2026 年 6 月 26 日，Mazda 發表了「Roadster」的小改款車型，預計將於 2026 年 9 月上旬正式上市。此次除了新增特別仕樣車外，也針對操控性能進行升級。那麼，Soft Top 車型中的頂級版本究竟有哪些特色呢？
豪華配備與操控全面升級的頂級車型
Mazda 於 2026 年 6 月 26 日正式發表「Roadster」小改款車型，預計於同年 9 月上旬上市。
這次小改款除了新增全新特別仕樣車「PS」之外，也加入全新車色，並提升操控性能，同時因應各項最新法規。
其中最受關注的，就是 Soft Top 車型中售價最高的頂級車型，究竟擁有哪些規格。
Roadster 是 Mazda 於 1989 年推出的輕量化跑車，初代車型（NA 型）自問世以來，始終以「駕馭樂趣」為核心理念，兼具敞篷車特有的開闊駕馭感，以及靈活輕快的操控表現。
現行第四代車型（ND 型）於 2015 年上市，自推出以來歷經多次產品升級與調整，不斷精進車輛整體表現。
目前車系提供兩種版本，分別為搭載 1.5 升引擎的 Soft Top 車型，以及搭載 2.0 升引擎、採用電動硬頂設計的「Roadster RF」。
相較於前一代（NC 型），現行車型透過引擎排氣量縮小、輪胎尺寸縮減等多項措施，大幅推動輕量化，再次回歸輕量跑車最純粹的初衷。
最上級グレードは、スポーティさと上質感を兼ね備えたデザインが特徴
這次小改款除了新增特別仕樣車「PS」、加入全新車色「Zinc Green Metallic」之外，也針對操控性能進行升級，並符合最新車外噪音法規。
操控方面，採用了可將動力持續輸出至接近轉速限制前的控制技術。MT 車型則新增加速反應優化控制，以及 Heel-and-Toe Assist（跟趾輔助）功能，進一步提升駕馭體驗。
為了符合車外噪音法規，Mazda 也導入靜音輪胎、大型消音器，並將 Induction Sound Enhancer 列為全車系標準配備。
全新推出的特別仕樣車「PS」，則導入了特仕車「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER」開發過程中累積的技術與經驗，打造出更能享受直接操控樂趣的車型。
相較於作為基礎的「S Special Package」，PS 配備了 RAYS 製 16 吋鍛造鋁圈（黑色）、Brembo 通風碟盤搭配對向四活塞卡鉗（銀色），以及 Bilstein 避震器等高性能配備。
另一方面，Soft Top 車型中的頂級等級則為僅提供 6 速 MT 的「RS」。
車身尺寸為全長 3915mm、全寬 1735mm、全高 1235mm，軸距 2310mm，全車系皆相同。
車頂方面，全車系均採用手動開關 Soft Top，徹底貫徹輕量化理念。
RS 標配黑色金屬塗裝的 16 吋鋁圈，車色共提供 7 種選擇，除了新增的 Zinc Green Metallic 外，也包含 Mazda 招牌車色「Soul Red Crystal Metallic」。
內裝採用黑色作為主色調，座椅則結合 Alcantara 與 Nappa Leather 材質，營造兼具運動感與高級質感的座艙氛圍。
配備方面，RS 標配 RECARO 跑車座椅、不鏽鋼車門迎賓踏板、前座雙座椅加熱，以及 Bose 9 支揚聲器音響系統，進一步提升舒適性與豪華質感。
操控性能方面，除了 Bilstein 避震器之外，還搭載輕量化飛輪與 Asymmetric LSD（非對稱限滑差速器），讓運動化操控表現更上一層樓。
安全配備方面，則標配包含駕駛輔助系統、碰撞迴避輔助及煞車碰撞緩解等多項先進安全科技。
動力部分，搭載可輸出最大馬力 136PS、最大扭力 152Nm 的 1.5 升汽油引擎「SKYACTIV-G 1.5」，採用 FR（後輪驅動）配置，並僅提供 6 速 MT 變速箱。
車重僅有 1050 公斤，充分展現 Roadster 一貫輕巧靈活的操控特色。
售價方面，含稅價格為 374 萬日圓；車系入門車型「S」售價則為 295 萬 9000 日圓，兩者價差為 78 萬 1000 日圓。
原文出處：マツダ新型「“FR”スポーツカー」まもなく発売！ “6速MTのみ”＆「豪華内装」を採用！ 装備充実の“贅沢な足回り”×軽量ボディで走行性能もグッド！ マツダ「ロードスター」最上級モデルとは？
原文記者：山城颯太
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1083364
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