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【一手試駕】愈發均衡 BMW M135 xDrive

資料來源:Goo 車訊網     2025/05/29
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文/莊智顯 圖/顧宗濤

  • ●建議售價 268萬元
  • ●平均油耗 12.6km/L
  • ●原廠保固 3年不限里程
  • ●討喜之處 運動跑格扮相、科技質感內裝、流暢操駕動態
  • ●遺珠之憾 個性化選項較少
車頭換裝帶有M字標記的專屬雙肋橫柵水箱護罩,光型變化智慧LED頭燈亦採燻黑式樣。

還記得過往試駕前代M135i xDrive時,那豐沛到近乎蠻橫的動力反應,讓即使加掛xDrive四驅系統來坐陣的UKL底盤平台都顯得有些力不從心,好在經過完整車型世代歷練後,原廠工程師逐漸開始掌握前驅平台的調校甜蜜點,讓新一代M135 xDrive更能展現BMW M最為人稱道的均衡操控調性……

造型獨特的M雙肋型後視鏡為外觀一大特徵,並因應黑色高光澤外觀套件予以黑化處理。

原廠代號F70的全新四代1 Series於去年首度問世,總代理汎德則以最快速度在11月底正式導入國內,首批引進車型除了120 Sport與120 M Sport之外,性能旗艦M135 xDrive亦同步登台。此次我們則應業者之邀,在今年3月中前往台南左鎮地區試駕這款M家族最新入門小將,同時也一併試駕新一代X3 M50高性能休旅,有興趣的讀者敬請期待下一期的試駕報導。

標配19吋M多輻式977M雙色輪圈,紅色煞車套件則包含在M Sport進階套件之中。

黑化勁裝熱血座艙

與先前試駕的120 M Sport相比,M135 xDrive雖然同樣採用M空力套件作為外觀基礎,但在帶有M字標記的雙肋橫柵水箱護罩、M雙肋型後視鏡、末端上翹的M擾流尾翼、19吋M多輻式977M雙色輪圈,以及全車系唯一外露的雙邊四出排氣尾管等專屬配備加持下,還是能讓人立刻感受到更加濃郁的性能氛圍,同時業者還將M Sport進階套件納入本車標配,將水箱護罩、尾燈飾條、窗框,乃至於LED頭燈組全數換上黑化式樣,進一步增添肅殺氣息,不過也因為多數套件皆已標配,本車在個性化選項方面便所剩無幾,除車色選擇還算豐富之外,輪圈僅有單一樣式、內裝亦僅有黑/紅兩種不同材質配色,M煞車套件標配的紅色卡鉗塗裝甚至無法恢復為M標誌性的藍色塗裝,少了點打造個人風格座駕的自由度。

末端上翹的M擾流尾翼兼具運動視覺效果與實際空力作用,同時結合自車頂延伸的黑化設計。
後保桿不僅整合類擴散板造型,更採車系中唯一外露的雙邊四出排氣尾管配置。
雙箭矢造型的LED尾燈組與一般車型相同,尾門上則可看到M135車型字樣。

與外觀相同,M135 xDrive在內裝鋪陳上亦以120 M Sport作為基礎再行強化升級,其中又以附有內側M三色縫線與12點鐘紅色標記、後方換檔撥片亦為專屬細長式樣的M多功能真皮方向盤,以及採用一體式椅背設計、頭枕下方亦附有專屬發光M字樣的M雙前座跑車座椅最具代表性,熱血程度也確實更上層樓。配備方面除迎賓光毯、智慧Comfort Access免鑰匙系統、感應啟閉電動尾門、無線Apple CarPlay/Android Auto、手機無線充電裝置、手機數位鑰匙2.0、AR擴增實境導航功能、車況抬頭顯示器與360度環景輔助攝影/碰撞錄影功能等120 M Sport標配項目外,本車還多出全景式電動天窗與harman/kardon音響系統,豪華程度亦為車系之最。

駕駛導向的座艙設計相當簡約俐落,並透過M多功能真皮方向盤與藍色縫線等專屬配置點綴性能氣息。
M135專屬的M多功能真皮方向盤附有內側M三色縫線與12點鐘紅色標記,後方換檔撥片亦為專屬細長式樣。
10.25吋數位儀錶中央同樣可看到M字標記,也能根據喜好設定版面大小與顯示資訊。
My Modes行車模式進一步與車室氛圍燈結合,在運動模式下會連動控檯中央的光影飾板呈現M三色光效。
引進車型標配一體式椅背設計的M雙前座跑車座椅,頭枕下方亦附有專屬發光M字樣。

沉穩操控信心十足

全新M135 xDrive在動力方面依舊搭載代號B48的2.0L直四渦輪引擎,原廠資料主要強調在燃燒效率方面的修改與提升,相信是為了符合日趨嚴格的環保排放法規,300hp/40.8kgm的最大輸出設定比起前代車型的306hp/45.9kgm,也可明顯看出在扭力峰值方面的下降,好在新車變速箱配置由八速手自排改為七速雙離合器自手排,更為直接綿密的動力傳遞能夠有效彌補扭力輸出的降低,最終在車重還略增25公斤的前提下,0~100km/h加速僅比前代略慢0.1秒為4.9秒,實際上路試駕也可發現過往全力衝刺時的後段狂暴感確實不復存在,但紮實飽滿的前中段加速反應並沒有明顯區別。

在前軸後傾角增加20%與M跑車化動態懸吊系統的搭配下,新一代M135 xDrive操控反應更趨穩定均衡。

在底盤設定上,全新M135 xDrive不僅受惠於全車系在車體結構與底盤連接處的剛性強化、懸吊幾何優化,以及前軸後傾角增加20%等多項變更,同時也導入採震動頻率感應、純機械式控制阻尼軟硬調整的M跑車化動態懸吊系統,儘管引進車型配胎尺碼由前代的225/40R18進一步放大到235/40R19,仍可充分感受到對於低速彈跳與震動吸收的處理更加細膩迅速,過往(尤其是高速時)顯得有些飄忽不定的轉向手感與前軸反應也獲得充分改善,整體動感回饋比起前代車型要來得緊緻沉穩許多,也讓人更有信心充分發揮本車動力,進而營造出更為豐富的駕駛樂趣!

新車整體加速力道相當直接明快,用力驅策時車內的聲浪營造也能確實帶來熱血氛圍。
更添競技氣息~
BMW M135 xDrive M Performance Parts示範車


為滿足喜愛強烈競技風格的熱血買家,業者此次在試駕活動現場特別展出加裝全套M135 M Performance Parts專屬加裝套件的示範車,包括前定風翼、碳纖維後視鏡外蓋、車身貼紙、碳纖維後保桿下擴散器、後擾流尾翼、拖車繩與碳纖維油箱飾蓋等外觀部件,車內亦提供採M三色縫線與專屬字樣點綴的中央扶手飾蓋,準車主們可依自身喜好選擇。

試駕心得~

不只熱血、更顯從容

內文=身為M家族的全新入門代表,M135 xDrive不僅呈現出內外一致的性能氛圍,配合動力系統與底盤設定的多處變更,更讓本車的操駕反應一改過往有些毛躁不安的輕浮性格,以沉穩受控的精準調性重新回到我們眼前。

BMW M135 xDrive規格表

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