有時一不小心就用完了擋風玻璃清洗液。某天突然電瓶沒電了。胎壓警示燈亮了。甚至還可能發生爆胎……
這些故障，其實大多都可以透過平常進行「日常點檢與維護」來預防。
順帶一提，根據日本國土交通省的規定，日常點檢的說明如下：「汽車使用者應依據《道路運送車輛法》第47條之2的日常點檢維護以及第48條的定期檢查，同時參考車輛製造商等所提供的檢查與維修相關資訊，進行車輛檢查與必要的維護，使車輛符合安全標準。」
那麼，實際上應該檢查哪些項目呢？以下是國土交通省所提出的15項日常檢查項目。大致可分為「引擎室：5項」「車身周圍：4項」「駕駛座：6項」共15項。
首先是引擎室的5個項目，分別是「擋風玻璃清洗液的量」「煞車油的量」「電瓶液的量」「冷卻液的量」「引擎機油的量」。熟悉之後，引擎機油除了檢查量之外，也可以準備擦拭布檢查是否變髒；冷卻液則可以順便看看水箱管路周圍是否有滲漏痕跡，這樣會更有效率。車身周圍的4個項目為「輪胎的胎壓」「輪胎有無裂痕、損傷或異常磨損」「輪胎胎紋深度」「燈具是否正常點亮、閃爍，以及燈罩是否有髒污或損傷」。
檢查輪胎時，不要只看外側，建議也檢查側邊的胎壁與接地面內側。前輪可轉動方向盤後查看，後輪則要彎腰仔細觀察內側狀況。胎壓的部分，可以在加油站檢查。車門邊緣或加油孔蓋附近通常會貼有適當胎壓的標示貼紙，建議一併確認。燈具方面，只有煞車燈無法一人檢查時，可請他人協助，或利用周圍反光物確認是否正常。
駕駛座的6項為「煞車踏板的踩踏間距與制動效果」「手煞車拉桿的拉起距離」「清洗液噴灑狀態」「雨刷刮拭狀況」「引擎啟動情況與是否有異音」「引擎怠速與加速狀況」。若不知道零件位置，或不清楚引擎室裡的機械構造，可以參考車輛使用手冊與保養手冊，邊看邊進行檢查會比較容易上手。
第一次檢查時，也可以請維修廠技師協助教學，讓你學會正確的檢查方法。若無法這麼做，也可以參考YouTube等影音平台，許多影片都有清楚解說各項日常點檢內容。這些項目完整檢查一遍大約只需10分鐘，若將檢查項目變成例行公事，將能更有效率、更順利地完成點檢，十分推薦。
最近的車款，尤其是日本車，性能穩定，即使「只開不理」也不容易出問題，所以也有不少人連引擎蓋要怎麼打開都不知道。當然，這也說明這些工業產品的品質非常優良，但輪胎與電瓶等消耗品，不論多優秀，終究有必須更換的一天。
對於平常忽略日常檢查與法定檢查的人來說，爆胎或電瓶沒電可能會讓他們大驚失色：「咦？怎麼突然壞掉了……」但若平常就有掌握愛車的狀況，其實早在問題發生之前就能發現並處理。不過，即使是日常檢查，也不是指每天都要做（營業用車輛則有每天檢查一次的義務），也沒有明確的頻率規定。
作為一個基本指標，建議至少每月做一次。當然，更短的間隔也很好，或是在出遠門、返鄉等長途駕駛前做一次臨時檢查也是非常重要的。另外，如果可以的話，建議將可疑處記錄下來，例如搭配備註與照片，用手機拍下來，在進行法定12個月檢查或車檢時，可以針對問題重點檢查。
這些只有「車主本人」才會注意到的細節，其實往往能幫助提早發現問題。若因疏忽日常檢查而導致事故波及其他車輛，也是有可能發生的。可以試著為自己設定一個小規則，例如「每個月第一次開車那天做檢查」，從今天開始實施日常點檢吧！
原文出處:突然「バッテリー上がりました…」 いやいや「使用者の義務」サボってたでしょ！ 「クルマユーザー」が“やらなきゃいけない”「日常点検」見るべきポイントは？
原文記者:松村透
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/902572
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