2025年3月6日，東風本田正式發表了針對中國市場的純電SUV「S7」，這款車是本田全新電動品牌「イエ」的第一彈，追求電動車的安全性、行駛性能與舒適性的次世代EV。本田活用在F1與MotoGP等賽車運動中所累積的技術經驗，目標達成能源效率與行駛性能的雙贏。此次針對新時代EV市場，S7作為一款導入先進技術的意欲之作應運而生。
在S7的開發過程中，東風本田特別強調車輛的安全性能。透過約150萬公里的全球測試、超過5300項的車輛測試以及118次的撞擊試驗，成功達成了高安全標準。車體使用1500MPa的超高強度鋼材，使得車身25%的部分達到了潛艇壓力艙等級的耐壓強度。A柱更採用五層結構設計，在發生碰撞時也能有效確保車內人員安全。
S7搭載寧德時代製造的89.8kWh三元系鋰電池，並採用15層720度全方位保護系統，有效降低充電時起火或撞擊時爆炸的風險。此外，還採用了1.2萬噸一體式鋁合金壓鑄電池外殼，不僅提升了強度，也實現了車體輕量化。加上分體隔離冷卻系統與雙高壓開關，大幅降低了熱失控風險。
S7配備50:50的前後配重比例與雙A臂懸吊系統，操控靈敏。本田還導入其賽車運動的技術，讓此車即便在激烈駕駛下也能保持穩定姿態。另外，搭載全時主動調整阻尼的ADS避震系統，能即時依照路面變化調整減震力，進一步提升乘坐舒適性。針對電動車常見的加減速頓挫，本田採用獨家的「零暈車調校」，提供平順的駕馭體驗。
外觀設計新穎，車頭燈組整合左右，形成X造型的未來感造型。內裝方面，採簡潔設計卻不失高級質感。車身全長4750mm，軸距達到2930mm，擁有極佳的軸長比，營造出寬敞舒適的車室空間。駕駛座與副駕配備三層壓力分散設計的舒適座椅，即使長時間駕駛也不易疲勞。後座腿部空間也設計寬裕，是注重舒適性的高級SUV。車內搭載「Honda CONNECT 4.0」系統，可透過AI語音助理操作車輛功能。另搭配L2＋等級的駕駛輔助系統「Honda SENSING 360＋」，具備高速公路導航輔助、車道維持、手機遠端停車等先進功能。
動力方面，分為單馬達後輪驅動與雙馬達四輪驅動兩種設定。續航里程方面，單馬達後驅版本達650km，雙馬達四驅版本為620km（CLTC標準），即使在低溫環境下也能維持90%以上的電池容量。
在中國的售價方面，單馬達後驅「開拓者版」售價為259900元人民幣（約546萬元新台幣），雙馬達四驅「領航者版」售價為309900元人民幣（約651萬元新台幣）（以匯率1元=21元計算）。
原文出處:ホンダ“新型”「“後輪駆動”SUV」がスゴい！ 斬新「Xフェイス」採用＆高性能ユニット搭載！ スポーティすぎるAWD仕様もイイ「エスセブン」中国仕様ってどんなモデル？
原文記者:佐藤 亨
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/912936
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