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避震器工廠探秘 D2 Racing Sport

資料來源:Goo 車訊網     2011/07/01
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D2 Racing Sport的新廠房佔地將近5000坪之譜,是之前舊廠房的二倍以上,光從外觀看來簡直無法想像這麼大的廠房竟然是個製造避震器的工廠!廠房為三層樓的主體建築物,外觀採用鮮豔的黃色塗裝相當醒目,一進入一樓大廳就可以感受到D2的與眾不同,就像是進入高級飯店大廳一樣的感覺,左右兩側分別為國貿部與設計部辦公室,寬廣明亮的空間讓人無法聯想到這是間製造避震器的工廠。
其實很多人會覺得空有漂亮的裝潢卻不一定會有好的產品,這點對於D2而言可是恰好相反,因為這是一種對於品質要求的象徵,而斥資打造的這間廠房就是為了營造出更好的工作環境,才能讓所有員工更能全心投入在產品的研發與製造當中,進而提昇工作效率。新廠房除了將大部分的設備進行更新外,更特別的是整間工廠隨處都可以看到i Pad或平板電腦,這些電腦依照各種不同用途,當中記錄了所有產品設計圖、原物料件庫存、進出貨及訂單資料等,主要是為了讓員工隨時可以查閱資料及掌握製造流程,此外,筆者還發現整間工廠牆壁上完全沒有任何電源開關按鍵,原來像是燈光、空調、保全系統等完全都整合成一個系統,還可以連結i Pad來進行控制,甚至可以從遠端直接進入這套系統來監看廠內所有狀況進行即時監控及控制,相當具有科技性。
在D2 Racing Sport的新廠房牆壁上完全找不到任何一個電源開關,全都是由iPad進行控制,並結合特殊的系統可透過網路進行即時監控及控制,頗有高科技產業的感覺。
一組避震器從無到有是一件相當複雜的工作,在這次參訪的過程中廖董帶領我們從頭到尾參觀D2避震器整個生產的流程,而第一步就是從設計開始,專業的設計人員依照技師手繪草圖的尺寸將資料轉成電腦3D設計圖,這個步驟可說是相當重要的一步,因為所有產品各部的零件都必須依照這份設計圖資料進行製作,一但資料有誤就會造成整批產品出現瑕疵,這樣的產品勢必無法上市販售,也會讓工廠負擔更高額的損失。
由於有上述的風險存在,因此D2購置了價值達八萬美金的「粉末成型機」,先將設計圖中的零件進行打樣,如此一來便可減少設計錯誤的模具修改費用,也能夠減少特殊訂製客戶端的成本。確認設計圖之後接下來就進入硬體零件的製作過程。前面提到過製造一組避震器需要用到超過200樣零件,就算是D2這樣的大廠也無法自行生產所有的零件,因此部分零件必須向其他專門的工廠進行訂製,為了確保這些零件符合D2所要求的高標準,因此每一樣零件都必須經由嚴格的品管檢驗,而D2的品管室比起其它工廠來說已經接近吹毛求疵的地步,避震器的重要零件像是活塞、軸芯等,絕對是採取「全檢」而非「抽檢」,仔細的程度就跟在實驗室一樣,過程可說是相當嚴謹。

所有產品最先就是從設計部門會制設計圖面開始,爾後所有零件乃至成品都必須依照設計圖的尺寸進行製作,因此這裡可是相當重要的地方。
而D2自行製造的零件像是減震筒身、腳座、上座、托盤等,也不會因為要減少成本而偷工減料,完全比照品管的高標準檢驗,在筆者參觀時就看到幾乎每一位CNC加工製造零件的工作人員身上都帶著各式量規,製造好每一樣零件之後就會拿起量規按照設計圖上的尺寸進行測量,以確保不會有任何的誤差產生。在這裡筆者看到了一個相當特別的過程,每一支避震器筒身內徑除了真圓研磨的手續外,還多了一道非常特別的搪線車工處理,大家也許會覺得很奇怪,避震器活塞在桶身內不斷移動,內壁不是愈光滑愈好嗎?車出一道道搪線不會讓活塞更快掛點嗎?關於這點廖董向筆者解釋,愈光滑的內壁愈難讓避震器油附著,而這個工法最大的意義在於讓內壁能夠附著更多的避震器油,如此一來活塞在內部移動時才會更順暢,但是搪線的深度必須在0.01mm內,否則會造成活塞刮傷及漏油的狀況,由此可知D2對於避震器製造的嚴謹與獨到之處了。

俗稱麵包機的粉末成型打樣機造價高達台幣二、三百萬,但是卻可以大幅減低製作模具錯誤的高昂成本,也能讓特殊訂製的客戶端能夠減少成本。

其實CNC車床(銑床)幾乎每間工廠都有,但是電腦程式撰寫才是重點,而D2 Racing Sport的設備完全都是全自動化的先進設備,再加上多位資深的工程師把關,才能確保優異的品質。

 

工廠內隨處可見每位技師人手一支量規,每製作完一個零件後就必須立刻進行精度測量,以確保品質。

D2新工廠與之前最大的不同就是隨處可見的i Pad或平板電腦,有了這些電子設備便可讓技師隨時查驗每樣零件的規格資料,提昇工作的效率與便利性。

 

每一支D2避震器筒芯內壁均經過特殊的搪缸與車線加工,如此可讓避震器活塞與內壁潤滑度更佳,大幅增加產品的耐用性。

 
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