2025年8月在歐洲先行發表的Peugeot C-segment hatchback「308」，完成大幅小改款後，也讓日本市場導入的期待持續升高。這次的進化到底有多大幅度，成為關注焦點。
Corolla尺寸級的新型hatchback即將登場
來自Stellantis旗下法國品牌Peugeot的主力C-segment hatchback「308」，在2025年8月於歐洲發表小改款版本，也讓日本市場的導入時間與配備變化備受關注。
新型308的車身尺寸為全長4367mm×全寬1850mm×全高1440mm。在日本同級距中，Toyota的hatchback「Corolla Sport」為全長4375mm×全寬1790mm×全高1460mm，因此308在幾乎相同的車長與車高下，車寬多出60mm，呈現更寬體、更穩定的視覺比例，同時也帶來更寬裕的車室空間。
在行李廂表現上，新型308同樣具備不錯的實用性。一般hatchback版本在標準狀態下提供412公升容量（PHEV或EV版本為361公升），相比Corolla Sport的352公升，能提供更充裕的載物空間。
這次歐洲發表的新型308，也首次在品牌車款中導入會發光的獅子廠徽設計於車頭。搭配車身同色處理的新設計水箱護罩，以及三爪式LED日行燈，進一步強化其道路存在感。
此外，前保桿兩側的進氣口可將氣流導向輪拱內部，有助於達成同級頂尖的空氣力學表現。
新デザインで進化を遂げた新型「ハッチバック」！
在歐洲市場方面，動力系統仍以汽油與柴油引擎為基礎，這也是其主要賣點之一。其中性能最強的「plug-in hybrid」版本，歐洲售價自4萬1250歐元起（約773萬日圓，以2026年4月上旬匯率計算）。
這款車搭載1.6升直列4缸汽油turbo引擎（150hp），並結合125hp電動馬達，系統綜效輸出達195hp。
變速系統採用7速dual clutch transmission（e-DCS7），換檔順暢。同時配備17.2kWh電池，在WLTP測試規範下可實現最高85km的純電行駛距離。
此外，還有結合電動化的6速dual clutch transmission（e-DCS6）之145hp hybrid版本，售價自3萬3400歐元起（約626萬日圓）。透過行駛中自動回充系統，在都市行駛時最多可有50%的時間以zero emission純電模式行駛。
作為長途行駛取向的版本，另提供1.5升直列4缸柴油BlueHDi引擎（130hp），搭配8速AT（EAT8），售價自3萬5900歐元起（約673萬日圓）。
除此之外，還有電動車（BEV）版本「E-308」，售價自4萬2600歐元起（約798萬日圓），續航里程提升至450km。
內裝部分採用真實鋁材與Alcantara等高質感材料，提升整體質感。配備10吋中央觸控螢幕，以及可自訂快捷功能的5組「i-Toggles」，操作更加直覺。
同時導入整合生成式AI「ChatGPT」的Peugeot語音助理，以及最新的connected services功能。
在設計、動力與數位科技全面升級之下，新型308已展現更高完成度。該車於法國Mulhouse工廠生產，歐洲市場已開始接單，但日本市場何時導入，仍有待官方進一步公布，後續動向備受關注。
原文出處：“トヨタ「カローラ」サイズ”の「“新型”ハッチバック」まもなく登場!? 全長4.3m級の「ちょうどいいサイズ」採用！ パワフルな1.6L「ターボ」エンジン搭載のプジョー「308」とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1045569
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