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精密組裝嚴格測試 D2 Racing Sport

資料來源:Goo 車訊網     2011/07/02
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接著廖董帶我們來到了二樓的組裝區,這裡就是把零件變成一支支避震器的地方,然而D2相當重視產品的組裝過程,因為避震器絕大多數重要的零件都是在看不到的地方,在組裝的過程就等同是眼睛看得到的最後一個關卡,因此特別要求組裝的過程必須採用「標準化」的作業流程,完全都使用電腦控制系統或電子氣動工具來進行安裝,像是灌阻尼油、灌氮氣、鎖螺絲等,這樣才能確保所有產品都能維持同樣水準的組裝品質。
仔細看看D2 Racing Sport避震器活塞側邊有個小洞,這是為了消彌低速細微跳動所做的設計,至於這個洞要開多大、角度如何這就是商業機密了。
而D2另一項重要的產品就是多活塞煞車卡鉗系統,同樣也是在這裡進行製造、組裝。由於煞車部品攸關生命安全,因此在製造與組裝的過程中更是不可馬虎,而筆者印象最深刻的就是在我們參觀品管室的時候,在這裡筆者發現了大量要退給供貨廠商的卡鉗活塞,廖董表示煞車系統真的是太重要了,消費者既然願意購買D2的制動部品,就等於把自己的生命安全交給D2,而煞車部品與避震器不同,一但有瑕疵就會嚴重影響到生命安全,因此更有責任為消費者把關。接著廖董帶我們來到了一個小房間,裡面放置了兩台「避震器阻尼耐久測試機」,不過兩台型式不同,一台是針對雙A臂懸吊上下作動,而另一台則是針對麥花臣懸吊上下加左右晃動而設計,每日隨機抽樣50支生產線上的避震器筒芯,並進行30萬次往覆耐久測試,每月再抽驗一支進行超過百萬次以上的測試,驗證生產線上的產品是否有任何問題,以確保自家產品的品質經得起嚴格的考驗。

由於人為施工一定會有所誤差,為了讓這種誤差降至最低,因此組裝避震器時每顆螺絲都要使用固定磅數的電子氣動工具來安裝。
避震器方面是採取「抽檢」的方式,而煞車卡鉗是攸關生命安全的第一要務,因此則是採取「全檢」來替消費者把關,以煞車卡鉗而言最大的問題就是漏油,檢測的方式是將每一個組裝好的卡鉗,以高壓氣體連接卡鉗油孔模擬實際煞車時的壓力,再置入水槽中檢查油路與活塞部分是否有洩漏的狀況,如果水中並未產生氣泡就表示這組卡鉗是沒有問題的,此外在煞車碟盤方面,最常遇到的問題就是抖動問題,所以在組裝過程中也會針對中心盤與外盤測量偏移量與高速平衡,以確保每一組煞車系統都能夠完美無缺。

每支避震器的阻尼油量也都是由電腦控制而非人工測量,如此才能維持所有產品一致的性能與品質。
接著來到了特殊訂製區,這裡是專門組裝特殊訂製或高單價避震器的專區,由幾位廠內資深的技師負責組裝的工作,當經銷商接獲特殊設定,例如場地賽車、拉力賽車或甩尾車等,皆可依照不同的需求量身打造專屬設定,並可選擇倒插形式甚至外掛氮氣瓶等,而廖董表示這些特殊設定的避震器其實成本並不會比一般版本多很多,但是實際上售價卻是一般避震器的二倍以上,主要是因為組裝這些特殊設定的避震器必須額外請資深技師進行作業,一般生產線無法生廠這些避震器,甚至有的特殊設定一位技師一天只能做出幾組而已,因此成本也比較高,但是卻可以達到車主特殊的需求。最後來到了D2生產線的最後一站,也就是包裝區,這裡最特別的地方就是設置有網路連線的即時監視記錄系統與秤重區,以便讓下訂單的廠商可以隨時可以掌握商品的進度,而秤重的最主要目的則是為了確保包裝內的產品無缺件,因為之前做外銷時曾出現過商品包裝盒內缺件的情形,為了能讓訂購商品的客戶或消費者更安心,所以才會有這道特殊的紀錄手續。

有嚴格的品管測試才有好的產品,我想這是D2 Racing Sport奉為圭臬的真理,而他們每日都會從生產線上抽樣進行避震器耐久測試,一但發生錯誤才能夠立即進行修正。
對品質採「鐵血政策」
才是揚名國際的關鍵
在廖董的帶領下,我們從下午三點開始進入廠區參觀採訪一直到晚上十點左右才終於逛完整個工廠,除了整個廠區規模之大令人吒舌之外,印象最深刻的還是D2對於自家商品品質嚴謹的態度。筆者入行五年,老實說在還沒進入雜誌社之前對D2這個品牌是相當沒信心的,身邊玩車的朋友幾乎都只有負面的評價,不過從這幾年觀察下來D2真的有很大的轉變,尤其是品質與性能跟過去完全不同,在參觀過之前D2的舊工廠之後終於了解到現在的D2真的不是以前的D2。大家是否還記得去年本刊曾舉辦過一整年的D2避震器抽獎試用活動嗎?在這段期間筆者個人就處理過好幾次獲獎車主安裝D2避震器拍攝取材的工作,有些車主至今還與筆者保持聯繫,而筆者也會詢問一些後續使用上有沒有任何問題,筆者得到的答案不論是耐用度或性能表現幾乎都是正面的評價,也難怪D2避震器能夠在重回台灣市場後迅速的大幅度成長。

最後筆者要解釋一下為什麼要用「鐵血工廠」來形容D2 Racing Sport全新的工廠,並非是因為他們對自家員工使用什麼鐵血策略來壓榨員工,相反的D2這間公司福利相當不錯,員工薪資也比一般工廠來的高,D2之所以能夠給予員工這麼好的福利與薪資,相對對於產品品質的要求也相當的高,這點從參觀工廠後就可以窺知一二,他們對於「品質」採取「鐵血政策」,不容一絲妥協,這才是D2 Racing Sport這間避震器工廠最大的資產。

攸關生命安全的煞車卡鉗部品也須經過嚴格的高壓氣體加壓測試,一但發生洩露的狀況這組卡鉗絕對會列為不良品淘汰。

煞車碟盤也是全檢的產品項目之一,嚴格的檢驗盤面的高低誤差,如此才能夠減少煞車抖動狀況發生的機會。

筆者在品管部門發現大量淘汰的卡鉗活塞零件,有的僅僅只是表面有細微的刮痕就予以淘汰,可見D2 Racing Sport對於品管的要求可說是非常的嚴格。

一個企業的商標代表著對於自家產品的品質保證,而D2的所有產品上都有CNC或雷射雕刻的Logo,這些D2的Logo就是對消費者負責的品質保證。

 

 
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