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【改裝實戰】NEW WRX(VB)內外改造完成(下) 質感與性能再提升

資料來源:Goo 車訊網     2023/11/17
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車輛/迪瑪克工廠

碳纖維空套改造

同色輪拱更順眼

目前這部新款WRX的改裝項目包含有外觀、底盤與動力等,不過幅度最大的還是著重在空力套件部分,畢竟這部車購入的目的就是以開發空力套件為主,至於改裝了哪些外觀套件呢?首先在車頭部分,WRX車系獨有的引擎蓋進氣口,目前已更換高度更高的碳纖維部品,可以讓更多空氣灌到引擎蓋下方的中冷器上,有助於進氣溫度的降低。另外,水箱護罩也更換為黑色細網部品,相較於原廠孔洞比較大的設計,這組沒有保留Mark安裝位置的細網水箱護罩,看起來更有性能氣息。

WRX車系獨有的引擎蓋進氣口,目前已更換高度更高的碳纖維部品,可以讓更多空氣灌到引擎蓋下方的中冷器上,有助於進氣溫度的降低。
水箱護罩也更換為黑色細網部品,而左右兩側氣壩也迪瑪克推出的改裝部品,整體造型除了更為立體,還加裝LED日型燈,並於下方再加裝一組碳纖維下擾流,這組產品緊密貼合著前保桿下緣,可以達到適度點綴的改裝效果。

再往下看,外觀與原廠極為相似的前保桿左右兩側氣壩,同樣已更換為迪瑪克推出的改裝部品,主要差異除了變成升級為鋼琴烤漆外,整體造型也變得更為立體,另外還加裝LED日型燈,搭配保留給原廠霧燈的孔座後,可以提供更醒目的警示效果。而前保桿下方則再加裝一組碳纖維下擾流,這組產品緊密貼合著前保桿下緣,且翼面向前與向下延伸的幅度不大,可以達到適度點綴的改裝效果。

至於車側部分,原廠防刮材質的輪弧,已被迪瑪克推出加寬1公分的改裝品取代,並且烤成車身同色,前後輪弧後方也保留原廠排風口的設計,除了有些許車體加寬效果外,對於車輛整體視覺質感也有明顯幫助,而原廠側裙同樣施行了車色同色烤漆,並且於下方再加裝一組碳纖維翼板,讓這部WRX看起來更有運動風格。

車尾部分則是全車外觀變動最多的地方,首先可以看到行李廂蓋上已加裝一組大型鵝頸式碳纖維尾翼,這組尾翼除了翼面夠大,左右兩側還設計向下延伸的翼板,可以讓空力效果更突出外,此處也是個性化貼紙的最佳黏貼位置,而尾翼的固定架則為鋁合金材質,並提供翼面角度可調功能,可以讓車主因應不同的需求,調整車尾下壓力。再往下看,則可以看到原廠後保桿下方,也加裝了一組三件式的碳纖維氣流擴散器,搭配上方大型尾翼後,對於車尾的性能氣息提升有非常明顯的幫助。

至於動力部分,目前排氣管已換成迪瑪克推出的全直通排氣管,除了兩顆觸媒都已拆除外,中段之後還是採用鈦合金材質的排氣管,因此可以獲得極為渾厚的排氣聲浪,且隱約還可聽到水平對臥引擎才有的打鼓聲浪。ECU程式優化則透過COBB外掛電腦來進行優化調校,目前預估馬力應該有350hp的水準,可惜的是COBB外掛電腦目前只能給美規車型使用,未來總代理引進的歐規車型,可能無法對應,這點則還需要再研究才能確定。

後車頂上可以看到車主也加裝上DMAKER推出的車頂鯊魚鰭天線蓋與DMAKER後窗頂翼,這兩項產品對於視覺上的強化效果,比想像中還要明顯。
這組大型鵝頸式碳纖維尾翼,除了翼面夠大,左右兩側還設計向下延伸的翼板,可以讓空力效果更突出外,此處也是個性化貼紙的最佳黏貼位置,而尾翼的固定架則為鋁合金材質,並提供翼面角度可調功能。
用來鎖車牌的行李廂蓋上,還加裝了一片碳纖維飾板,可以增加車尾的性能張力,讓WRX更有賽車的風格。

改裝明細表

■DMAKER加高引擎蓋碳纖維進氣口■DMAKER細網水箱護罩■DMAKER前保桿飾板■DMAKER碳纖維前下擾流■DMAKER加寬輪弧■DMAKER碳纖維側裙■DMAKER鵝頸式碳纖維尾翼■DMAKER車頂鯊魚鰭天線蓋■DMAKER後窗頂翼■DMAKER後擋補縫片■DMAKER三件式碳纖維後下擴散器■DMAKER行李廂蓋碳纖維飾板■DMAKER晴雨窗■DMAKER全直通Down-Pipe管■DMAKER不鏽鋼全直通中段排氣管■DMAKER鈦合金全直通尾段排氣管■DMAKER冷氣口置杯架■Yellow-Speed高性能避震器■HardRace前後強化防傾桿■SCB碳纖維中央傳動軸■Rays 18吋10.5J輪圈■COBB外掛電腦■細活碳纖維方向盤■SUYA鍛造碳纖維排檔頭。

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