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這台喜美連三浦先生都想來一台PANDEM EG by 峠Racing(上)

資料來源:Goo 車訊網     2018/07/09
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零戰式樣寬車體,優雅與爆走間的完美比例。
對於6年級生來說,Civic EG較EK更完美的前後配重及車重優勢,在那個年代絕對是玩車人的首選,至今也完全不受到20年以上的歲月刻劃,EG車系在7-8年級生眼裡依舊是塊寶石,許多人相當願意花大把鈔票打造出屬於自己式樣的戰馬,而這輛來自於嘉義的PANDEM EG,在一次的聚會中打傻了整個改裝車界。
 
文/蘇祺文 圖/顧宗濤
協力/峠Racing
影片/蘇祺文



Tuning SPEC
內、外觀部分
■PANDEM ROCKETBUNNY EG BODY KIT ■美國K-TUNED引擎蓋快拆總成■OMP防滾籠■RECARO RALLY Sport Gfrp賽車椅■TAKATA 6點式賽車安全帶■TONNKA CNC 手煞車KIT■TONNKA CNC賽車直立式踏板KIT■美國Wilwood 賽車分泵組■Defi Super Sports Cluster-03賽車儀表錶■美國AUTO METER 11000RPM轉速錶■賽車啟動開關■OMP方向盤■峠Racing 前後拉桿■峠Racing電池固定箱
 
底盤
■Work L1三片式輪圈■EK9五孔底盤■Air Force氣壓式避震器■PANDEM鍛造前後6活塞卡鉗■PANDEM前後356mm雙片式碟盤■魚眼強化底盤
 
動力
■D16A ZC引擎■凸頂活塞■高角度凸輪軸■ZC LSD五速手排變速箱■四喉直噴■SARD加大汽油壓力閥■DENSO 500c.c.噴油嘴■AEM分電盤■七代喜美直接點火■HKS F-Con V Pro■英國MOCAL機油冷卻器■BLITZ鋁合水箱■四合一頭段■峠Racing中尾段

PANDEM EG by 峠Racing
結緣寬體浪人
只為了一句話
校長兼敲鐘,車輛製作時間無法估計。
一定很多讀者有著PANDEM與Rocket Bunny到底有何關聯的疑問吧,這個答案筆者也是到了這次採訪台灣總代理峠Racing,才得到了正確的解答。其實PANDEM與Rocket Bunny都是同一家公司,也就是大家口中常說的火箭兔,最早創始人三浦先生在日本公司名登記為Rocket Bunny,直到要將事業版圖拓展到美國市場時才發現,這個名字在當地已經有店家註冊過,因此才在海外市場將品牌名改為「PANDEM」,所以這次取材小編全數使用PANDEM作為品牌名。


 
峠Racing負責人LEE桑表示其實會代理到PANDEM,完全是因為三浦先生的一句話,LEE桑的工作範圍相當廣有時候在幫老人噴農藥,有時候又跑許多工廠,廣到小編也摸不著頭緒。


 
其實LEE桑會與三浦先生搭上線,是因為在馬來西亞朋友的引薦,當初也沒有任何想要代理的念頭,畢竟LEE桑本來就不是以改車為主業,但三浦先生只說了一句:「要不要試試看?」,就這樣開啟了LEE桑代理PANDEM的道路,而三浦先生過去就是暴走族成員,加上大阪出生為人更為海派,因此並沒有要求LEE桑每個月需要多吃多少貨,一切隨緣就好。


▲去年與PANDEM負責人三浦先生簽訂合約,開始販PANDEM的正規商品,正式成為台灣的代理商。
 
既然講到了PANDEM三浦先生,那就稍微聊一下。PANDEM本來就是一間不大的公司,公司內也沒有任何地龜,三浦先生都是用著手動頂高機加上馬椅後就開始設計,如果要用簡單的表達方式來說,三浦先生屬於設計師的職位,另外產品的製程到施工則是有配合的職人來負責,另外也有許多有名寬體商的產品,大多都是出自於三浦先生的畫筆下。
 
而峠Racing的LEE桑更是校長兼敲鐘,整家店就只有他一個人,因次希望他操刀製作車輛的車主都得相當有耐心才行,除了鈑金及烤漆委託專業人士外,其他的部分幾乎都是自己一手包辦,也讓他大呼這行業的背後可是充滿辛酸。


▲LEE桑對於改裝不拘限於外觀,他更是主打內外在相同水準的製作方式,因此可以看到自己的EG就算不是拿來胚也要帥到掉渣。
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