由Toyota旗下性能車品牌Toyota Gazoo Racing與豐田章男會長出資創立的Rookie Racing車隊共同聯名的TG-RR(Toyota Gazoo Rookie Racing），在全球最具指標性的耐久賽事—「2025年紐柏林24小時耐久賽」中成功完賽，正式寫下品牌與團隊在國際耐久賽事舞台的重要里程碑。而做為Rookie Racing首間海外合作對象，豐田章男會長Morizo特別指定在台灣舉行公開應援活動，並邀請Rookie Racing車隊的重要海外贊助夥伴到場支持。
首次挑戰紐柏林賽道的109號車GR Yaris DAT，便以組別第一順利完賽。
繼2007年Morizo會長以匿名身份首次參加紐柏林24小時耐久賽賽事之後，時隔18年，Morizo再度親自領軍回到這條被譽為「綠色地獄」的北環賽道上，不僅是對自己造車信念的延續，更是對其恩師「成瀨弘」最深刻的致敬。因此本次TG-RR車隊以雙車陣容出戰紐柏林24小時耐久賽，車輛型號及車號編排亦承襲自Morizo 2007年首次參賽時的設定，以象徵傳承與紀念，包括109號的GR Yaris DAT以及110號的GR Supra GT4 EVO2。而在這條被公認為全世界最嚴苛的賽道上，經過24小時不間斷的極致負荷挑戰下，TG-RR兩台賽車展現出穩定節奏與團隊高度協調應變能力，順利跨越黑夜、天候變化以及賽道事故，最終成功完賽，實現TG-RR團隊「安全完賽、累積數據、鍛鍊技術、開發更好的車」等核心理念目標。
110車號的GR Supra GT4 EVO2 最終以組別第四的佳績完成賽事。
而針對GR Yaris DAT #109賽車，乃搭載換檔反應敏銳的全新8速自動變速箱GR-DAT，同時在駕駛席上，除了Morizo會長本人外，陣容更集結了豐田大輔、石浦宏明與大嶋和也等三位優秀車手。最終GR Yaris DAT在首次挑戰紐柏林賽24小時耐久賽中以113圈且組別第一，順利完賽。另一輛GR Supra #110則擁有征戰耐久賽多年豐富經驗的佐佐木雅弘、片岡龍也、松井孝允以及蒲生尚彌等車手陣容，最終也以126圈，組別第四的成績完賽。
GR Garage林口直播應援活動與德國紐柏林現場連線，為TG-RR車隊加油打氣。
對於這場賽事，除了來自德國現場的直播之外，國內和泰汽車亦同步串聯台灣熱情的粉絲，於6月21~22日在GR Garage林口舉辦「TG-RR紐柏林24小時耐久賽直播應援活動」，透過現場轉播與德國實況連線，讓台灣的媒體朋友與車迷們亦同步感受TG-RR團隊在綠色地獄征戰的精彩賽事氛圍。尤其在6月22日，更吸引了大批GR支持者與TG-RR粉絲齊聚應援，吸引近千名的車迷與愛好者參與，加油聲此起彼落，現場氣氛熱烈，充分展現Toyota品牌在台深厚的粉絲基礎與凝聚力。
文/楊智漢
台灣和泰汽車與GR粉絲和熱情的車迷，齊聚GR Garage林口為TG-RR賽事應援。