜止加速至100km/h可在6.7秒完成。匯集BMW M工程師技術大成，X6 M50d所搭載之M Performance TwinPower Turbo直列六缸柴油引擎以三個渦輪增壓器釋放381匹馬力，渾厚的引擎聲浪令人讚不絕口，沉醉在刺激熱血的駕乘樂趣中。 新X6全車系配備之xDrive智慧型可變四輪傳動，能夠根據路況彈性分配驅動力至前後軸，當車輛發生轉向不足或過度情況時，xDrive能視需要在瞬間將引擎動力以0~100%的比例重新於前後車軸上分配，維持車輛的安全與穩定循跡性。同樣列為全車系標準配備的動態水平顯示附電子羅盤系統，是能在iDrive螢幕、儀錶板上同步顯示當下車輛方位、方向盤角度、車身傾角等資訊，讓駕駛者在面臨崎嶇路況時清楚掌握車輛動態。 X6 M50d搭載M款主動式懸吊套件與動態避震系統(，搭配動態行車模式切換能進一步更改阻尼設定，帶來優異的運動化駕駛特性；X6M50d裝載重物或行李使後輪軸下壓時，同樣列為標準配備的後軸氣壓懸吊可依據載重調整車高，保持平穩的底盤高度以確保乘坐舒適性。 最後，本車系旗艦X6 M搭載的4.4升TwinPowerTurbo V8引擎有高達575匹馬力，靜止加速至100km/h也僅需4.2秒的時間，展現較前一世代車型加倍豐沛的狂放性能。