Toyota於2026年5月28日正式發售新款皮卡車「Hilux」。同時也由 Modellista 品牌推出強調剛性與優雅感的客製化套件。
融合感性與野性的 Modellista 專屬改裝
Toyota於2026年5月28日推出兼具堅固行駛性能與實用性的皮卡車新型「Hilux」，同時也為該車提供來自 Modellista 品牌的客製化配件，用以進一步突顯車輛個性。
Hilux 自1968年初代誕生以來，已在全球190多個國家與地區販售，長期作為支援人們生活與工作的實用車款。在日本市場中，憑藉高度 QDR（品質、耐久性、可靠性），從戶外活動到商用領域皆受到廣泛支持。
自2004年登場的第7代開始，Hilux 成為新興國市場的全球戰略車型 IMV 系列之一，並在泰國等地生產。
第7代未在日本導入，但2015年5月全球首發的第8代則重新回到日本市場販售。而本次則進化為承襲歷代優勢的第9代新型車款。
新型 Hilux 的外觀設計融合力量感與先進感，設計主題為「Cyber SUMO」，打造更俐落且銳利的風格。
前臉設計靈感來自相撲選手「立合」的瞬間，透過外擴輪拱、水箱護罩與保險桿造型，展現穩重之中帶有強烈存在感的設計語彙。
車型編成提供標準版「Z」以及更強調粗獷風格的「Z “Adventure”」兩種版本。其中「Z “Adventure”」配備前下保桿飾件與更具肌肉感的運動風格防滾架等設計。
車身尺寸為全長5325mm×全寬1885mm×全高1865mm，在日本屬於1號車牌規格。
內裝部分採用有利於越野時掌握車身姿態的水平基調儀表板設計。12.3吋中央螢幕獨立配置以減少視線移動，同時搭配寬幅直線設計的中央扶手，強調粗獷氣息。
動力系統搭載兼具高輸出與耐久性的2.8升直噴柴油引擎（1GD-FTV），並搭配6速自排變速箱（6 Super ECT），在低油耗、強勁加速與靜肅性之間取得平衡。
驅動方式採用分時四輪驅動系統，並標配可整合驅動力與煞車油壓控制的 Multi-Terrain Select 多地形選擇系統。平台則延續傳統梯形大樑結構。
透過加厚車架側樑鋼板與底盤焊點增加36處，使整體剛性達到最佳化。同時導入電動方向輔助系統，提升操控穩定性並減少越野時的方向盤回震。
安全性方面也同步強化，Toyota Safety Sense 功能進一步擴充，包含支援駕駛操作的 Proactive Driving Assist，以及擴大交叉路口偵測範圍的 Pre-Collision System。
此外，因導入電子手煞車，全速域雷達巡航控制系統也新增「停止保持」功能。
トヨタ新型「ハイラックス」発売
隨著新型 Hilux 的上市，Toyota Customizing & Development 旗下的 Modellista 品牌也推出了以「感性與野性之調和」為概念的改裝套件。這些多樣化配件讓車輛進一步邁向兼具粗獷與優雅的全新境界。
「MODELLISTA Package」是一組由4項零件構成的套裝商品。首先是「Hood Garnish」，採用沿著引擎蓋造型設計的3件式結構，為車頭帶來更立體的視覺效果。材質為樹脂（PPE＋PA），價格為4萬9500日圓（含稅，下同）。
接著是「Head Lamp Garnish」，特色為包覆 Modellista 徽章的橫向縫隙造型，為車側視覺增添亮點。此配件採用樹脂（polypropylene）製成，價格為3萬6300日圓。
另外，「Signature Illumination」結合縱向 LED 與高質感 LINE-X 塗裝，營造更具個性的車頭表情。價格為13萬2000日圓。
尾門部分的「Tail Gate Garnish」則以寬幅面板設計搭配 LINE-X 塗裝，強化粗獷感。價格為7萬7000日圓。以上四項合計的「MODELLISTA Package」售價為29萬4800日圓。
除此之外，也提供多款單品改裝零件。「Front Under Cover」採用鋁合金一體成形結構，透過將離地高度降低約21mm，進一步突顯車輛的強悍氣勢，價格為6萬6000日圓。
採用相同材質的「Rear Under Cover」則售價3萬8500日圓，用以提升車尾的力量感。
輪圈部分的「18吋鋁圈組」以霧面橄欖綠與拋光金屬質感結合，單組價格為26萬700日圓。建議搭配輪胎為 Toyo Tires 的 Open Country A/T III（265/60R18）。
新型 Hilux 車輛本體售價方面，Z等級為498萬800日圓，Z “Adventure” 等級為550萬日圓。在持續精進全球信賴度極高的皮卡實力之下，搭配 Modellista 的精緻改裝套件，讓車主能打造更具個人風格的車輛。
原文出處：“550万円超え”の新型「ハイラックス」“迫力エアロ仕様”初公開！ “サイバー相撲”スタイルの新モデルに質感を高める「モデリスタ」仕様登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1065705
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