科技標竿 Audi Q3

• ●全新第三代Audi Q3正式登場，外型就像是Q6 e-tron的縮小版，更有著強列的運動氣息
• ●品牌首款採用Micro-LED頭燈技術的車款，模組整合了25,600個Micro-LED達到更清晰、更多變化的照明
• ●內裝鋪陳效仿品牌大車，但雙螢幕的尺寸分別縮減至11.9、12.8吋，系統則由Android負責運行
• ●擁有多種動力單元供消費者選擇，包含汽柴油動力，以及一款可純電行駛119公里的PHEV動力

如果有人問，哪一間車廠在未來有機會大殺四方？筆者的答案或許不只一個，但其中肯定有Audi的名額，且位置還排在相當前面，因為這間德國車廠近期將旗下除了旗艦Q8以外的車型（包含e-tron與燃油版本），全部都改朝換代到最新世代的版本，因此無論是要掀背車、房車、旅行車、休旅車，抑或是愈發重要的電動車，四環品牌都有可以拿得出手的車型，且產品世代都比另外兩位同門兄弟來得更新，不管是要迎頭趕上，或是拉開差距，都可以看出他們不再掩飾的強大野心。

三代亮相

提到豪華房車，賓士或許最有代表性；提到性能車，或許還是BMW最為經典；但是如果提到小車，那麼奧迪肯定是德系三雄的濫觴，從A3到Q3，都在豪華品牌的分類中創造了全新的級距。自2011年初代Q3問世至今，這輛德系小休旅在全球已經累積了超過兩百萬輛的銷售佳績，可以說是Audi最為暢銷的車型之一，對於每一次的改款自然也是無比重視。

如今第三代Q3正式推出，目前僅有看到五門休旅版本，尚未見到Sportback斜背版本的身影，或許簡化產品陣線也是奧迪目前的產品策略。外型方面，大改款的Q3就像是照到縮小燈的Q6 e-tron，所有品牌新世代的設計語彙全部都可以在本車上面看到，包含碩大的水箱護罩，輪廓依舊採用六角盾形設計，但設計師刻意淡化銳角，並採無外框的配置，搭配內裡大孔徑的格柵，反而呈現出更加濃厚的運動氣息。頭燈部分，Q3也是繼Q6 e-tron之後，第二部採用分離式頭燈的奧迪車款，更讓人意想不到的是，身為國際燈廠的Audi，更是首次將Micro-LED技術搭載至量產車之上，讓Q3不僅成為小型休旅的標竿，也有著成為照明科技扛霸子的野望。

視線看到車側，Q3強調的是都會與運動的氛圍，全車沒有使用任何的防刮材質，車輛前後保桿、側裙、輪拱皆為車身同色烤漆或是高光澤黑色塗裝，再搭配同為黑色塗裝的窗框與車頂行李架，都讓Q3看起來更為年輕動感，同時也沒有失去豪華品牌該有的大器。不過截至目前原廠都尚未提供本車的尺碼規格，相信肯定會略有成長，但變化幅度不會太大，還是會落在4米4左右的長度。車尾部分，Q3的設計也可謂別出心裁，將貫穿式LED燈條放在選配的OLED尾燈之下，搭配直立式的方向燈與反光片，視覺效果像是顛倒的機翼，相當具有設計感。後保桿採用的是大片蜂巢狀的飾板，再輔以類似分流器的設計，營造出不俗的跑格，但採隱藏式排氣尾管，就顯得不太夠味。另外，Q3本次的風阻係數為0.30 Cd，表現並不算特別亮眼，但是由於提供了側窗雙層隔音玻璃，讓車輛有著更好的靜謐性與行路質感。

燈光之王

本次Q3不僅是外觀造型改頭換面，燈組方面更是達到品牌的另一個里程碑，也就是首度搭載的Micro-LED系統。先看到日行燈，Q3的日行燈為奧迪著名的Matrix LED技術，單邊由23個LED模組組成，擁有極佳辨識度的同時，也可以支援四種不同的日行燈顯示模式，增添車主的個性化選擇。此外，此Matrix LED日行燈也具備了迎賓、送行的燈光效果，也是車主可自定義的部分。至於上述提到本次奧迪全新的照明黑科技Micro-LED頭燈，取代了行之有年的DMD系統，在一小塊寬度約13mm的模組上面整合了25,600個Micro-LED，而每一塊Micro-LED的尺寸為40微米，約為人類髮絲厚度的一半，將汽車的照明效果提升到全然不同的境界。

分離式頭燈的下半部就是主要的照明區域，原廠又將其分為上下兩個燈組模塊，上方為標準的近光燈照明，下方則是本次的主角Micro-LED模組。由於是由25,600個Micro-LED組成，因此可以做到非常細膩的變化控制，用以達到燈光導引的效果。例如Q3在行進間會將前方車道兩側打亮，並在車道中央留下兩個較暗的區塊，用此達到導引線道的效果，倘若此時打下左轉方向燈，中央兩道較暗的區塊便會從左邊開始向右靠近，藉以模擬動態方向燈的視覺，當系統確認可以安全通過時，則會將左邊車道也同步照亮，提醒駕駛與用路人可以切換。又或是系統偵測到目前是結冰路面，則會在前方投影出雪花的符號；盲點區域有其他車輛時，Micro-LED則是會投射直線與箭頭的符號，直到該車離該盲區後，再回復到兩道指引的暗區。此Micro-LED還具備了更多智慧與溝通的功能，但礙於篇幅筆者不再此多做說明，但是從此等劃時代的照明科技來看，奧迪在燈組方面的造詣，確實是世界第一。

