融合運動駕馭感與復古氛圍的特仕車，於2023年9月正式發表。這款車型以黑色調打造緊緻的外觀設計，搭配紅陶色 × 黑色的內裝，展現出獨特風格——對年輕人來說耳目一新，對熟齡族而言則有懷舊感。
車款以馬自達的「魂動設計」為基礎，展現現代與經典之間的絕妙平衡。這款車就是「Mazda3 Retro Sports Edition」。
Mazda3 最初於2003年以「Axela」之名在日本問世，現行第四代車型於2019年登場後，統一使用「Mazda3」作為全球名稱，成為馬自達的世界戰略車款。現行車型導入「魂動設計」，擁有高質感的內外裝與出色的行路性能。車身型式分為五門掀背（Fastback）與四門房車（Sedan）兩種。Retro Sports Edition 是新增的特仕版本。
其基本車型為 Fastback 的「15S」（汽油引擎）為「Black Selection」版本；而「20S」（油電混合）、「XD」（柴油引擎）及 Sedan 的「20S」、「XD」則是以「Touring」版本為基礎。這款車融合馬自達運動基因與復古 × 現代的風格，展現獨一無二的世界觀。
車身尺寸方面，Fastback 為全長4460mm × 全寬1795mm × 全高1440mm，Sedan 則為全長4660mm × 全寬1795mm × 全高1445mm。兩者軸距同為2725mm，離地高度則為140mm。
外觀設計以黑色為主調，展現運動風格。車頭招牌的「Signature Wing」採用暗金屬飾條，18吋鋁圈則採用金屬黑塗裝。車色主打「Zircon Sand Metallic」，靈感來自鑄造砂模所用的砂色，展現剛硬立體感與懷舊氛圍。此色原先於 Roadster 首次採用，與運動風格相當契合，9種車色中也最受矚目。
內裝採用 2 排 5 人座配置，以紅陶色合成皮革為基調，座椅中央搭配黑色麂皮風格材質「Leganu」，營造出復古又具現代感的雙色座椅。方向盤與中控台同樣採用高質感材質，細節之處可見設計講究。安全配備上，標配前側車輛接近警示（FCTA）、定速與交通輔助（CTS）、交通標誌識別系統（TSR）、主動式LED頭燈（ALH）。舒適性配備則包括無框自動防眩後視鏡與後座LED閱讀燈。
動力編成方面，「15S」為1.5升 SKYACTIV-G 引擎、「20S」為2.0升 e-SKYACTIV G 油電系統、「XD」則為1.8升 SKYACTIV-D 柴油引擎。變速系統以6速自排為主，Fastback 的「20S」另可選6速手排。根據 WLTC 模式油耗，20S 油電版達20.4km/L，15S 汽油版為16.6km/L，XD 柴油版則為19.8km/L，展現優異的燃油效率。
Retro Sports Edition 的價格（含稅）為 Fastback：277萬9700日圓起～350萬2400日圓，Sedan：299萬900日圓～326萬5900日圓。這款兼具運動風格與復古魅力的特仕車，吸引從年輕族群到熟齡車迷的廣泛關注。
原文出處:マツダ最新「5人乗りモデル」がスゴイ！ 日本に“ちょうどいいボディ”＆レトロな「豪華内装」採用！ 「リッター20キロ」以上走る“低燃費仕様”も魅力の「マツダ3 レトロスポーツエディション」とは？
原文記者:青木一真
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/905491
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