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2015 Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe

  • 廠牌:Lamborghini 藍寶堅尼
  • 車款:Huracan
  • 排氣量:5,204 c.c
  • 新車價:1,508 
  • 牌照稅:46,170
  • 燃料稅:12,180
  • 英文官網中文官網
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規格
  • 變速系統:
    雙離合器7速自手排 
  • 驅動方式:
    四輪驅動 
  • 車  門  數:
    2門 
  • 乘  客  數:
    2人座 
  • 車身型式:
    超級跑車 
  • 引擎燃料:
    汽油 
配備
  • 外觀配備:
    前霧燈,後霧燈,LED頭燈 
  • 內裝配備:
    方向盤快控鍵,換檔撥片,恆溫空調,分區溫控,粉塵過濾器,駕駛座電動調整,右前座電動調整,雙前座電熱椅,里程電腦,前座扶手,前座杯架 
  • 影音配備:
    中控螢幕,CD音響主機,MP3播放功能,藍牙通訊,10只揚聲器 
  • 便利配備:
    定速巡航,蜂鳴式倒車輔助系統,前方駐車雷達,倒車影像輔助,光感應自動頭燈,雨滴感應雨刷,電動窗防夾功能 
  • 安全配備:
    防盜系統,預束式安全帶,雙前座正面氣囊,雙前座側面氣囊,防鎖死煞車系統,煞車力道分配系統,電子煞車力道輔助系統,循跡防滑控制系統,胎壓監控 
動力
  • 引擎型式:
    自然進氣, V型10缸, DOHC雙凸輪軸, 40氣門
  • 最大馬力:
    610hp@8250rpm
  • 最大扭力:
    57.1kgm@6500rpm
  • 壓  縮  比:
    12.7
底盤
  • 前輪懸吊:
    雙A臂
  • 後輪懸吊:
    雙A臂
  • 煞車型式:
    前後碟煞
  • 輪胎尺碼:
    245/30R20 305/30R20
車體
  • 車長:4459mm
  • 車寬:1924mm
  • 車高:1165mm
  • 車重:1422kg
  • 軸距:2620mm
油耗
  • 油箱容量:80ltr
  • 市區油耗:5.29km/ltr
  • 高速油耗:9.9km/ltr
  • 平均油耗:7.5km/ltr
其他說明

Huracan LP 610-4不僅傳承Lamborghini史上最成功車型Gallardo的經典風範,更開啟超跑界全新紀元。遵循Lamborghini的傳統,Huracan名由19世紀一頭擁有西班牙Conte de la Patilla血統的鬥牛,其以非凡的勇氣與強悍的攻擊聞名於世,並且始終保持著不屈不撓的性格,就如同Huracan LP 610-4的迷人之處。 Huracan LP 610-4的超高規格內裝不僅具有絕佳的一致性設計和卓越的運動特質,更可滿足輕鬆舒適地長途駕駛。座艙配備著12.3吋與5.7吋的雙TFT液晶螢幕,有別於一般傳統儀錶板顯示,以電子且人性化的設計,可依照不同駕駛者需求而調整即時行車資訊,滿足車主在不同使用情境下的資訊需求;中控台TFT液晶螢幕則可顯示引擎溫度、油壓、電力、車室空調、加熱座椅等行車資訊,方便車主取得最即時的車輛動態;而為了提高駕駛者的操控便利性,其方向盤整合了車燈、雨刷、行車電腦與儀錶板資訊切換控制鈕。植根於義大利工藝的優秀傳統,以及Lamborghini對精準度和細節永不妥協的追求,Huracan LP 610-4的精湛內裝在超跑行列樹立了全新基準。 Huracan LP 610-4在車身前端的大進氣口專門引導氣流以增加前軸的下壓力,並針對尾翼的部份取消了原本Gallardo電動設計改為整合式鴨尾,同時加上平整化的底盤,整體表現與Gallardo相較之下,下壓力增加50%和整體空氣力學效應增加8%的優異成果,極速的成績可達325km/h。而在車身結構的部份,前後配重的比例為48:52,採用全新碳纖維與鋁合金Hybrid車架,車架重量較Gallardo鋁合金車架輕10%,而抗扭曲性則增加50%,此為Lamborghini運用CFRP超輕材料開發出的突破性技術,目的是為了減輕車架重量並提升整體車架強度,穩固這款全新超跑的堅實基礎。 Huracan LP 610-4配載5.2升的V10引擎,最大馬力可在8250rpm 達到610hp,而在6500rpm時更能輸出57.1kgm最大扭力。此款引擎其中一項突破性創新則是採用雙重燃油噴射系統,提供MDI多點噴射和IDS缸內直噴並用設計。此技術的結合能有效降低氮氧化物的排放、提高燃油與空氣混合效率、減低汽缸溫度等優勢,實現0-100km/h加速僅需3.2秒,並在9.9秒內達200km/h的優秀表現。基於採用長衝程設計,此引擎具有多見於房車的低轉速高扭力特性(在1000rpm時可有70%最高扭力),更能為駕駛者輕鬆操控且不失其強烈的超跑本色;乾式油底殼設計則帶來賽車屬性的動感駕控體驗,這些工程科技與技術零件使此V10引擎絕對稱的上是引擎大師之作。 Huracan LP 610-4配備了全新7速雙離合變速箱Lamborghini Doppia Frizione(LDF),相較於前一代Gallardo搭載的六速單離合器E-gear系統,LDF換檔速度更為順暢敏捷,原由兩個獨立的變速單元始終處於啟動狀態,其中之一連接引擎;另一個則隨時為換檔做好即時準備,在駕駛者換檔的過程中也絲毫不為察覺。齒比同樣在經過了準確的調校後,達到最佳的運動性能表現。 其中,Huracan LP 610-4可選配的Lamborghini動態轉向系統(LDS)是超跑領域的革命創新之作,既可以在賽道上擁有快、狠、準的靈敏轉向特性也可在日常高速的狀態下,經過可變轉向齒比提供絕佳的轉向穩定性;過彎時,LDS也能同時提供微小且準確的方向盤修正調整,將轉向不足和轉向過度的問題點降至最低。另一項可選配的系統為LMR主動式電磁懸吊系統,可獨立調整懸吊壓縮與伸長時減震的特性,透過LMR和LPI電子監控平台的共同運作下,能即時運算並單獨調整各輪避震器,此舉有效的確保最佳輪胎接觸面,兼顧舒適與性能,並加快反應速度。

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