購物比價找書網找車網 個人賣車 車商賣車 登入
FindCar
你的搜尋條件
  • Oinput搜尋關鍵字
    •veryca 2020
X
X
顯示更多
X
X
X
 
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
 
新車/中古車arrow
聯盟/車商/自售arrow
廠牌arrow
縣市arrow
價格arrow
年份arrow
顏色arrow
驅動方式arrow
引擎燃料arrow
排氣量arrow
共找到 91 輛車、平均車價： 中古車 42 萬，這是第 3 頁 排序方式：
12張相片
自排超稀有
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A190 貨車
自排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.5 L
2020 年 出廠
里程數：80,547 公里
每日平均里程：44.45 公里
36.5 萬
比較價格
15張相片
1.5L新引擎-2WD-原廠塑鋁板廂~省油省稅金~工作賺錢好幫手~發財車第一首選
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A190 貨車
手排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.5 L
2020 年 出廠
里程數：62,600 公里
每日平均里程：34.55 公里
36.8 萬
比較價格
16張相片
VERYCA A180廂車
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A180廂車
手排 / 二輪驅動 / 5門 / 5人座 / 1.5 L
2020 年 出廠
里程數：55,555 公里
每日平均里程：30.66 公里
36.8 萬
比較價格
20張相片
菱利A180 五人座 手排 一手車原廠紀錄實跑1萬9里程保證 盲點偵測 雙安 後座空調
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A180廂車
手排 / 二輪驅動 / 5門 / 5人座 / 1.5 L
2020 年 出廠
里程數：19,605 公里
每日平均里程：10.82 公里
36.8 萬
比較價格
8張相片
升級載重為950公斤/一年僅跑3600公里/已配有安卓機/倒車顯影/巡跡防滑
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A210 貨車
手排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.5 L
2020 年 出廠
里程數：17,918 公里
每日平均里程：9.89 公里
36.8 萬
比較價格
11張相片
(只跑4萬多) 2020年 菱利客貨兩用車 / 100%全車原鈑件. 附行車紀錄器+倒車顯影 / 零頭款.可全額貸款
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A180廂車
手排 / 二輪驅動 / 5門 / 2人座 / 1.5 L
2020 年 出廠
里程數：47,075 公里
每日平均里程：25.98 公里
36.8 萬
比較價格
7張相片
正2020年 菱利 框式 自排 貨斗 皮椅 定速 多功能方向盤 僅跑3萬公里!
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A190 貨車
自排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.5 L
2020 年 出廠
里程數：36,997 公里
每日平均里程：20.42 公里
37.8 萬
比較價格
10張相片
VERYCA A190 貨車
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A190 貨車
自排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.5 L
2020 年 出廠
里程數：70,000 公里
每日平均里程：38.63 公里
37.8 萬
比較價格
18張相片
✅自排 貨車✅菱利✅A190✅一手車✅~新車保固中~✅可全貸✅免頭款✅免保人✅免聯徵✅二手✅中古✅強力過件✅線上申貸
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA
自排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.5 L
2020 年 出廠
里程數：12,523 公里
每日平均里程：6.91 公里
37.7 萬
比較價格
12張相片
2020年菱利自排
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A190 貨車
自排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.5 L
2020 年 出廠
里程數：25,178 公里
每日平均里程：13.9 公里
38.5 萬
比較價格

推薦車商
 
贊助商廣告
推薦中古車商
鎮平車業
地址：桃園市平鎮區延平路二段201號
聯絡電話：034027039
阿璋三噸半
地址：台中市豐原區豐原大道七段495號
聯絡電話：04-24529948
Mitsubishi 三菱 營業據點
匯豐竹北
地址：新竹縣竹北市中華路340-57號
聯絡電話：(03)5551183
匯豐汽車 景美展示中心
地址：台北市文山區羅斯福路五段41號
聯絡電話：(02)29328338
指定縣市 | 意見回饋
專欄文章