【車迷俱樂部】 2025 StanceFest Taiwan 2(下) 掀起全台姿態改裝熱潮

資料來源：Goo 車訊網 2025/12/18

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2025 SFT2 參展美車介紹

這部堪稱是全場最寬的GR Supra，整部車已經施作超過1年以上時間，終於達到理想狀態，車主發想來源是從Hycade 3D CG動畫中而來，單邊加寬前11公分、後12公分，成為全球獨一無二、虛擬轉現實的作品。

這部堪稱是全場最寬的GR Supra，整部車已經施作超過1年以上時間，終於達到理想狀態，車主發想來源是從Hycade 3D CG動畫中而來，單邊加寬前11公分、後12公分，成為全球獨一無二、虛擬轉現實的作品。

這部寬體帝王號MK3，是由國內知名空力套件場-JGTC Taiwan所打造的超寬體五代CR-V，前後車寬達到220/260公分，搭配長達260cm的大尾翼與透明視窗引擎蓋，成為活動現場的目光焦點之一。

這部寬體帝王號MK3，是由國內知名空力套件場-JGTC Taiwan所打造的超寬體五代CR-V，前後車寬達到220/260公分，搭配長達260cm的大尾翼與透明視窗引擎蓋，成為活動現場的目光焦點之一。

這部Audi RS6也是進行了寬體化的改造，施工店家為國內知名空力套件大廠-AWK亞維克負責，整體風格為線條銳利、氣勢外放的造型，尤其是後葉子板的排風口與後下擾流的設計，更是吸引許多車迷駐足。

這部Audi RS6也是進行了寬體化的改造，施工店家為國內知名空力套件大廠-AWK亞維克負責，整體風格為線條銳利、氣勢外放的造型，尤其是後葉子板的排風口與後下擾流的設計，更是吸引許多車迷駐足。

消光黑貼膜、前後寬體葉子板、深唇大凹輪圈與氣壓避震器，姿態改裝該有的必備條件，這部車都有了，也使得車身真的變胖許多，至於好看與否就帶大家評分。

消光黑貼膜、前後寬體葉子板、深唇大凹輪圈與氣壓避震器，姿態改裝該有的必備條件，這部車都有了，也使得車身真的變胖許多，至於好看與否就帶大家評分。

這場車聚活動中，也出現不少GR Supra的展車，其中這部採用Rocket Bunny寬體套件的桃紅色車，不只遠看出滿氣勢，近看很多節縫處的細節也都處理得很好，車尾大尾翼更是將整部車的霸氣提升到極緻。

這場車聚活動中，也出現不少GR Supra的展車，其中這部採用Rocket Bunny寬體套件的桃紅色車，不只遠看出滿氣勢，近看很多節縫處的細節也都處理得很好，車尾大尾翼更是將整部車的霸氣提升到極緻。

身為日本知名寬體品牌-Liberty Walk的作品，當然也不會缺席這場年度改裝車盛會，這部GR Supra展車，其深唇輪圈的規格特別選擇過，剛好可以切齊輪拱邊緣，車尾還有大尾翼與獨特排氣管進行加分。

身為日本知名寬體品牌-Liberty Walk的作品，當然也不會缺席這場年度改裝車盛會，這部GR Supra展車，其深唇輪圈的規格特別選擇過，剛好可以切齊輪拱邊緣，車尾還有大尾翼與獨特排氣管進行加分。

這次活動中也有少數幾部EVO車款現身，這部三菱正EVO X車款，外觀採用Varis V3寬體空力套件改造，全車也有多處已換上碳纖維套件，加上淡粉色貼膜，改裝細節一覽無遺。

這次活動中也有少數幾部EVO車款現身，這部三菱正EVO X車款，外觀採用Varis V3寬體空力套件改造，全車也有多處已換上碳纖維套件，加上淡粉色貼膜，改裝細節一覽無遺。

不是車上改了寬體套件就會好看，還要有設計感十足的車色搭配，才能凸顯玩車品味，就像這部停放在大會攤位的Silvia S13展車一樣，透過銀紅雙車色與字體塗裝，將經典車款應有的懷舊風格，完美展現出來。

不是車上改了寬體套件就會好看，還要有設計感十足的車色搭配，才能凸顯玩車品味，就像這部停放在大會攤位的Silvia S13展車一樣，透過銀紅雙車色與字體塗裝，將經典車款應有的懷舊風格，完美展現出來。

