Audi在2025年全球首發全新Compact SUV「Q3」與「Q3 Sportback」。而在2026年4月11日，也搶在今夏之後日本正式上市前，歐規版本將首次在日本國內亮相。針對這一連串動作，SNS上也出現了各種不同的討論聲浪。
睽違7年全面大改款的全新Compact SUV，期待度持續升溫！
Audi在2025年正式發表第3代全新「Q3」系列。
這次距離2018年推出的第2代，已經過了約7年，屬於徹底的大改款，日本市場也確定將在今年夏天之後上市。此外，從2026年4月11日起，東京都內兩間展示中心也會限時展出歐規車型。
全新Q3以及「Q3 Sportback」導入Audi最新設計語彙，相較於舊款，在外型上更加有力量感，同時也更精緻洗鍊。
車頭採用大型Singleframe水箱護罩，搭配銳利的頭燈設計，營造出相當有存在感的視覺效果。另外，還首次導入配備Micro LED模組的「Digital Matrix LED頭燈」，在照明精準度等先進科技方面也是一大亮點。
第3世代となる新型「Q3」シリーズ実車展示
歐規車型的車身尺寸為全長4531mm×全寬1859mm×全高1601mm，軸距2681mm。相較舊款，車長增加約40mm、車寬增加約20mm，整體尺寸更顯大器。
這樣的大小接近 Toyota RAV4（全長4600mm×全寬1855mm×全高1680mm），但因為車高較低，整體看起來更有都會感，也更俐落。
另外，採用Coupe風格的「Q3 Sportback」車高僅1559mm，搭配流線型車頂設計，進一步強化運動感。
行李廂容量在一般狀態下為488公升，將後座放倒後，Q3 SUV最大可擴充至1386公升，Sportback則為1289公升，實用性同樣到位。
這次大改款的一大重點就是動力系統全面更新。雖然日本導入規格尚未公布，但歐洲市場已提供多種選擇。
入門款「1.5 TFSI」搭載1.5公升直列4缸渦輪汽油引擎，並結合Mild Hybrid系統，最大輸出150匹馬力，在油耗與順暢度之間取得不錯平衡。
高階版本則提供2.0公升直列4缸渦輪的「2.0 TFSI」，分為204匹與265匹馬力（400Nm）兩種輸出，並全數搭配Audi招牌四輪驅動系統quattro。
另外備受關注的PHEV版本「Q3 e-hybrid」，結合1.5公升引擎與電動馬達，系統綜效輸出達272匹馬力、400Nm。
高壓電池容量提升至總電量25.7kWh（可用19.7kWh），在WLTP測試下，純電續航最長可達119km（SUV）與118km（Sportback）。
同時支援最大50kW DC快充，從10%充至80%不到30分鐘，日常可當純電車使用，長途則能以Hybrid模式應對，實用性相當高。
內裝則以「Digital Stage」為主題全面升級，配備11.9吋數位儀表與12.8吋MMI螢幕，排檔桿改設於方向盤柱上，中央鞍座也釋出更大收納空間，並提供附冷卻功能的15W無線充電板。
歐洲售價方面，「Q3 SUV TFSI 110kW」約為4萬4600歐元（約日幣860萬元）起，「Q3 Sportback TFSI 110kW」約4萬6450歐元（約日幣869萬元）起，「Q3 SUV e-hybrid 200kW」則約4萬9300歐元（約日幣922萬元）起（以2026年4月下旬匯率估算）。
日本上市前的實車展示將於 Audi City 銀座（4月11日～19日）以及 Audi City 日本橋（4月11日～26日）舉行。
銀座將展示特別車色「Madeira Brown Polar Matte Effect」的Q3 Sportback，日本橋則展出「Navarra Blue」的Q3。
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針對全新Q3，SNS上也出現不少討論。
像是「高輸出汽油版本很吸引人」「265匹版本應該很好玩」等，對性能表現期待的聲音不少。
也有人關心「日本會導入哪種規格」「如果有PHEV應該會很熱門」，顯示市場對配備與動力編成相當在意。
在設計方面，「Sportback外型很喜歡」「低趴又時尚」「比上一代精緻很多」等評價也相當多。
此外，「想去現場看看」「有實車展示很加分」「想確認實際大小」等，對於先行展示的興趣也很高。
睽違7年的全面大改款，讓全新Q3有明顯進化，接下來日本導入版本的詳細資訊，勢必會持續受到關注。
原文出處：7年ぶり刷新の「“新型”コンパクトSUV」まもなく登場に反響！ 全長4.5m級の「RAV4」サイズ＆“流麗デザイン”に「見た目が好み」「見に行ってみよう」の声も！ アウディ「Q3」実車展示が話題に
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1047673
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