Lexus台灣法人於2026年2月24日發表品牌旗艦雙門GT跑車的特別版本「LC Final Edition」。作為V8引擎的集大成之作，這台車在SNS上也引發大量關注與討論。
Lexus「LC Final Edition」在SNS上掀起熱議
Lexus台灣法人於2026年2月24日正式發表這款象徵品牌雙門GT跑車最終章的特別仕様車「LC Final Edition」。這是一款向V型8缸自然進氣引擎致敬的作品，也因此在SNS上吸引了高度關注。
Lexus「LC」的起源可追溯至2012年底特律車展所展示的概念車「LF-LC」，並於2017年3月以量產版本登場，成為品牌的豪華雙門跑車。
該車採用全新開發的GA-L平台，透過將引擎配置於車輛中心附近的前中置佈局（Front Midship Layout），實現優異的操控表現。
車身尺碼為全長4770mm×全寬1920mm×全高1345mm（敞篷版本為1350mm），軸距2870mm。
憑藉其獨特設計語彙與「更銳利、更優雅」的駕駛性能定位，LC長期以來一直扮演品牌形象旗艦車款的角色。
然而，今年春季，Lexus日本官方網站已宣布LC車系即將停止販售。
在這樣的背景下，台灣於2025年夏季發表了與日本市場特別仕様車「LC500 “Pinnacle”」相近規格的「LC Final Edition」。
動力系統方面，Final Edition搭載5.0升V8自然進氣引擎，最大輸出達464匹馬力，並搭配10速自排變速箱。
外觀部分配備碳纖維尾翼、黑化外觀套件以及空氣力學導流翼片，不僅強化視覺張力，也提升空力表現。
車色則採用靈感來自日本金屬工藝的「朧銀（Oborogin）」，在不同光線下會呈現變化的霧面質感。
內裝以「Saddle Tan & White」雙色配置呈現，中控台並加入漸層刺繡設計，整體細節展現出日本職人工藝的質感。
白い内装も良い！
針對這款「LC Final Edition」，SNS上也出現了各種不同的聲音。
首先在正面評價方面，有不少人表示：「V8純粹的動力與引擎聲浪真的很感動」、「朧銀車色在光線下變化的樣子簡直就是藝術品」、「這是象徵V8時代終結的收藏品，未來價值一定會上升」、「如果能交車，一定要好好享受這種引擎咆哮聲浪」等，對大排氣量引擎的情感與稀有性給予高度肯定。
另一方面，針對部分特色設計也出現不同看法，例如：「碳纖維尾翼有點中二感，反而不太好看，還是比較喜歡一般LC的優雅風格」、「太過張揚，比起日常使用更像是展示收藏用」等，對設計方向感到些許疑慮。
此外也有不少人表示「價格太高，現實上很難入手」，對入手門檻過高提出擔憂。
價格部分，LC 500 Final Edition雙門車型為652萬新台幣，約合日幣3300萬元（以2026年4月時點匯率計算）。
這款作為V8引擎歷史終章的作品，兼具優雅與力量，可說是最極致的LC。作為全球限量的高稀有性車款，它也很可能在Lexus的性能歷史上留下深刻的一筆。
原文出處：全長4.8m級！ レクサス「“FR”スポーツカー」に反響！ “専用カーボン翼＆朧銀カラー”採用！ 「エルシーファイナルエディション」に「芸術的だが派手すぎ？」SNSでは様々な声
原文記者：阿久津仁
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1054750
想看更多：更多圖片