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Lotus Exige導入Sport 350版本，搭載3.5升V6機械增壓引擎，並結合多樣創新技術，如可切換式DPM動態性能管理系統，不僅可輸出350hp最大馬力與40.8kgm峰值扭力，搭配EA60 6速密齒比手排變速箱，更可締造出手排0-100km/h加速僅3.9秒、極速高達274km/h的亮眼成績。

Exige Sport 350為台灣同一級距車款中，唯一擁有真正賽車外觀與性能的公路賽道雙用跑車，且為價格最具競爭力、最接近真正賽車的市售車型。其全車勾勒獨特流暢的車身線條，除了更為擴張而顯得霸氣十足的輪拱、加大的進氣冷卻孔與新式前下導流片與後分流器以外，軸距也由2300mm增加至2370mm。

此外，LED日行燈列為標準配備，車側進氣口設計則充滿陽剛味與侵略性。本車車尾造型兼具狂野與優雅，較低而寬的設計有助於車輛行駛時的穩定性，而尾翼與後分流器則能產生足夠的下壓力，在視覺上營造出濃厚的性能風味。

Exige Sport 350車重僅1125kg，懸吊設定方面，為因應3.5升V6機械增壓引擎所產生的強大動力，Lotus重新設計後半部車身架構，將軸距加長70mm以提供Exige Sport 350更高的穩定性。本車輕量化底盤則採用源自賽車與航太技術打造，具有前後雙A臂懸吊，並標準配備可切換式Lotus Dynamic Performance Management動態性能管理系統（簡稱Lotus DPM），其中包含Touring旅遊、Sport運動與DPM off關閉模式共三種蘊含不同樂趣。

秉持 Lotus「Light is right」的極簡造車理念，Exige Cup 430嶄新的車身設計大量運用輕量化材質並結合全新的空氣力學設計，更寬大的碳纖維進氣壩、車頂、新式前後擾流、及較高而寬的一體式賽車尾翼等，不僅外觀上更充滿戰鬥氣息，且使車身淨重達到1059 kg，在極速行駛時能產生高達220kg的下壓力。值得一提的是，相較Exige Cup 380，Exige Cup 430大幅提升車輛前段的下壓力，從36%提高至45%，提供車輛更精準敏捷的轉向效益，輔以最尖端的空氣力學科技，激烈操駕下的穩定性令人激賞。

在完成輕量化使命之餘，Exige Cup 430將來自Evora GT430、更強勁的動力心臟置入較小的車體當中，成就了更臻極致的 Exige車款。其搭載3.5 升 V6 VVT-i機械增壓引擎，裝配效率更高的機械增壓器、全新研發的水冷系統、進氣系統及增大的節氣門設計等；為了因應更強悍的動力輸出，Exige Cup 430 配有優化的六速密齒比手排變速系統，將內部的離合器片直徑增大 12mm（總直徑240mm）、有效接觸面積提升11%，帶來更穩定、高效的動力傳遞，打造出可於7000rpm輸出最大馬力430hp，在4000rpm可迸發峰值扭力44.9kgm的性能街跑，其極速可達290km/h，0-100km/h加速僅需3.3秒。

Exige Cup 430車艙猶如賽車駕駛座艙，更輕量的複合材質可見於車內多處，並搭配Alcantara麂皮包覆方向盤飾以對比色車縫線，營造極簡不失英式風尚的車室空間。此外，熱血車主如欲追求更極勁精粹的賽道駕馭體驗，可另行選配符合FIA標準的防滾籠、賽道專用斷電及滅火系統設備等項目，加以標準配有的AP Racing四活塞鍛造卡鉗、提供更出色散熱效率的2片式鈎型線浮動式剎車碟盤、Nitron 3-way可調式阻尼、Eibach可調式防傾桿以及Michelin Pilot Sport Cup 2性能跑胎 ( 前215/45 ZR17、後285/30 ZR18 ) 搭配超輕量鍛造鋁圈等，使Lotus愛好者皆能沉醉於Exige Cup 430更直接純粹性能的表現與駕馭樂趣。