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2021 M-Benz C-Class Cabriolet C200進化版

  • 廠牌:Benz 賓士
  • 車款:C200進化版
  • 排氣量:1,497 c.c
  • 新車價:266 
  • 牌照稅:7,120
  • 燃料稅:4,800
  • 瀏覽次數:1846
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規格
  • 變速系統:
    9速手自排 
  • 驅動方式:
    二輪驅動 
  • 車  門  數:
    2門 
  • 乘  客  數:
    4人座 
  • 車身型式:
    敞蓬車 
  • 引擎燃料:
    油電混合 
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配備
  • 外觀配備:
    後霧燈,後視鏡方向指示燈,LED日行燈,LED頭燈,LED尾燈,抗UV玻璃,空力套件 
  • 內裝配備:
    方向盤快控鍵,換檔撥片,恆溫空調,分區溫控,粉塵過濾器,雙前座跑車座椅,駕駛座電動調整,駕駛座位置記憶,駕駛座電動腰靠調整,右前座電動調整,右前座位置記憶,右前座電動腰靠調整,後座分離倒覆,里程電腦,前座扶手,後座扶手,前座杯架,後座杯架,後座出風口 
  • 影音配備:
    中控螢幕,MP3播放功能,藍牙通訊,衛星導航,USB插槽,8只揚聲器 
  • 便利配備:
    免鑰匙啟動車門鎖,定速巡航,蜂鳴式倒車輔助系統,前方駐車雷達,倒車圖像輔助,環景影像系統,自動停車系統,光感應自動頭燈,雨滴感應雨刷,電動窗防夾功能,電動折疊後視鏡,後視鏡除霧 
  • 安全配備:
    防盜系統,預束式安全帶,雙前座正面氣囊,雙前座側面氣囊,全尺寸頭部氣簾,駕駛座膝部氣囊,防鎖死煞車系統,煞車力道分配系統,電子煞車力道輔助系統,循跡防滑控制系統,斜坡起步輔助,主動安全預防系統,車道偏離警示系統,車道變換輔助系統,ACC主動跟車系統,車道維持輔助系統,AEB自動緊急煞車系統,ISOFIX兒童安全椅固定,胎壓監控 
動力
  • 引擎型式:
    渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 最大馬力:
    184hp@5800~6100rpm
  • 最大扭力:
    28.6kgm@3000~4000rpm
  • 壓  縮  比:
    10.5
底盤
  • 前輪懸吊:
    多連桿
  • 後輪懸吊:
    多連桿
  • 煞車型式:
    前後碟煞
  • 輪胎尺碼:
    225/45R18 245/40R18
車體
  • 車長:4686mm
  • 車寬:1810mm
  • 車高:1409mm
  • 車重:1695kg
  • 軸距:2840mm
油耗
  • 油箱容量:66ltr
  • 市區油耗:11.56km/ltr
  • 高速油耗:18.18km/ltr
  • 平均油耗:15km/ltr
其他說明
2021 C-Class Cabriolet敞篷車款完美延續Coupe的雙門轎跑車格,四座空間設定中,更賦予了軟篷結構,20秒就能快速完成開/關篷動作,也可使用KEYLESS-GO鑰匙功能操作。為增加使用便利,小改款C-Class Cabriolet車型可在時速50km/h內操作敞篷開關,且開關篷過程最高距地高度低於2公尺,降低室內停車時的操作限制。

採取三層設計的軟篷結構,具有極佳的防風與防水性,可有效隔絕外部氣溫、噪音,也可使用自動洗車機清潔。外觀上提供四種頂篷顏色選擇,車內頂篷織布亦有三種選擇。對於敞篷車款最受關注的安全性方面,C-Class Cabriolet針對底盤與車體專屬調校強化,提升耐用性、抗扭曲、碰撞強度與震動抑制面向,車側與A柱等結構應用鋁合金輕量材化材料,防滾桿焊點、後輪拱等處也全面強化,確保最佳的車體剛性與被動安全表現。

實用機能方面,開篷與關篷狀態後行李廂分別具備260與335公升容積,還可搭配具備50/50分離傾倒機能的後排座椅,讓空間運用更靈活且彈性。C-Class Cabriolet也提供AIRCAP選配項目,包含有前擋風玻璃上方的導流板、後座兩頭枕後方的阻風板,可以有效於開篷時減少前方與後側的氣流擾動影響駕駛與乘客頭部與肩部,有效提升乘坐舒適性。同時也可選配AIRSCARF頸部暖氣系統,可於頭枕上出風口送出暖氣,更具備三種不同出風溫度切換,確保在享受無限美好的開闊景致時,四季仍可保持溫暖與舒適感受。

C-Class Cabriolet家族提供C 200與Mercedes-AMG C43 4MATIC兩種車型動力選擇,其中C200車型的動力系統,領先車業導入Mild-hybrid 48V輕型複合動力的EQ Boost科技,搭配原廠代號M264的1.5 升直列四缸汽油引擎,基礎動力為184hp與 28.6kgm,並透過EQ Boost科技加持,可提供額外14hp與16.3kgm,完美展現EQ Boost科技之效能優勢。

C43 4MATIC車型所搭載的原廠代號M276 3.0升雙渦輪增壓汽油引擎,經過了重新調校之後,最大馬力提升23hp來到390hp,峰值扭力雖然同樣維持在53.0kgm階段,但重新調整輸出峰值區間,從原有的2000~4000rpm間改為2500~5000rpm,提供常用轉速域更加的扭力支援,造就更優異的輸出性能與駕馭感受。
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