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[試駕] 誠意滿滿的進化 Hyundai Santa Fe 2.2 GLD-C(上)

資料來源:Goo 車訊網     2021/07/28
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即便是產品中期的小改款工程,但此次小改款Santa Fe可說是誠意滿滿,不僅內外造型大幅度修改之外,也新增了多項豪華科技與安全配備,且搭載導入Smartstream新世代技術的2.2 CRDi柴油渦輪引擎,以及改換傳輸效率更好的全新8速DCT濕式雙離合器自手排變速箱,甚至為了配合Hybrid油電系統的配置,而改採剛性更強且輕量化的第三代底盤平台進行打造,同時首度導入Htrac 四輪驅動系統,如此大的規模變動足以媲美大改款的範疇水準了。


圖/顧宗濤

建議售價  169.9萬元
平均油耗:16.0km/L
原廠保固:3年不限里程
討喜之處:大規模小改款的新穎程度
遺珠之憾:儀錶與觸控螢幕未有中文介面

這幾年來SUV休旅車已然成為全球的潮流趨勢,也是國人最喜愛的車型種類,尤其在講求多功能、舒適、安全與高乘載空間的消費需求下,國內2百萬級距內的進口SUV,無論是一般5人座或是7人座(5+2)的銷售量可說持續攀升,因此各車廠也紛紛導入此類型車款,來擴展銷量與市佔率。而今天的主角小改款7人座Santa Fe,在由裡到外全面更新升級與進化之下,產品實力可說大幅提昇,不過此回先為大家帶來2.2 CRDi柴油頂級車型的試駕報導,至於首度導入的1.6 Turbo Hybrid渦輪油電動力車款,則待今年11月份再與各位見面。


車頭換上面積加大的全新Cascading grille家族化水箱護罩,展現出霸氣懾人的氣勢。


全新T-shaped LED日行燈的造型極為獨特且搶眼,同時辨識度也高。

狂放霸氣的懾人外觀

小改款Santa Fe的外型修改幅度相當大,車頭與車尾造型可說完全變了個模樣,首先車頭採Cascading grille家族化設計的水箱護罩,不僅面積再加大而延伸至兩旁的LED頭燈組,其內部更採大開口的網格柵設計,再搭配下方大型的保桿進氣壩與銀色飾板,盡展霸氣懾人的氣勢。而從引擎蓋以T字延伸至下方而將分離式LED頭燈組區分兩旁的T-shaped LED日行燈,更是車頭最為吸睛之處。至於車尾除了尾門與後保桿樣式與線條皆重新設計外,也呼應車頭採T-shaped LED尾燈組設計,並以一道紅色光條貫穿連接兩側尾燈組,再加上後保桿上緣也設計了一道貫穿式的紅色反光板,下緣更搭配大面積的銀色飾板,讓整個車尾看起來更有層次感與視覺質感。


同樣採T-shaped造型設計的尾燈組,以時下最流行的貫穿式燈條左右相連結。


後保桿上也設計出一道貫穿式的反光板,再搭配下方大面積的銀色飾板,營造寬闊穩重且具質感的視覺感受。

T-shaped高置式鞍座控制台

小改款Santa Fe的內裝也有大幅度的變動修改,除了用料質感提昇之外,也採用高質感的深棕雙色內裝鋪陳,並將鑽石紋路融入真皮座椅中來營造出高級豪華的車艙氛圍。而車艙內最亮點的設計就是採用T-shaped高置式的鞍座控制台設計,由上而下分別是雙區恆溫空調控制、SBW按鍵式電子線傳排檔系統、Terrain Mode/Drive mode多重駕馭模式旋鈕、雙前座通風加熱座椅,以及位置設計非常特別的直立式Qi無線充電座。另外,也首度導入了12.3吋高解析度數位儀錶,其模擬傳統的雙環式儀錶與中央資訊顯示幕,除了可顯示相當豐富行車資訊與圖示之外,亦可隨著駕駛模式而改變不同的造型與背光色調。此外,中控檯上的8吋懸浮式多媒體中控螢幕主機,雖然尺寸較先前小了些,但整體的操作質感與穩定性表現皆較以往好,最重要的是還能支援無線Apple CarPlay & Android Auto連結功能,唯可惜的是仍沒有中文介面顯示。


大幅度修改的內裝除用料質感提昇外,最吸睛之處就是改採T-shaped高置式的鞍座控制台設計。


首度導入了12.3吋高解析度的全數位儀錶,可根據不同駕駛模式而成轉換不同的造型與背光色調,科技感十足。


8吋懸浮式觸控螢幕雖尺寸較以往10吋縮小些,但卻具備支援無線Apple CarPlay & Android Auto連結功能。


採直立式充電設計的手機無線充電座,相當獨特且節省空間。
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