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寬體Civic MK8現身(上) 泰包+檸檬金猴塞雷

資料來源:Goo 車訊網     2019/01/03
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圖/童國輔
車輛/翔億國際車業(04) 2639-3828
 
就在寬體改造風潮漸盛的當下,筆者前些日子在車聚採訪時,恰好遇到這部同樣採用寬體改造的Civic 8代車款,就深深被其特殊的糖果檸檬金的色澤所吸引,仔細觀察細節的處理方式也相當不錯,因此特別約出來採訪,與大家分享日系國產車也能好好玩寬體。

手工修改86套件
精湛技術完美呈現

許多車主對於愛車的改造,除了避震器、鋁圈、燈光外,最多的就是空力套件的改裝,藉此來彰顯愛車的運動氣息,讓愛車看起來更會跑。如果資金許可的話,有些車主還會選擇手工打造或國外進口的寬體套件,讓愛車擁有獨一無二的外觀線條,再烤成亮眼的馬卡龍色或糖果色烤漆,即使是一部國產房車也能變身為路上視覺焦點,成為聚會時大家討論的話題。


前保桿採用泰國當地對初用來對應Civic 8的套件,大開口氣壩造型,有別於細膩取向的日本套件。
 
就像這部八代Civic一樣,據車主同時也是翔億國際車業掌門人-劉sir表示,這部車是自己用來代步的交通工具,由於店內主要的營業項目就是幫客人改造氣壓避震器,為了更熟悉施工技術,同時有一部用來展示的Demo Car,於是才會利用自己的愛車來進行改造。
 
外觀空力套件部分,由於八代Civic並沒有大廠推出對應的寬體套件,為了實現寬體改造的計畫,於是透過修改設計給Toyota 86使用的前後寬體套件,結合泰國版前保桿與台版GT後保桿/左右側裙等套件來改造愛車,施工者為「翔翊空力美學」。


由於八代Civic並沒有大廠推出對應的寬體套件,為了實現寬體改造的計畫,車主於是透過修改設計給Toyota 86使用的前後寬體套件來達成改裝目標。


後保桿則是選擇台灣開模製作的GT版後保桿/左右側裙等套件。
 
跟據車主-劉sir表示,為了將上述各種不同品牌的外觀套件結合在一起,前後花了不少時間來修改,目的就是為了讓整體性可以達到完美的境界,尤其在後車門與寬體鈑件的切割線條處理部分,必須考量後車門的開關順暢度與寬體鈑件的線條美觀性,以及輪胎不可掃到後葉子鈑等諸多條件,因此施工起來並非想像中容易,其他包含油箱蓋的整合、A柱底下的線條塑造與前後保桿的接合等,任何益處沒有處理好,都會影響改裝後的視覺效果,好在車主遇到一個願意花時間細心打造的空力套件廠來協助改造愛車,才能有現在的效果。


行李廂上的尾翼則為手工製作而成的產品,低調卻不俗。
 
至於亮眼的烤漆則選用杜雅NC-07的糖果檸檬金的漆料來進行噴塗,為了讓烤漆的色澤可以真正顯現出質感來,車主前後共嘗試了三次的烤漆流程才完整,底漆為銀色漆料,之後再噴灑多層的糖果檸檬金漆料於上面,最後在噴上透明金油,整個過程跟一般的烤漆大不相同,因此也拉高的不少費用。


為了將上述各種不同品牌的外觀套件結合在一起,前後花了不少時間來修改,目的就是為了讓整體性可以達到完美的境界,亮眼的烤漆則選用杜雅NC-07的糖果檸檬金的漆料來進行噴塗。
 
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