在引擎冷卻系統中，扮演最關鍵要角的就是冷卻水，散熱系統中一旦沒了冷卻水，系統就會停擺，主因在於冷卻水是負責將引擎內部高熱帶出來的介質，因此很多造成引擎過熱的原因，歸咎起來都是因為漏水所造成的，而洩漏冷卻水的情況有很多種，其中最常見的莫過於水箱葉片因撞擊破損而漏水。
▲散熱水箱位於車頭位置，極有可能因為高速飛石的撞擊而破損漏水，不論是新舊車都可能會發生，且很難事前預防，因此開車時還是要養成經常注意水溫錶/燈的習慣會比較好。
散熱水箱擺放的位置一定在車頭撞風處，目的在獲得較低溫的空氣進行散熱，水箱前方是冷氣散熱排，在更前方雖然有進氣壩隔柵保護，不過高速行駛時，隔柵還是有機會被小石頭穿過，進而撞破冷排與水箱，導致水箱破損漏水，如果車主繼續開，可能開不到20～30分鐘（是破洞大小而定），冷卻水就會漏光，引擎隨即就會過熱而縮缸停擺。這樣的問題不論是新舊車都可能會發生，且很難事前預防，因此開車時還是要養成經常注意水溫錶/燈的習慣會比較好。