可說是Stance Style姿態風格改裝始祖之一的海拉風HellaFlush，並不會強調寬體改造，反而著重在輪胎外緣是否與輪拱邊緣完美齊平，同時伴隨著誇張的負傾角設定，來達成低趴走行的樣貌，而這部BRZ就是最佳典範。

可說是Stance Style姿態風格改裝始祖之一的海拉風HellaFlush，並不會強調寬體改造，反而著重在輪胎外緣是否與輪拱邊緣完美齊平，同時伴隨著誇張的負傾角設定，來達成低趴走行的樣貌，而這部BRZ就是最佳典範。

這部舊款86作品，採用的同樣是海拉風HellaFlush風格，車身上還有日本神獸-哥吉拉的彩貼圖案，搭配斜出排氣管與超大尾翼，穩妥妥的日本玩車設定，走出自己的路線才是真玩車。

這部舊款86作品，採用的同樣是海拉風HellaFlush風格，車身上還有日本神獸-哥吉拉的彩貼圖案，搭配斜出排氣管與超大尾翼，穩妥妥的日本玩車設定，走出自己的路線才是真玩車。

過去安裝大尾翼的車行多半都是雙門或四門房車為主，沒想到身為五門旅行車設定的VW Arteon也能裝大尾翼，完全顛覆舊有觀念，視覺衝擊感極為強烈，這或許也是車主想要傳達的意象。

過去安裝大尾翼的車行多半都是雙門或四門房車為主，沒想到身為五門旅行車設定的VW Arteon也能裝大尾翼，完全顛覆舊有觀念，視覺衝擊感極為強烈，這或許也是車主想要傳達的意象。

這部在全球日本車迷心中，地位歷久不衰的初代Honda NSX，從車身彩貼中可以看到碳纖維鈑件的紋路，雖然沒有寬體改造，但透過設計感強烈的車身彩繪與輪圈設計，還是獲得眾多評審青睞，成為當天獲獎車輛之一。

這部在全球日本車迷心中，地位歷久不衰的初代Honda NSX，從車身彩貼中可以看到碳纖維鈑件的紋路，雖然沒有寬體改造，但透過設計感強烈的車身彩繪與輪圈設計，還是獲得眾多評審青睞，成為當天獲獎車輛之一。

這部整體的非常漂亮的Civic EK作品，將引擎室進行了機艙淨化改造，幾乎看不到電線布置，移植的K20引擎也在電鍍拋光工程下，呈現非常美麗的樣貌，看得出來車主花了非常多心血進行改造。

這部整體的非常漂亮的Civic EK作品，將引擎室進行了機艙淨化改造，幾乎看不到電線布置，移植的K20引擎也在電鍍拋光工程下，呈現非常美麗的樣貌，看得出來車主花了非常多心血進行改造。

這部停放在戶外展區的Volvo XC60作品，一反常態的進行了白化改造，從引擎室、水箱護罩、輪圈、車燈到排氣出口，幾乎都是白色，外觀只有輪胎保留黑色，呈現出極為強烈的視覺衝擊感。

這部停放在戶外展區的Volvo XC60作品，一反常態的進行了白化改造，從引擎室、水箱護罩、輪圈、車燈到排氣出口，幾乎都是白色，外觀只有輪胎保留黑色，呈現出極為強烈的視覺衝擊感。

看車頭還以為是R34 GT-R，不過走到車尾才發現居然是Nissan AD小貨卡改裝而成的作品，車頭改裝完整度極高，想必開在路上，應該可以吸引不少目光焦點。

看車頭還以為是R34 GT-R，不過走到車尾才發現居然是Nissan AD小貨卡改裝而成的作品，車頭改裝完整度極高，想必開在路上，應該可以吸引不少目光焦點。

這部由屏東Dream Box駿馳國際改造而成的BMW E30四門作品，外觀採用寬體化改造，後門還保留外手把的使用功能，車尾則加裝大尾翼，同時拆除後保桿，加上車身彩繪與外露中冷器，將老車該有的氛圍完美展現出來。

這部由屏東Dream Box駿馳國際改造而成的BMW E30四門作品，外觀採用寬體化改造，後門還保留外手把的使用功能，車尾則加裝大尾翼，同時拆除後保桿，加上車身彩繪與外露中冷器，將老車該有的氛圍完美展現出來。

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supra nsx audi rs6 arteon 雙門 e30 貨卡旅行車 bmw e30 bmw 86 evo 五門 civic xc60 brz gt-r gt 老車小貨卡改裝 gr volvo audi honda

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