- 廠牌:Benz 賓士
- 車款:E-Class
- 排氣量:1,999 c.c
- 新車價:355 萬
- 牌照稅:11,230
- 燃料稅:6,180
- 瀏覽次數:161
- 英文官網、中文官網
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- 變速系統:
9速手自排
- 驅動方式:
後輪驅動
- 車 門 數:
4門
- 乘 客 數:
5人座
- 車身型式:
轎車
- 引擎燃料:
油電混合
- 外觀配備:
後霧燈,後視鏡方向指示燈,LED日行燈,LED頭燈,主動轉向頭燈,LED尾燈,抗UV玻璃
- 內裝配備:
全景天窗,方向盤快控鍵,換檔撥片,方向盤電動調整,恆溫空調,分區溫控,粉塵過濾器,駕駛座電動調整,駕駛座位置記憶,駕駛座電動腰靠調整,右前座電動調整,右前座位置記憶,右前座電動腰靠調整,雙前座冷熱通風功能,雙前座電熱椅,後座分離倒覆,里程電腦,前座扶手,後座扶手,前座杯架,後座杯架,後座出風口
- 影音配備:
中控螢幕,MP3播放功能,藍牙通訊,衛星導航,USB插槽,17只揚聲器
- 便利配備:
免鑰匙啟動車門鎖,定速巡航,蜂鳴式倒車輔助系統,前方駐車雷達,倒車圖像輔助,環景影像系統,自動停車系統,光感應自動頭燈,雨滴感應雨刷,電動窗/天窗防夾功能,電動行李廂蓋,電動折疊後視鏡,後視鏡除霧
- 安全配備:
防盜系統,預束式安全帶,雙前座正面氣囊,雙前座側面氣囊,全尺寸頭部氣簾,駕駛座膝部氣囊,防鎖死煞車系統,煞車力道分配系統,電子煞車力道輔助系統,循跡防滑控制系統,斜坡起步輔助,主動安全預防系統,車道偏離警示系統,車道變換輔助系統,ACC主動跟車系統,車道維持輔助系統,AEB自動緊急煞車系統,遠光燈自動控制,ISOFIX兒童安全椅固定,兒童安全鎖,胎壓監控
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- 前輪懸吊:
多連桿
- 後輪懸吊:
多連桿
- 煞車型式:
前後碟煞
- 輪胎尺碼:
245/45R19 275/40R19
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- 車長:4950mm
- 車寬:1880mm
- 車高:1468mm
- 車重:1855kg
- 軸距:2961mm
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- 油箱容量:50ltr
- 市區油耗:10.15km/ltr
- 高速油耗:17.33km/ltr
- 平均油耗:13.7km/ltr
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其他說明
Mercedes-Benz W214全新E-Class 內外觀採用現代手法重新詮釋經典元素,搭載第三代 MBUX 多媒體系統,以 AI 學習為基礎設計眾多智慧便利的功能,例如:可藉由車主自定義 “例行程序(Routines)” 與辨別更多自然語言指令的語音助理,未來也將可透過軟體更新,支援使用第三方應用程式。首次推出的 MBUX Superscreen 寬幅螢幕,將中控觸控螢幕與副駕駛座螢幕整合,並提供副駕駛座乘客獨立的視聽娛樂系統及控制權限,並於中控台上方新增視訊鏡頭,可以記錄乘客生活或在車內進行視訊會議。娛樂功能更是全面升級,使氛圍燈伴隨著 Dolby Atmos杜比全景環繞音效翩翩起舞,讓你看見旋律及音符。
針對E-Class,台灣賓士導入三款車型,分別為搭載 Avantgarde 套件的 E 200 Luxury,E 300 則推出兩種版本,包含 E 300 運動版,標配 AMG Line 套件,以及搭配經典三芒星立標 Exclusive 套件的 E 300 Exclusive。
隨著新E-Class 發表,MBUX 多媒體系統迎來突破性的發展,在中控台上的 14.4 吋高解析度觸控螢幕內,搭載強大的中央處理器,及全新運算架構的人性化軟體,開發出第三代 MBUX 多媒體系統,打造沉浸式數位娛樂系統。MBUX 系統介面以類似智慧型手機應用程式 (APP) 的方式呈現功能選單,更簡潔的大圖示設計讓駕駛或乘客,都能更快速且精準地選取,聰明的語音助理也隨時待命,協助你達成任務。
歸功於全新推出的 “例行程序 (Routines)” 功能,不僅只在 Zero Layer 零層級介面上顯示個人化資訊或啟動 Energizing Comfort;當然,用戶也可以自訂 “例行程序” 功能,使 E-Class 成為貼心的智慧夥伴。比如在每周五 6 點從公司離開時,會自動導航前往超市賣場,並啟動座椅按摩功能,同步將氣氛燈轉換為「馬里布日落」色調。此外,“例行程序” 的自訂程序還能由乘客自行命名,並透過語音助理啟動自訂程序設定,提供用戶快速體驗 MBUX 的智慧貼心科技。
全新第三代 MBUX 多媒體系統的智慧學習能力不僅展現於 “例行程序 Routines” ,還有不斷優化的智慧語音助理功能,透過與 Mercedes me 的連結,語音助理可以進行線上更新,具備更強大的對話與學習能力,能辨識更多口語化指令與進行自然對話;也能在指定條件下啟用“Just Talk”有話直說功能,不必每次說出 “你好,賓士!” 喚醒系統,即可直接與語音助理對話。