尾燈部分，除了基本的貫穿式LED燈條之外，原廠也開放Q3選配OLED尾燈，六個OLED面板內各有36種燈段，也可以與頭燈一樣提供四種不同的光型顯示。另外最引人注目的便是全新的廠徽，本次也設置成為尾燈的一部分，在近光燈狀態下會自動亮起紅光，也算是業界的先驅。

內藏玄機

了解完車外的改動，讓我們坐進車內，看看Q3會帶給我們多少驚喜。首先在車艙整體的鋪陳方面，Q3與新世代的奧迪車款非常接近，都是搭載一塊極大的曲面面板作為儀錶與中控，只不過尺碼較A5以上等車來得更為迷你，數位儀錶同為11.9吋配置，中控螢幕則是用上了12.8吋的規格，相較於PPE與PPC車款，明顯有著更多的留白，或是說邊框。系統方面，Q3的中控系統也並非大車的規格，而是基於Android Automotive OS打造的車用多媒體系統，雖然名稱都依然是MMI，但介面顯示與操作邏輯應該還是有些差異。此套系統除了支援許多第三方APP下載之外，也提供了Audi Assistant奧迪助手的功能，可以學習語言模型，逐漸達到聽得懂人話的境界。

數位儀錶部分，整體變得更為簡潔，簡化了當初多種模式切換的功能，改以簡單明瞭的方式顯示資訊，並可以用觸控方向盤進行操作。本次Q3內裝的另一大重點在於全新的兩個中央機柱撥桿，此為原廠設計師的全新開發，左邊撥桿整合了燈組、雨刷的控制，右邊負責換檔切換，使用的方式也不同於同集團的其他車型，而是有自己專屬的操作邏輯。簡單來說，Q3的兩個撥桿採用的是固定式的機構，不能實際的撥動或是旋轉，而是在上方新增了按鍵與旋鈕，起初肯定要花上一些時間適應，但也同樣是業界的創舉。

除了上述幾個重要的變動之外，Q3的內裝也走向更為年輕化的風格，螢幕下方、中控台、中央鞍座、門板等處都設置了環艙氣氛燈組，帶來躍動活潑的氣息。其中以門板上的設置最為精妙，上方所搭載的織物面板經過了300次的雷射切割，點亮之後就像是細小的繁星在門邊閃爍，更有30種顏色變化，不過目前是列為選用配備。身為SUV，對於空間還是會有一定的追求，大改款的Q3行李廂容積為488公升，座椅往前滑移後則可提升到575公升，最多則是可以擴充到1386公升。

選擇多元

目前全球汽車產業的趨勢與五年前大不相同，從曾經的以電為尊，轉換到現在的油電並存，但沒有改變的是盡可能的讓全線達到一定程度的電氣化，進而改善排汙同時強化性能表現。全新的Q3入門版本動力為1.5 TFSI，並具備了MHEV Plus輕油電系統，可以輸出150匹最大馬力，同時標配了COD汽缸休止技術，在低中負荷狀態下可以暫時關閉第二、三汽缸的運作，用以減少燃油消耗，並採七速S tronic雙離合器變速箱與前輪驅動。至於性能最強的引擎為2.0升四缸渦輪版本，也就是大家熟知的EA888，擁有265匹/40.8公斤米的最大動力輸出，並直接標配quattro四輪驅動系統。另外，Q3也有提供一款TDI柴油動力，最大馬力為150匹，最大扭力來到了36.7公斤米，適合有長途駕駛需求的消費者。

除了廣義上的純內燃機動力之外，本次Q3帶來了一套最新的PHEV插電式油電混合動力系統，名稱為e-hybrid，電動馬達可以額外提供115匹/33.6公斤米的動力輸出，綜效最大馬力更是高達200kW，約為272匹馬力，最大綜效扭力擁有40.8公斤米。此套e-hybrid系統不僅動力強悍，所搭載的25.7 kWh鋰電池更是可以支援119公里的純電行駛里程，更可以支援DC充電，最高功率達50 kW，10~80%電量補充也可以在半小時完成。

懸吊部分Q3也同步進行強化，除了基本的舒適型懸吊、運動化懸吊之外，也導入了雙閥門減震控制器的懸吊，也就是大家常說的頻率感應阻尼。該套懸吊可以持續監測路面特徵，並同步兼顧轉向、煞車、加速等參數，在瞬間為每個車輪計算出最適合的阻尼參數，而伸張、壓縮雙閥門的控制系統更可以讓阻尼變化更為迅速，在舒適與運動方面達到更完美的平衡。也因此原廠也在Q3上將使用多年的自動行車模式改為平衡模式，並可以根據駕駛者需求自行調整。

智駕升級

最後來看到駕駛輔助系統，原廠本次為第三代Q3帶來了更多先進的配備，其中最重要的就是自適應駕駛輔助系統增強版，結合了全速域ACC與LKA車道置中功能，該系統的車速目前可以對應到210km/h以上，讓駕駛可以更從容的面對各種高速路況，同時，本系統也可以支援在高速公路上以90km/h以上的速度自動變換車道。另外，結合了線上數據，自適應駕駛輔助系統也可以在鄉間小路或是沒有清楚車道標線的路況下，將車輛保持在車道之中，功能性相當強大。 關於大改款的Q3肯定會導入國內販售，至於從Q6 e-tron、A5等車款原廠都不開放的LKA，Q3是否搭載這個問題還是說不準，只希望原廠可以對亞洲市場再友善一點吧！全新的Q3將在今年10月於德國與歐洲其他市場上市，入門版本建議售價為44,600歐元起，折合新台幣約為151.5萬元，e-hybrid的起售價格為49,300歐元，折合新台幣約為167.4萬元。