BMW於2023年推出的「M2」其中一大魅力，就是提供「6速手排」選項。自從發表至今已過兩年，這台車目前究竟是什麼樣的人在開呢？我們實際向經銷商詢問了這款車的銷售動態。
現行M2為第二代（G87型），初代M2（F87型）則是在2016年登場。與標準版「2系列」有明顯不同之處，包括誇張外擴的前後葉子板、大膽性感的車體線條、3.0升直列六缸DOHC渦輪增壓引擎、前後理想的50：50重量配比，以及操控感極佳的後輪驅動設定。
可說是完全體現BMW「駕馭樂趣」核心精神的純正跑車。M2的車身尺碼為全長4580mm×全寬1885mm×全高1410mm，車重1710公斤。與越來越大型化的M3與M5等其他M系列相比，M2仍維持了相對緊湊的身形。
它可說是從早期「2002」與「M3（E30型）」延伸而來的正統BMW血統，即便不是死忠車迷，也很容易對這款車感到興趣。所搭載的3.0升直列六缸雙渦輪引擎「S58B30T0」最大馬力為460ps／6250rpm，最大扭力為550Nm／2650～5870rpm。方向盤僅提供右駕版本，變速箱則有8速自排與6速手排兩種選擇。
2024年10月推出的改良版進一步強化了動力表現，提升20匹馬力，最高輸出達480ps，最大扭力600Nm（手排車仍維持550Nm），進一步強化了其運動性能。車輛建議售價為1018萬日圓。雖說作為進口車與跑車本身價格並不便宜，但M2所擁有的產品魅力絕對值得關注。
那麼，到底是什麼樣的族群偏好M2呢？我們實際聯繫了首都圈的BMW正規經銷商。「因為這款車的售價超過1000萬日圓，年輕車主相對較少，主要客層是40歲以上到70歲初頭的男性。很多顧客會在3年初次車檢前，從AMG的A-Class或C-Class、Audi的S3或RS3等車款換購M2，也有部分人會將M2與Porsche Cayman做比較。另外，也有從Honda Civic Type R、Subaru WRX S4、Lexus RC換車過來的顧客。就我們門市而言，大約有七成選擇自排版本，三成選擇手排。」
另一家BMW經銷商也分享了觀察：「這台車的吸引力，在於它具備直列六缸引擎、後驅設定與6速手排，作為一台正統高性能跑車，有許多消費者是被這個組合打動的。這類顧客通常是『指定購買』，幾乎都是當場拍板。雖然有些人會在M2與Cayman之間猶豫，但Cayman是雙座設計，而M2有後座，在實用性上佔了優勢。這樣也比較容易獲得太太的支持（笑）。如果是有小孩的夫妻，M2可以兼顧日常代步、出遊與激烈駕駛，是台多功能的運動車。雖然價格不便宜，但能擁有一台兼具多種用途、而且開起來非常有樂趣的車子，獲得這樣的評價我們也很開心。」
當然，根據居住環境不同，也有些人會在意「鄰居眼光」。如果是有大尾翼的高調跑車，可能會被視為太張揚。但M2在這方面相對低調（能看出車體寬體設計的大多是車迷），不太需要擔心社區的目光。
M2擁有讓車迷驚艷的硬體規格，又兼具家庭使用的實用性，可說是「全方位無死角」的完美之作。
或許未來它也將如同祖先M3（E30型）一樣，成為被後人傳頌的經典名車。
原文出處:6速MTあり！ 全長4.5m級“ちょうどいいサイズ”の「スポーツカー」が凄い！ 480馬力“直6ツインターボ”×FRのみって最高！ 車好き興奮の「BMW M2」どんな人が買ってる？
原文記者:松村透
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/909145
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