E-Class全車系標配 Burmester 4D 環場音響系統,以總輸出 730 瓦推動 17 具高傳真喇叭,搭配內嵌在前座的 4 支聲波傳感器,創造無與倫比的震撼音場。採用 MBUX 多媒體系統內建的 Apple Music 線上音樂播放 Dolby Atmos全景環繞音效的樂曲,瞬間置身於演唱會或歌劇院之中,搭配主動環景式內裝照明之後,氛圍燈將伴隨著音樂起舞,讓旋律跟節奏都能夠被看見。這項功能適用於任何娛樂音源,包含音樂、電影與第三方應用程式,透過分析音頻訊號,將燈光視覺效果與節奏同步。甚至在使用 Energizing Comfort的防暈車功能時,也會啟動主動環景式內裝照明,打造沉浸式的輔助功能。
為延伸用戶的數位娛樂生活,E-Class在第三代 MBUX 多媒體系統架構上,編寫支援第三方軟體供應商的平台架構,首波將導入網路瀏覽器,其他第三方應用程式則將於後續開放下載及使用,包含串流影音平台 “Youtube”,或可搭配 Superscreen 寬幅螢幕套件中的行動會議視訊鏡頭,透過 “Webex” 或 “Zoom” 進行視訊會議,以及社群平台與遊戲,將使用情境延伸至生活各個層面。
E-Class經過空氣力學短前懸與長車頭的比例,及從前軸至 A 柱向後延展的線條,散發從容大器氣勢,而引擎蓋上的肌理線條、車側的立體腰線與 C 柱至車尾的曲線,強化運動氣息。車頭結合經典與現代元素,將神似 EQ 電動車的亮黑色材質飾板與全新頭燈組及水箱護罩完美融合,立體水箱護罩則可以根據 Avantgarde、AMG Line 提供鍍鉻三芒星式樣與 Exclusive典雅大器的三橫柵式設計,以前衛或經典的方式呈現,E 300 更搭配極線發光水箱罩,邊框加入光纖燈條,讓 E-Class 在夜晚擁有更高的識別度。車尾亮點包含全新的輪廓設計與耀眼星芒的雙段式 LED 尾燈,並呼應車頭設計,透過亮黑色飾板連結兩邊尾燈組的貫穿式設計,突顯車尾的寬度。
出門不用帶車鑰匙, E-Class 新增數位鑰匙功能,首次綁定後,只需攜帶 iPhone 或 Apple Watch 即可解鎖、上鎖或啟動車輛。主帳號最多可以分享 15 組權限與家人、朋友共享,並且透過 Apple Wallet 帳戶設定每位使用者的權限。喜愛戶外運動的車主,再也不必煩惱如何在輕便的運動服裝之下,放置一把實體鑰匙,只需配戴運動時本就會穿戴的 Apple Watch,就能直接開車出門,鑰匙也跟著你的使用需求進化了。
MBUX Superscreen 寬幅螢幕是 E-Class 一大亮點,從中控台延伸至副駕駛座前方的超大觸控玻璃螢幕,搭配貫穿冷氣出風口造型的全景式內裝照明燈條,強化整體座艙科技氛圍。同時,車內採用大量懸浮式設計語彙,包含駕駛前方的數位儀錶板、中控螢幕與車門把手、座椅功能控制面板,並提供多種飾板材質與皮質搭配,加上不同的配色,創造獨具魅力的個人空間。
空調設置上,相似於 EQ 電動車系的冷氣出風口也暗藏玄機,選配 Thermotronic 豪華型多區恆溫空調,除了提供前後四區獨立控制的空調溫度外,還導入全新自動風向調整功能 (Digital Vent Control),可根據 MBUX 多媒體系統中的預設空調的四種設定,自動調整出風口方向,便搭載自動風向調整功能,系統仍同時支援手動調整風向,並自動記憶為下一次啟動車輛時的標準設定。
E-Class 除了全面優化駕駛輔助系統作動的細膩度及精準度,更升級 Distronic智慧定速測距輔助功能的「30秒主動啟停延時輔助」,在走走停停的市區車陣中,不再需要時常透過點踏油門喚醒 Distronic 智慧定速測距輔助功能,能讓用車環境主要為都會區的車主們,使用上感到更為輕鬆便利。
連呼吸都聽得見,在空氣力學設計優化及隔音技術助益下,E-Class 車艙隔音達到極致,在高速行駛下將能減低風噪聲。動力方面,採用 2.0升直4渦輪引擎,搭配新一代 48V 高效輕油電系統 (ISG),分別在 E 200 車型上提供最高輸出 204 (+23) hp/32.6kgm,以及 E 300 車型 258 (+23) hp/40.8kgm的最大輸出,展現游刃有餘的動力性能。其中 ISG 48V 高效輕油電系統確保滑行、助推和動能回收等功能,實現出色的節能油耗表現。搭載此系統之引擎啟動非常快速且舒適,對於駕駛來說,Start / Stop 功能不論是引擎熄火滑行或是啟動加速的過程都不易察覺。怠速時,ISG 48V 高效輕油電系統和引擎之間也保持出色而平穩的運行。最後透過 9G-TRONIC 九速手自排變速箱,將動力順暢且高效的傳遞至後輪,確保E-Class 在巡航模中擁有平順的動力表現,但在需要急加速時也能將動力即時釋放。
造就 E-Class 能文能武的不只優秀的動力單元設定,還有列為選配的科技套件,包含 Airmatic氣壓懸吊系統與後軸轉向系統 (最大 4.5°),不僅能在後軸轉向系統的輔助下,擁有更小的迴轉半徑與高速轉向的穩定性,迴轉直徑從 11.6 公尺縮小至 10.8 公尺,方向盤圈數也會隨之減少,使操控更加輕鬆。Airmatic氣壓懸吊系統則可獨立調整四輪的懸吊設定,提供非常細膩的回饋;甚至在高速時,系統會自動降低 15mm,以減少空氣阻力與降低重心,提高行駛穩定性。
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