Mazda（馬自逹）MX-5這款全球最暢銷的Roadster小跑車毫無疑問的也是國內近期最炙手可熱的敞篷車，其輕盈小巧的車身加上後輪驅動，為駕駛者帶來十分濃厚的操控感受，可開式的車頂能讓車內乘員享受陽光與和風的親吻，以及路上行人的注目禮。
這款迷人的小敞篷跑車在2015年11月中正式在國內的大鵬灣國際賽車場上發表。當初引進的車型只有六速手自排車型，可是對追求操駕樂趣的玩家來說，手排車型才是終極之選，加上網路有不少車迷常說著＂出手排我就買＂的聲浪，經過評估後今年2月Mazda Motor Taiwan趁著19年式MX-5的發表，順勢為喜愛享受手腳並用快感的車迷推出六速手排車型，讓所有車迷們一圓手排敞篷車之夢。
代號ND的全新四代MX-5於2014年十月正式在巴黎車展上發表，新世代車型導入SKYACTIV-BODY高剛性車體技術，並擁有比前一代更輕的1060kg重量，同時保留前置引擎後輪驅動配置；而且Mazda還為ND MX-5精心打造出50:50的完美前後配重，使其擁有絶佳的平衡性。
第四代MX-5的外觀造型延續Mazda KODO魂動美學設計，外形極為流線亮麗，家族式的大水箱進氣護罩，搭配造型銳利附自動水準調整的LED頭燈以及保險桿兩側八字形LED日間行車燈與黑色導流下巴，不僅十分協調，也散發出濃濃的日式風味。車側，MX-5經典的車身比例繼續傳承至ND世代上，加上黑色的傳統軟頂篷車頂，充滿復古的味道。本次試駕的新年式車型也換上了17英寸黑色八輻式鋁合金輪圏（輪胎205/45 R17），搭配外擴的前後輪拱與晶艷魂動紅車色，顯得特別動感又有殺氣。車尾，簡潔豐滿而多層次的屁股在有圓有銳利的時尚LED車尾燈襯托下，有著跑車霸氣，郤又有著呆萌感，讓人特別喜愛；且新年式車型在後保險桿中間也多了一個攝影鏡頭，並將倒車時的車後影象顯示在中控台螢幕上，提升行車安全。
MX-5的內裝設計延續著Mazda的家族風格，從方向盤、中央鞍部上的MZD Connect旋鈕、三環儀表板和中控臺上的7吋中央資訊顯示螢幕等許多配置都令人感到熟悉，與其他車款最明顯不同的地方是MX-5採用了大量的紅色縫線以及與車身同色塗裝的門飾版。坐進以人為本的車艙內你會發現空間不大，但座椅相當符合人體工學，坐起來背部、臀部與大腿下都很貼合，不過小編認為大貼的側包覆可以再好點，車內的置物空間也要再多一點。雖然MX-5的座姿低，但前方視野開闊，各項按鍵旋鈕的距離完全是唾手可得，就連開關車頂篷也一樣；而且只要一隻手就可搞定，速度也比電動敞篷快上許多。
